2010/2/22 | 投稿者: 7000系元白帯車

カテゴリタグは旅行としときます。

今更ですが、去年の8月に中国地方に旅行に行ったときの帰り、岡山駅で撮影したJR西日本・山陽新幹線内でしか走っていない新幹線を短時間ながら全種撮影できました。

お馴染みの700系7000番台の「ひかりレールスター」です。内装は3+2・2+2の座席配列の車両が混結されていたり、レールスターならではのサービスも色々あります。
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DSCN7848 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN7859 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN7852 posted by (C)7000系元白帯車

2011年の九州新幹線全通とともに引退が予想される100系です。P編成は4両編成、K編成は6両編成です。中間車を先頭車化改造した車両があったりと、なかなかバリエーションは豊富です。車内は同形式の2+2の元グリーン車用座席を流用しているので、車両は古いながらも十分のサービスを提供しています。
ちなみにP編成は岡山〜博多間のみの運用となっています。
引退が近くなったら、0系のように復刻塗装を行うでしょうね。

P4編成←7000系の4連ではないですよw
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DSCN7854 posted by (C)7000系元白帯車

K57?編成
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DSCN7847 posted by (C)7000系元白帯車

500系16連のW編成から山陽区間のこだま専用編成となったV編成は、ホームに上がった直後に反対側のホームの停まってました。
16両の“W”編成を半分の8両にしたから“V”編成にしたのでしょうか?
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DSCN7856 posted by (C)7000系元白帯車

P.S:投稿時間はもちろんH22.2/22.22:22ですw
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2009/9/18 | 投稿者: 7000系元白帯車

広島市と言えば広島電鉄(市内路面電車)。電車の本数、車両保有数ともに軌道線・路面電車の会社ではトップレベルです。
特に保有車両は1925年製の生え抜きの“被爆電車(現在は団体専用)”や、西ドイツ製の外車、元神戸市電、大阪市電、京都市電の車両から最新型の「グリーンムーバ」「グリーンムーバMax」まで、車両のバリエーションは名鉄を越えるくらいです。趣味的にも大変面白い会社です。
 この記事も広島電鉄のホームページ閲覧と平行して書いています。

この350型は1958年製造の地元生え抜き車両です。鉄道線となっている宮島線にも乗り入れることが可能です。元名鉄の岐阜市電・570&590形に似ていますね。
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DSCN7656 posted by (C)7000系元白帯車

これは1980年代前半製造の700形です。豊橋鉄道の市内線の元東京都電車両に似ています。
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DSCN7617 posted by (C)7000系元白帯車

1990年代前半製造の3900形連接車です。原爆ドーム前電停〜広島駅まではこいつに乗車しました。道路を走る独特の揺れが良いですね。
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DSCN7660 posted by (C)7000系元白帯車

以下3枚は1980年代から90年代にかけた800形です。単車としては唯一の回生ブレーキ装備車です。一番下の814号車には広島駅〜元宇品口電停まで乗車しました。
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DSCN7622 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN7659 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN7705 posted by (C)7000系元白帯車

いやいや、やっぱり路面電車は良いですね!! 運賃も安いですし(広電の軌道線区間は運賃は均一制で、大人150円・小人80円!)、なんと言ってもエコですし!

広島電鉄 市電サイト

私の説明では全く足りないので、この記事を読んで興味が湧いた方は公式サイトを一読ください。






こんな良い鉄道・電車を時代の流れに逆行するかのように全廃した、市街地がとことん寂れきった人口減少真っ盛り、夜になると金●園以外はゴーストタウンと化す岐●県●阜市は(以下略
それで環境モデル都市になろうとするなんて、市長・市議はバカなの?アホなの?死ぬの?
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2009/9/18 | 投稿者: 7000系元白帯車

時計も21時を過ぎ、そろそろ帰宅の準備をしないといけませんでしたが、せっかくマツダスタジアムに来たので、場内のコンコースを一周することにしました。

まずは下の階に降りました。野外球場なのでナゴヤドームのようなエスカレーターがないのでちょっと大変です。
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DSCN7694 posted by (C)7000系元白帯車

