毎日書かない作業日誌

　振興局から側溝の被せ蓋について問い合わせが有ったので現場の下見へ。


　子供が足を落としたらしい。近くにはゴミの収集所なので、夜間は足元が見えにくくなるので確かに塞いでおかないと危ない。


　対象の場所は平坦ではなく、手前に下り勾配となっているので被せ蓋も角度を付ける必要が有り。

　見積書の作成から取り掛かる予定。

　４０年ほど前に製作したヒサシ。柱の腐食の補修依頼。


　補修対象は２本の柱で、内１本は完全に離れてしまっている。ここはアンカーでアングルを床に固定して、外れた柱をそのアングルに固定した後にコンクリで根巻きする予定。


　こちらは、根巻きしたコンクリの天端で雨水で腐食が進んでいる状態。まだ穴は貫通していないものの、当て板で予め塞いでおいた方が良さそう。

　しばらく作業場での製作作業がこの先予定で入っているので、時間が出来た合間の作業実施で了解を頂いておく事に。

　フォワーダの荷台前側に鉄板を立てたいとの問い合わせが有ったので現場の下見へ。


　軽トラの４ＷＤが 存分に発揮。かなりの斜度の坂が連続するのでウチの２�dは登れないなと思ったら、４�dの箱ダンプでも登るそうな！しかし、ウチの２�dではやはり無理だと思う。


　諸岡のフォワーダ。荷台のサイズから６００と呼ばれる型式か？


　丸太の皮で荷が滑り易くなるので、前側を防護するストッパー的なパネルが立てられればとの事。


　フォワーダはリース品なので、車体側での溶接は穴開け加工が出来ないと言う縛りが。


　となると、製作するパネルとフォワーダの固定には荷台前側の柵を何かしら挟んでボルトで締め付ける事になりそう。


　現場での寸法取りの後、事務所に戻って図面を引く。


　がっちりフレームを入れるので、貼り付ける鋼板は４．５ｍｍの厚みでも充分そう。材料を算出して鋼材を手配。来週月曜の配送には間に合わないので、次便の木曜（４／１５）配送で準備してもらう事に。

　手すりの修理依頼を受けたので現場の下見へ。


　手すりは市販品の継手とパイプでＤＩＹされたもの。支柱とのつなぎ部分が外れて継手の部品がブラブラしている状態。


　固定は、継手部品にある小さなビス穴にビスを入れて支柱パイプに喰い付かせる方式。修理の方法としては同じ手法でドリルねじでの固定が一番良さそうです。

　【追記】完了しました。

　深ダンプの製作見積もりの依頼を受けてあるので、午後から寸法取りへ。


　今日は令和天皇の誕生日で祝日。


　荷台の寸法取りに要する時間は、概ね２時間。以前に何台か寸法を取った事が有るけれども、その時も約２時間を要した記憶が。今回もやはり２時間。


　この寸法値で基本図を作図して、それから箱ダンプの仕様を決める。それに基づいて更に作図。その後、出来上がった図面に基づいて見積の数量出し。結構時間がかかりますな。日中は製作作業なので、見積もりは夜のお仕事です。