hakobiya さんの雑談室

東京湾直撃という感じで伊豆大島あたりから北上し、茨城県に抜けた台風１５号ですが、千葉県や神奈川県に大きな被害をもたらしました。特に千葉県では高圧送電線用鉄塔が倒壊し、未だに停電している地区があるようです。電気というのは最重要なインフラで、停電になると断水になるとともに信号機なども動作しなくなり、交通障害ともなります。また、エレベータなどやクーラなども使用できなくなり、マンションなどの高い階に住む人は移動困難となるようです。おまけにこの暑い時期なので、高齢者などが熱中症で亡くなる、なども起きているようです。強風で高圧送電用鉄塔が倒れるなんて、ある意味ではお粗末ですが、鉄塔建設時には、今回の台風のような強風は想定されていなかったのか、それとも経年変化で鉄塔の強度が落ちていたとも考えられます。関東の太平洋側を通る台風であれば、横浜付近はあまり強風とはならないものですが、今回は予想以上の強風でした。

おかげで（？）我が家も被害甚大（？）という感じで、えらい目に遭いました。畑では去年よりはるかに出来が良かった里芋ですが、葉が強風で吹き飛ばされていたり、倒されていたりで、ガッカリです。長ネギも今年は例年より葉が伸びており、しっかりした長ネギが収穫出来そうだと喜んでいましたが、かなりの葉が強風で倒されており、どうなることかといった感じです。当然のことながらナスやトマトなどは強風で倒されており、後始末に追われそうな感じもします。また、多くの実を付けていたキウイですが、棚が強風で倒され、台風通過後の暑い中、２日かけて何とか処理しましたが、倒された棚はもう一度作る必要があり、まだまだ後処理に追われそうです。それにしてもキウイの棚というのは隣家から５ｍほどしか離れていないことから、本来であれば隣家が風よけとなりそうなものですが、残念ながらそうはなりません。

イメージ的には隣家の屋根を超えてきた風が畑に吹き降ろす形となり、隣家側から畑側へ強風が吹く形となり、キウイの棚が風であおられて吹き倒されてしまったような感じです。最も、キウイの棚というのもかなりいい加減な作りで、２ｍ幅程度の両側に物干し台を置き、その間に物干し用竿を通したようなもので、物干し台は固定していません。このため、強風にあおられて物干し台が倒れる形で棚が崩れたものです。キウイの木が大きくなる前に作った棚で、キウイが大きくなるごとに手入れをしていたものですが、キウイの木が大きくなるとともに全体が重くなり、物干し竿では支えきれなくなっている感じで、棚が崩れてしまったようです。このため、キウイの古い幹や枝などを落とすとともに棚を作りなおしたものですが、大きな幹を物干し台で支えることにしました。全体的に軽くするため枝や幹をかなり切ったことから、現在のキウイは太い幹だけみたいになっており、ここから枝が出るのか心配で、しばらくは様子見することになりそうです。

孫息子の通っている高校では、カナダの高校との間で短期間の留学生を交換しているようで、孫も４月中旬にカナダに行き、２週間ほどホームステイという形で一般家庭で過ごしてきたようです。あまり英語が出来ない孫ですが、最初に行ったハンバーグ店で注文時に英語があまりできないことから、店員さんに嫌な顔をされたとかですが、２回目は親切な店員さんだったようで、問題なかったとか。かなり田舎の学校だったようで、日本からカナダの空港に行った後、別の飛行機に乗り換えていったとかで、ある意味ではかなり大変だったのかもしれませんが、２週間という短期間ですが、ネーチャーの英語に触れたのは良かったのだろうと思います。７月になってカナダからの交換留学生が来るということで、娘の家でも留学生を受け入れたようです。孫息子なので男子かと思っていたら女子２人ということで、ちょっと予想外でした。

交換留学生という話を聞いて、ホームステイさせる家がそんなにあるのだろうかと思っていたら、基本的には留学した学年の父兄で受け入れてくれる家庭を募集し、男子、女子の希望に合わせて留学生を受け入れているようで、カナダに留学した学生の父兄でも、受け入れなかった家庭もあるようです。特に今回の場合、夏休みのため、断った家庭もあったようです。娘の家に来た留学生に直接会ったわけではありませんが、かなり大変だったようです。２人を受け入れたものですが、１人がアレルギー持ちということで、小麦粉系の食物が食べれなかったため、食事に気を使って特別な調味料を使わざるを得なかったとのことでした。それでも米系の食物は食べれたということですが、今の時代、よほど田舎でなければ朝食に米を炊くこともなく、ほとんどがパン食です。