レフトスタンドに行きました。すぐ後ろには背の高いネットがそびえ立っており、JRの線路にボールが入らないようになっています。例え中日の主砲・ブランコでもレフト越えの場外ホームランは難しいかと・・・
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DSCN7695 posted by (C)7000系元白帯車

バックスクリーン(スコアボード)の裏はかつてのナゴヤ球場と同じように売店街になっており、レフトとライトの通り抜けも自由です。
そしてカープファンの聖地であるライトスタンドに侵入(汗
ここは「寝そベリア」と呼ばれる場所で、まさに家で寝転がりながらビールとつまみ片手に野球観戦・・・と言った感じ場所です。(要専用チケット)
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DSCN7697 posted by (C)7000系元白帯車

ライトスタンドからのグラウンドの光景です。
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DSCN7698 posted by (C)7000系元白帯車

ライトスタンドもこのように二層式になっており、上の階「カープパフォーマンスエリア」に応援団が陣取っています。
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DSCN7701 posted by (C)7000系元白帯車

ライトスタンド最後列ポール際には、今シーズンのみの掲出となる予定の「ユニコーーーーーーーーーン」の看板があります。凄く目立ちます。
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DSCN7699 posted by (C)7000系元白帯車

そしてマツダスタジアムと言ったら、なんと言ってもこの「びっくりテラス」でしょう。野球観戦をしながらバーベキューなんて考えられなかったです。たまにファールボールが飛び込んで来ると言うことで“びっくり”という名前が付いたそうです。もちろん防護ネットがないので、肉の焼き加減はもちろん、試合にも集中しなければなりません。
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DSCN7700 posted by (C)7000系元白帯車

専用チケットが必要な場所(スポーツバーなど)は残念ながら行けませんでした。
マツダスタジアム、野球場というより“ボールパーク”、まさにアミューズメント施設といった感じです。本当に素晴らしいスタジアムでした。
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2009/9/17 | 投稿者: 7000系元白帯車

途中、多球場の途中経過が表示され、中日が勝っているので喜んでいる我らが名古屋から来た集団(ぉぃ
※中日はこの後同点に追いつかれて、延長戦の末サヨナラ負け
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DSCN7683 posted by (C)7000系元白帯車

マツダスタジアムの方も横浜のジョンソンが場外寸前の大ホームランを放つなど、大変な試合になってきましたよ・・・
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DSCN7684 posted by (C)7000系元白帯車

広島は1点差に追い上げられたものの、引き離し、、、しかししかし!横浜は一挙4点を挙げて逆転! 一体どーなってんだww 周りのカープファンも唖然としていましたよ。
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DSCN7689 posted by (C)7000系元白帯車

野外球場といえばジェット風船飛ばし! 今年は新型インフルエンザの影響で一時自粛していた時期がありましたが、この時は無事に実施されました! 私は動画を撮るのに夢中に(汗
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DSCN7691 posted by (C)7000系元白帯車

ラッキーセブンの盛り上がりに合わせ、なんとカープが同点に!!! 球場のボルテージは最高潮になりました!!
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DSCN7693 posted by (C)7000系元白帯車

・・・が21時が近付き、翌朝も早いので自席を退出。球場一周散歩に出掛けます。
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2009/9/17 | 投稿者: 7000系元白帯車

カープうどんを素早く食って、座席も確保して応援準備も万端!・・・と言いたいところですが、カードは広島×横浜。 現在はCS進出争いに食い込んでいる広島も当時は低迷しており、私はどっちを応援したら良いのやら(汗  ←結局静かに試合を見ていましたw
それにしてもホントに素晴らしいグラウンドですね。
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DSCN7671 posted by (C)7000系元白帯車

スタンドは三塁側内野席の一部を除いてギッシリ埋まりました。
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DSCN7672 posted by (C)7000系元白帯車

レフトスタンドは用地の影響で大変狭く、ビジターチームの応援団は三塁側内野席上段に陣取っています。広島貨物ターミナルの様子も伺えるので、確保した座席は中々の良スポットでしたww
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DSCN7673 posted by (C)7000系元白帯車

貨物ターミナルには、昔は走行中突放開放という荒技をやっていたセノハチ越えの名手・EF67が停まっていました。
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DSCN7674 posted by (C)7000系元白帯車

