毎日書かない作業日誌

　Ｎコンポスト組合から、ダンプの後アオリの改修見積もり依頼です。


　サイロのシューターから荷台に積み込む際、荷台の後アオリとシューターが干渉してしまうので、新規に高さの低い後アオリが欲しいとの事です。


　現在の所、毎回後アオリを取り外してシューターから荷の積み込みを行なっているそうですが、なかなかこのアオリが重くて難儀しているとか。

　見積もりは幅１．６ｍ・高さ０．５ｍのサイズの後アオリを提案しようかと思います。

　製作進行中。フルオーダメイドなんで、手間ヒマ掛かるんです。


　防錆塗装仕上げの方は、組立て前に予め内側を塗装してあります。

　延岡市のＭ様から、箱わなを受注。在庫（すべてドブメッキ仕上げ）も有るのですが、今回はオリジナル寸法のリクエストに沿って製作。


　踏み落とし式　⇒　ドブめっき仕上げ
　ケイト式　　　⇒　防錆塗装仕上げ

でそれぞれ製作しています。

片昼かけて、歪み取りを実施。その後、塗装のタッチアップ。


　午後からは、注文を受けている箱わなの製作に取り掛かり。

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　戸高林業さんから預かっている、もうひとつのフォーク。こちらはフックの取り付け＆補強。


　軸部分に２２ｍｍ厚の板を当てて溶接。


　当然、これだけ溶接すると溶接熱による歪みも発生するので、ガスで炙って歪み取りを行なう必要が。


　火で炙った後、水を掛ける等して急冷すればすぐに曲がりも直るのですが、なまってしまって強度が無くなる可能性が有るので、自然放熱でじわじわ歪みを取る事にします。