しかし、留学生のために朝食で米を炊き、自分たちはパン食ということで、２重手間だったとか。孫息子との交流もあるのではないかと思っていましたが、孫は野球をやっている関係でほとんど時間が取れず、会うことも少なかったようですが、カナダに留学した孫と同じ高校の女性と会って、旧交を温めた（？）ような話も聞きました。娘は英語はほとんど喋れませんが、上智大のフランス語科に通っている大学生の孫娘がいることから、通話自体は孫娘を通すことで問題なかったようです。カナダでは野菜の種類は比較的少なく、ある程度決まった野菜しか出てこないため、食べる種類も少ないようで、日本の野菜が出された時、１人の娘は興味を持って食べていたものの、１人は全く食べず、困ったものだとの愚痴もありました。特に１人は小食だったのか食べ残すことが多く、外食でも食べ残すし、最後の日にせっかく高い寿司を食べに行ったのに、半分も残されてがっくりした、とかの話もありました。生活習慣が違うことや、１番暑い季節でもあったことから種々と不満はあったようですが、無事に留学生を送り帰せた（？）ことから、良かったのかもしれません。

年末と夏にだけ買っているような感じの宝くじですが、今年も夏のジャンボ宝くじをネット経由で買ってみました。今回のジャンボ宝くじは前後賞を合わせた賞金が７億円のようで、以前は連番とバラという感じで買っていましたが、今回はジャンボ宝くじはバラだけで、ミニジャンボ宝くじの方を連番とバラという感じで買ってみました。合計３０枚で９千円ほどですが、狸から買っているようなものなので、高額賞金に当たる可能性はほとんどないのかもしれません。昔々、宝くじ関連の解説記事みたいなものを読んだことがあり、それによると１０年間ほど連続で買えば、かなりの高確率で高額賞金に当たるはず、とのことでしたが、実際にやってみた結果では、１万円とか３千円程度の当選金が当たるのがせいぜいで、１０万円以上の当選金など、当たる可能性もありませんでした。

みずほ銀行経由のネットでの申し込みですが、ここもかなりいい加減な感じがします。当然のことながらすべてお任せという感じですが、それはまだ良いとして、料金は申し込みとほとんど同時に引き落とされるにも関わらず、番号通知用葉書が来るまで１週間以上はかかります。代金の引き落としから当選番号の照査、当選金の振り込みまでほとんど自動で行ってくれることから、それなりに便利ではあるものの、葉書が来るのが遅いため、代金だけが引き落とされるいるのではないかとか、葉書が不着となっているのではないかなど、心配になります。おまけに下手をすると販売期間内に葉書が届かないことまであり、便利だとばかり言ってはいられません。以前にみずほ銀行はシステムを更新したことがあり、その時は宝くじのネット申し込みが出来なくなったことがありますが、今回のシステムの更新では、そんなことにはならなかったようです。

ジャンボ宝くじも前後賞を含めた１等賞金がやたら高くなったような気がします。以前は３億円だったものが現在は５億円とか７億円、１０億円などとなっており、良い傾向とは思えません。５億円ほどもあれば中古ビルであれば１棟買いが出来ますが、年間の収益が５％程度あるものは珍しくもないため、高額賞金に当選した場合、不動産業に転職（？）することも可能なような気もします。最も、不動産の管理というのもかなり面倒ですが、専門の管理業者に任せれば、ある程度は楽なのかもしれません。自分の場合、もし万が一、５億円という高額賞金に当たった場合、残念ながら使い道がなさそうです。せいぜい５千万円から１億円程度であれば株式で運用するという考え方もありますが、それ以上の額となると、使い道でさえ、思い浮かびません。

今年の関東地方の７月は雨が多く、日照不足となっています。東京の７月の日照時間は例年の２割程度という話もあり、遅くとも７月２０日頃には梅雨明けとなる関東地方ですが、今年は少なくとも７月いっぱいは雨模様のため、梅雨明けとはなりそうにもありません。おかげでどうやら夏風邪をひいた気配があります。この時期であれば気温も３０℃近くまで上がるものですが、雨が多い今年は２５℃以下という日も多く、気温の変動も大きいような感じがします。毎日１万歩を目標として、午前中と夕方にそれぞれ１時間ほど、約６千歩弱程度歩いており、トレーニングのつもりなのでなるべく速歩という形で歩いています。このため、散歩後は汗びっしょりという感じになり、肌着が濡れた状態となります。このため、散歩後は上半身は裸となり、汗を拭くとともにしばらくはそのままの状態で過ごしています。

例年のように気温が高いと汗をひくまでその状態でいてもなんともありませんが、今年は気温が低い日には幾分寒くなるようです。また、散歩後に汗を拭いても体があたたまっていることから汗が幾分出ますが、空気が乾燥していれば比較的簡単に汗が乾くことから、あまり影響はありません。しかし、雨の場合は湿度が高いせいもあって、汗が簡単には乾かないようで、その分、体が冷えた状態のままとなるようです。また、散歩後は肌着を脱いだまま上着を着ることがありますが、雨の中を散歩した場合、上着も幾分濡れることから、濡れた上着を着ることになり、体が冷えるようです。散歩後の汗びっしょりとなるのは春先から秋にかけてですが、春先や秋の場合、気温が夏より低いことから裸でいると体が冷え、風邪をひきやすくなることから肌着を交換し、上着を着るようにしています。