試合は広島が先制! ビジターパフォーマンスシート以外はカープファンで占められており、「宮島さんの神主が おみくじ引いて申すには 今日のカープは勝ち・勝ち・勝ち・勝ち!」を何度も聞かされました(笑
ところでスコアボードのメンバー一覧の緑地で表示されている選手は、塁上に出ている選手です。
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DSCN7675 posted by (C)7000系元白帯車

すっかり陽も落ち、ナイター必須のビールにおつまみという最強コンビを食しながら観戦・・・。時折吹く風が気持ち良いの何のって^^
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DSCN7680 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/9/17 | 投稿者: 7000系元白帯車

旧広島市民球場を巡礼した後は、観光客で混雑する市電(市電特集は後日行う予定です)に乗り広島駅へ。目的地はもちろんマツダZoom−zoomスタジアム 広島(新・広島市民球場)です!!!
まさか開場1年目に行くことが出来るなんて思ってもいませんでした。

広島駅からマツダスタジアムへは、球場開場に合わせて整備された道を10分ほど歩くと到着します。球場に向かう人たちがゾロゾロと歩いていきます。中には早くも酒が回ってカープの選手の応援歌を歌う集団も(^^;
住宅街といい、昔の名鉄・ナゴヤ球場前駅〜ナゴヤ球場間の道路を彷彿とさせますね。
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DSCN7662 posted by (C)7000系元白帯車

線路沿いなので山陽本線を走る電車も見ることができます。これは西日本色の113系です。他にもキハ47系なども見ることができました。
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DSCN7663 posted by (C)7000系元白帯車

夢のボールパークが見えてきました!!!
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DSCN7664 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN7665 posted by (C)7000系元白帯車

内野自由席の当日券を買って、早速入場! まずは名物のカープうどんを食う為に、行列に・・・ このようなコンコースの売店もナゴヤ球場を彷彿とさせます。
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DSCN7667 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN7669 posted by (C)7000系元白帯車

一部で話題になっていた“ミッキーメモリアルプレート”もきちんと撮影!
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DSCN7666 posted by (C)7000系元白帯車

コンコースからチラリと見える素晴らしいグラウンド・・・ 外球場のプロ野球のナイターを見るのはナゴヤ球場最終戦以来なので、私としては懐かしい雰囲気です。
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DSCN7668 posted by (C)7000系元白帯車

これが名物のカープうどん、一杯500円です。
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DSCN7670 posted by (C)7000系元白帯車

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2009/9/17 | 投稿者: 7000系元白帯車

先月1日〜3日に岡山県、広島県、山口県、島根県の観光地を巡るツアー旅行に参加して早1ヶ月ちょっと。パノラマカーの熱も冷め、ようやくその時の写真を公開するに至りました(汗

まずは一日目の野球観戦(ツアーには含まれていませんが個人で行ってきました)。
ちなみに一日目は新幹線で名古屋から岡山まで行き、倉敷の町並みを散策した後、バスで広島市に移動。平和祈念公園を見学した後は宿泊するホテルに向かうというプランでしたが、せっかくマツダスタジアム(新広島市民球場)でプロ野球の試合がやっているので観戦に行ってきました。

まずは、2009年オープン戦限りで本来の役目を終えた(旧)広島市民球場を見てきました。プロ野球の試合はなくなったものの、地元の少年野球の練習などに使われているそうです。ちょっと前までプロが試合をやっていた場所で練習できる子供たちが羨ましい!
旧市民球場の周りは平和祈念公園や繁華街もあり、人通りが絶えません。
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DSCN7655 posted by (C)7000系元白帯車

市民球場正面ゲート横には“カープの森”(←正しい?)があり、ご覧のモニュメントや・・・
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DSCN7657 posted by (C)7000系元白帯車

衣笠祥雄氏の連続試合出場世界記録樹立記念の石碑が建っていました。
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DSCN7658 posted by (C)7000系元白帯車

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2009/8/4 | 投稿者: 管理人@岐阜羽島

只今ひかり485号300系F3編成で名古屋に帰っている途中です=3
かなり古い編成がかっ飛ばしているんで、モーターの唸りが凄いです^o^;
明日は仕事があるんで、今日はこれにてパー
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2009/8/3 | 投稿者: 管理人@山口県萩市

ハードスケジュールだった二日目も無事に終了、今は山口県萩市の萩グランドホテルにいます汗

昨夜はマツダスタジアムで広島VS横浜を見てきましたが、最終的には延長10回9-8で横浜が勝つというすごい試合でした´Д`
ただ時間がやばかったので9回終了とともに帰りましたが^o^;(その後はラジオを聴いていました)

でも場外ホームランも見れました!!

