毎日書かない作業日誌

　明日は雨の予報。どうやら梅雨入りみたいです。

　どの位の雨量になるか分かりませんが、折角清掃したヒューム管内に土砂が入るのはまずいので、早々に依頼を受けた差蓋を製作する事に。


　上塗りが乾くのを待って、早速納品へ。


　これで、石が入り込むのを防止出来ます。


　もう１枚の差蓋は、防護柵にフックを引っ掛けてぶら下げておく事に。明日は大雨になっても安心です。

　昨日の夕方、現場に運び込んで粗方据え付けを実施。


　午後から現場にて、シャフト位置の微調整を行ってボルトを本締め。


　差蓋を下げ切ると、ハンドル受けがせり上がって来てしまうので、上部にアンカーを打ってせり上がりを防止。


　差蓋を上げた時の水路内の水の流れ。


　差蓋を閉めた時の状態。


　正面から。ちなみに、改修に着手する前の差蓋を閉めた時の様子はこんな感じでした。あまり変化無し？


　この位なら合格点だと思うのですが・・・。水利組合からの確認を待つ事としましょう。

　ゴムの外側をそれぞれ２ｍｍずつ削らなといけないのですが、さて、効率良くサクサク削るには何が一番有効なんでしょう？


　摩擦熱さえ出なければゴムも削れそうなので、切削ディスクを使用。


　削りしろをゴムにマーキング。見易いようにシルバーで軽く色を吹いてからケ書いています。


　期待通り、サクサク削れてくれます。


　差蓋の横幅は、ガイドの内寸より１ｍｍ少ない６７９ｍｍに仕上げ。ゴム間の隙間を接着剤で埋めて乾燥を待ちます。

　差蓋を引き抜くには、このハンドル受けが干渉してしまいます。まずはこのハンドル受けを外す作業から。


　ハンドル受けはオールアンカー×４本で固定してあります。真上に引き抜く為に、一部カット。


　カッティング刃で切断。この後、ハンドル受けを取り外し。


　ハンドル受けが無くなったので、差蓋が引き抜けました。外した差蓋の代わりにコンパネを差してフタをしておきます。


　差蓋の縁にゴムを貼ると、ハンドルの芯位置が変わってしまうので長穴を延長して芯決めし易くなる様にします。

　ハンドル受けを外す為にアンカーボルト穴を一部カットしたのですが、このまま元に戻すと差蓋を下しきった時にハンドル受けが浮いてしまう可能性が有ります。対策として、浮かなくなる様にアンカーを打つ事に。その為の穴を一つ穿っておきます。


　差蓋の縁にゴムを接着。ゴムが浮かない様にガムテープで養生中。しかし、ゴムを貼った事で、差蓋の幅は６７０ｍｍ→６８４ｍｍに。ガイドの内寸は６８０ｍｍ。ゴムがそこそこ硬いので、ガイドに差蓋に差し込む時は大変そうな予感・・・。

　先月に設置を行った差蓋。使用する水利組合から差蓋の隙間から入ってくる水を少なくして欲しいとの対策依頼。


　現状を確認。取水口側は差蓋の半分位の高さの水位。


　対策依頼が出た差蓋の裏側。


　水路の底は１０ｍｍの高さにも満たない水の流れ。もともと水密性が必要な水門での製作依頼では無かったので、この程度の水の流れが生じるのは問題無いとは思うのですが・・・。


　そして、対策を検討。差蓋の縁にゴムを取り付ける案を提示。


　網受ゴム６ｍｍ用を調達。差蓋への取り付けは接着剤で行います。


　接着剤を２種類に絞って、接着試験を実施。


　この接着剤に決定。明日は雨の予報なので、金曜（４／２２）に差蓋を引き抜く作業を行う予定です。