しかし、この時期になると蒸し暑いこともあり、散歩後に汗をかいてもすぐに肌着を変えて上着を着る気にもならず、体が冷えた状態のままでいることが多くなります。本来であればこんな状態であってもウィルスを貰うこともなく、簡単には風邪はひかないはずですが、年齢とともに対抗力が落ちているようで、簡単に風邪をひくようになりました。おまけに連れ合いが学童保育のボランティアをやっているせいで子供たちからウィルスを貰ってくるようで、こちらが元気な状態でもウィルスをうつされることが多くなりました。ある意味では連れ合いがウィルスを我が家に運んでいるようなもので、こちらにしろ連れ合いにしろ、少し体力が落ちると風邪を発病するような感じです。しかし、健康のために散歩しているにも係わらず、結果として風邪を引くようではどうしようもありません。

家庭菜園でジャガイモを栽培しており、６月になって収穫しましたが、残念ながらまともな保管場所もないことから、下手をすると食べきれない可能性があるため、主食としてジャガイモを食べてみました。家庭菜園なのでジャガイモの栽培量としてもそんなに多くなく、北アカリを２Ｋほどと、男爵を２Ｋほど植えているだけです。収穫量としてはそれぞれ３０Ｋほどですが、娘たちがかなり持って行ったものの、ジャガイモなんてそんなに食べるものではないし、おまけに今年は天気が悪く、ここしばらくは雨続きのため、まともに日干しも出来ません。このため、せっかく収穫した玉ねぎも腐りかかっているようだし、ジャガイモも腐る可能性があります。このため、煮物用の北アカリは別として、男爵を主食として食べてみたものです。

ドイツなどではジャガイモを主食として食べているという話も聞くし、特に甘味のない男爵であれば主食として食べれるのではないかと考えたものです。ジャガイモを蒸かしてバタジャガという感じで食べているものですが、貧乏人なのでバターの代わりにマーガリンを付けています。蒸かしたジャガイモの皮をむいて半分程度に切り、その断面にマーガリンを付けて食べているものですが、特に美味しいとは感じないものの、それなりに食べれます。現在７０代なので第２次大戦の終戦まじかに九州北部の農村地帯で生まれたもので、ある意味では戦後の食糧難時代に育ちました。最も、子供の頃の記憶といっても小学校高学年頃しかないし、農村地帯での生まれのため、それほど酷い食糧難だった記憶はないものの、農家といっても田んぼも畑も少なくて専業農家になれるほどではなかったことから、否応なしに兼業というか片手間の農家でしたが、まあ、はっきり言えば水飲み百姓、といった感じです。

一応米と小麦の２毛作でしたが、まともな百姓でもなかったにも関わらず、一時は米を供出させられたような記憶があります。当然のことながら代用食的な食べ物も多く、団子汁といっていたすいとんなどは良く食べたものです。しかし、振り返ってみれば代用食としてジャガイモを食べた記憶はありません。緯度的には自分が生まれた場所は横浜辺りとほとんど差はなく、気候的には似たような感じだったはずですが、ジャガイモが栽培されていたような記憶はあまりなく、かなり不思議です。代用食としてサツマイモを食べた、という話はよく聞きますが、自分の場合、サツマイモを代用食として食べた記憶はほとんどありませんが、栽培してみるとサツマイモはかなり癖のある（？）野菜なので、栽培が難しかったのかもしれません。稲わらなどを燃やしてそれを漉き込めば、サツマイモはそれなりに出来るはずですが、この辺を知らないとサツマイモはまともに出来ない可能性もあります。せっかく収穫したジャガイモなので、腐らせるのは勿体ないことから、しばらくはジャガイモを主食代わりに食べることになりそうです。

自分のパソコンは自作品で、外部メモリはSSD＋HDDという構成です。自作時のOSはWindowsXPだったものですが、XPのサポートが終了したことから、OSはWindows10にバージョンアップしました。OSがXPのころ、SSDのメモリが正常に動作しなくなり、焦ってしまってかなりのファイルを喪失してしまいました。その後はOSをHDにインストールして使用していたものですが、OSをWindows10に更新した時、再度外部メモリをSSD＋HDD構成とするとともにRAMを増設するために交換し、使用していたHDDは取り外した状態としていました。その後、そのまま使用していたパソコンですが、１か月ほど前から調子が悪くなり、不安定な動作となっていました。最初はUSB接続のマウスが動かなくなるという現象で、その後にブルースクリーン状態になったりしていたものの何とか動作していましたが、昨日にはついにOSが立ち上がらなくなり、完全にダウン状態となりました。