今から風呂行ってきます温泉
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2009/4/9 | 投稿者: 7000系元白帯車

流石にうなぎパイ一個ではもたないので、昼食として浜松城の近くのうなぎ屋で鰻丼を食べました。前日から食ってばかりですね(笑)
お腹を満たしたところで、無料駐車場がある浜松城公園・浜松城に行きました。
平日で、訪れた当時は桜もまだ咲き始めだったので人は少なめでした。
浜松城は1500年頃に今川氏によって築城された城ですが、廃城となった明治以後に解体されました。現在の天守閣は名古屋城再建の1年前、1958年(昭和33年)に再建された鉄筋コンクリート造りです。
浜松城
浜松城 posted by (C)7000系元白帯車

鎖国が行われた江戸時代の看板だと思いますが、よくこんな木の板が何百年ももつものです。
浜松城に保存されている「定」
浜松城に保存されている「定」 posted by (C)7000系元白帯車

再建された城といっても階段の傾斜はなかなかキツイです。何度も修復されながら江戸時代に建てられてから今日まで残っている姫路城の中の階段ほどではないですがね・・・
浜松城天守閣階段
浜松城天守閣階段 posted by (C)7000系元白帯車

資料館兼展望台の役割を果たす浜松城、浜松市の市街地を見下ろします。
浜松城天守閣展望台から見た浜松市市街地
浜松城天守閣展望台から見た浜松市市街地 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/4/9 | 投稿者: 7000系元白帯車

その後、静岡県・浜名湖のお土産の代名詞とも言える「うなぎパイ」を作る春華堂の工場見学に行きました。
ここは団体オンリーというわけでも、予約が必要なわけでもなく、特に混雑がなければ、中に入って受付を済ませば普通に工場内が見学できます(撮影禁止)。その時にはミニサイズのうなぎパイと包装されたうなぎパイをとことん縮小したサイズの携帯ストラップが貰えます(食べられません!)。
「夜のお菓子」ってのは、うなぎパイ発売当初、開発担当が“夕食の一家団欒の時間にうなぎパイを食べて欲しい”という願いを込めたそうですが、その頃の浜松市街地は夜のお店で大変賑わっていたそうで、バイ@グラ的な効果があると勘違いした人が多く、すっかり定着してしまったとのこと(汗)
でも会社側も今やそれを認めて、「うなぎパイ」のロゴを栄養ドリンクに似せた配色にしたそうです(ぉぃ
うなぎパイファクトリー
うなぎパイファクトリー posted by (C)7000系元白帯車

画面中央が見学の受付、奥が土産売り場になっています。
うなぎパイファクトリー受付
うなぎパイファクトリー受付 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/4/9 | 投稿者: 7000系元白帯車

かなり風があって寒かったですが、さっぱり露天風呂に入って、二日目は浜名湖周辺、浜松市街地に行くことにしました。
まずは浜名湖遊覧船に乗船です。30分コースと60分コースがありますが、ちょうど60分コースの船が出発してしまったばかりだったので、30分コースの遊覧船に乗りました。
浜名湖遊覧船乗り場
浜名湖遊覧船乗り場 posted by (C)7000系元白帯車

遊覧船は2階建てで、後ろは外に出られる甲板があります。
浜名湖遊覧船
浜名湖遊覧船 posted by (C)7000系元白帯車

私は勿論後方の甲板で景色を眺めていました。風がとても心地良いです。これは私たちが泊まったホテル、舘山寺、浜名湖PALPAL方面を撮っています。
浜名湖遊覧船甲板から見たパルパル方面
浜名湖遊覧船甲板から見たパルパル方面 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/4/8 | 投稿者: 7000系元白帯車