１０年以上も前から使用しているパソコンなので、CPU,マザーボード、電源などが原因と考えられることから、新しく自作することも考えましたが、状況から考えて、OSをインストールしているSSDの障害だろうと推定し、SSDをHDDに取り換え、OSをインストールしてみました。その結果、現在は正常に動作していることから、どうやらSSDの障害で間違いなかったようです。自作のパソコンをバージョンアップしたのは２０１６年の６月頃のようで、そのまま現在まで使用していることから、概ね３年ほどの使用となります。SSDを使用しているパソコンというのは現在では主流のはずですが、高々３年程度で動作不良になるなんて、かなり脆弱な感じがします。元々SSDというのは読み書きに回数制限があり、１０の５乗だったか６乗だったかで読み書きが出来なくなる、という話も聞いたことがありますが、パソコンのOSをインストールしている場合、数年でこの程度の頻度にはなりそうな気がします。

しかも悪いことに寿命みたいなものなので、上書きしても正常にはならず、最終的には交換が必要になりますが、簡単ではありません。自分のパソコンの場合、自作であることからOSのファイルはあるし、アプリもOfficeとプリンタードライバー、および年賀状ソフトしか入れていないため、比較的簡単ですが、メーカ製のパソコンでは、OSのファイルもないし、アプリも多く、また、SSDの交換も簡単にはいかないと思われます。HDDよりSSDのほうが動作スピードも速いことから、HDDがSSDに置き換えられるのは良いとして、数年で障害になるようでは、いささか心配です。自作のパソコンですが、SSDをHDDと交換するためにはRAMをいったん取り外す必要があり、かなり大変でした。アプリの再インストールはまだしも、メールソフトの設定にまたかなり手間取りそうなので、それなりに面倒ではあります。

金曜日は卓球教室ということで、隣の区の体育館に行っていますが、雨が降りそうだったことから地下鉄で行くつもりでしたが、地下鉄は６日の朝の事故で一部が不通となっており、動いていませんでした。このため、いつも通りにチャリで行ったものの案じた通りで帰りは雨の中となりました。横浜市営地下鉄が戸塚から湘南台まで延伸して２０年ほどとなりますが、地下鉄が不通となったのは初めてです。ＪＲや私鉄が不通となるような雪や雨でも不通になることはなく、それなりに信頼性の高かった地下鉄ですが、今回の事故はお粗末過ぎて、これまで事故がなかったことが不思議なくらいです。今回の事故原因ですが、６日の早朝に保守工事（？）が行われたようですが、この保守用車両を移動するための機材をレールから戻し忘れたため、始発電車がこの機材に乗り上げ、脱線したようです。始発電車のためか乗車している人も少なかったのか、けが人も少数のようで、重傷者もいなかった感じで、不幸中の幸いです。

しかもこの機材をレールに設置したことを示すスイッチも切られていたとのことで、お粗末過ぎて話にならないような事故原因です。常識的に考えれば、このような保守工事というのは手順書があり、チェックシートもあるものですが、少なくとも使用した機材のチェックとか、スイッチの切断、投入を確認するためのチェックシートはなかったと思われます。ある意味では慣れで安易な形で工事を行い、お粗末な後始末の結果、事故を誘発してしまった、ということで、工事を監督した人間には、次回のボーナスを幾分でも削減する程度の懲罰を与えてほしいものです。もう一つ問題と考えられるのは、機材の設置を示すスイッチが切られたままにも関わらず、その情報が運転管理室などの管理部門に届いてないように見えることです。機材が外されていたとして、該当のスイッチが切られていたままだった場合、これを検出出来ないままだとすれば、大事故を誘発した可能性もあるように感じます。保守部門と管理部門間の情報伝達にも問題があるようにも見えます。

横浜市では第３セクターで運営している無人運転の横浜シーサイドラインでも１日に逆走事故を起こし、こちらは重傷者も出たようです。シーサイドラインというのは運転手がいない無人運転の電車で、ほとんどが無人駅となっており、ある意味では未来志向の電車です。終点の駅で折り返し運転を行っているものですが、終点の駅で折り返し運転をするはずが逆走し、車両留めにぶつかった、というのが事故内容です。こちらは車両故障の可能性が高く、現在までに判明した事故原因は、車両内の信号接続用線が１本切断していたため、逆走したらしい、とのことです。しかし、システム的に逆走することは想定していなかったらしく、逆走に対するブレーキはなかったとのことで、かなり安全を無視というか、事故などを想定していない設計だったようです。我々ユーザの立場からは、運転手がいない無人運転なので、しっかり安全対策が考えられているはず、と思ってしまうものですが、実際はかなりいい加減に見えます。しかも事故が起こらないと問題が見つからないというのも、困ったものです。