今回お世話になるホテルは、嫁&子供は、子ども会の行事でPALPALに行ったときに泊まったホテルだそうです。
天気が悪いですが、浜名湖側の部屋を取ったので爽快です!!!
PALPALに行くと思われる卒業旅行?の大学生、その他色々な年齢層で宿泊客は構成されていました。平日だったんですが、凄い混雑でした。
舘山寺ロイヤルホテルから見た浜名湖
舘山寺ロイヤルホテルから見た浜名湖 posted by (C)7000系元白帯車

一泊目はカニ三昧の夕食です!! この後天ぷらなどが来ました。脚をポキッと折ると中身がきれいに取れてそのままカニ酢につけて・・・至福の一時です。
一日目夕食(カニ)
一日目夕食(カニ) posted by (C)7000系元白帯車

今でもこの写真を見ると味を思い出してよだれが(ry
カニ脚&味噌
カニ脚&味噌 posted by (C)7000系元白帯車

良いお出汁が出ているカニ汁と、うなぎのたれが出汁のベース?の謎のうなぎ混ぜご飯です。
うなぎご飯とカニ汁
うなぎご飯とカニ汁 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/4/8 | 投稿者: 7000系元白帯車

お待たせしすぎました!!! もう1週間以上、2週間近く経ってしまいましたが、3月26日〜28日に静岡県浜松市(←政令指定都市になったので凄くデカくなりました)西区(←浜名湖のあたりです)に旅行に行ってきました! 最終日はETC休日割引開始日だったので渋滞が心配されましたが、予想してたより空いていたので良かったです(^_^ゞ

というわけで、浜松は近いのですぐに着いてしまいました(汗) 私としては2000年以来9年ぶりに訪れました、航空自衛隊浜松基地に隣接する広報館です。
航空自衛隊で活躍した練習機、ヘリコプター、エンジンなどが展示されています。本当に飛行機を操縦しているような気分になる動く体験シュミレーターもあります。
平日は飛行訓練が行われているので、地元の航空ファンがエアバンドとカメラを持って窓に張り付いてます。
空自浜松基地広報館
空自浜松基地広報館 posted by (C)7000系元白帯車

かつて空自で活躍した機体が保存されている展示格納庫です。中にはコクピットに入れるのもあります。
空自浜松基地広報館展示格納庫内
空自浜松基地広報館展示格納庫内 posted by (C)7000系元白帯車

館内を見て回っていると轟音と共にケロシン(=航空燃料)のニオイがしてきたので何かと思ったら、T−4練習機が訓練飛行から帰ってきたところでした。
訓練飛行から帰ってきたのT−4
訓練飛行から帰ってきたのT−4 posted by (C)7000系元白帯車

時間がなかったので離陸シーンは見られませんでしたが、16時半に離陸する予定の訓練飛行を担当するパイロットが記念撮影に応じていました。
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posted by (C)7000系元白帯車
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2009/3/28 | 投稿者: 7000系元白帯車

本日13時ごろ、旅行に行ってきた静岡県浜松市の浜名湖方面より無事自宅に戻ってきました! 今日から始まったETC搭載車の割引の影響で、東名高速の上り東京方面はわりと混んでいました。しかし渋滞といった渋滞はなく、予定より早く家に着きました。
到着後は明日のパノラマカー7011F「セントレアライナー号」撮影のために体力を温存させるため、一家で夜19時過ぎまで爆睡していました。逆に夜寝られなくなったら困りますが(汗
なんと今回泊まったホテル、一昨年に子供会で浜名湖パルパルに行ったときに息子たちが泊まったホテルと同じだったようです。今回はゆっくりしたかったので浜名湖パルパルには行きませんでした。息子たちは行きたがっていましたが、もう良いでしょ?とw
行程はこんな感じです。
一日目:自宅・・・〜空自浜松基地広報館〜ホテル
二日目:ホテル〜浜名湖遊覧船乗船〜うなぎパイファクトリー見学〜舘山寺周辺散策〜ホテル
三日目:ホテル〜舘山寺〜・・・自宅

明日からはパノラマカー団臨の画像の掲載を優先させていくので、旅行スナップ写真の掲載は1週間後ぐらいになると思います。ご了承下さい。
取り敢えず、二日目の夕方に舘山寺周辺遊歩道で撮影した浜名湖に沈む夕陽を・・・
浜名湖に沈む夕陽
浜名湖に沈む夕陽 posted by (C)7000系元白帯車
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