2009/4/30

プラレール博2009 in TOKYOに行って来た【後編】  イベント

前回の記事に続き、プラレール博2009 in TOKYOのご紹介です。
またまた開催期間中なのと長い記事になりそうなので
今回も折りたたみ式。
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2009/4/30

プラレール博2009 in TOKYOに行って来た【前編】  イベント

今年もこの季節がやってきました。
プラレール博2009 in TOKYO
へ昨日行って参りました!

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会場は毎年恒例、池袋サンシャインシティ。
そして今年は最後のプラレール博になる可能性もあるので
写真をいっぱい撮って来ました。
かなり長い上にまだ開催中なので、今回は折りたたみ式になっています。
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2009/4/27

アーチ橋をレイアウトに組み込んでみました  レイアウト

先日購入した「C12蒸気機関車とアーチ橋とレールセット
に付属するアーチ橋を使ってプラレールをレイアウトしてみました。

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わかりづらいのですが、タワーの2階部分から派生したレールが
アーチ橋をくぐって地上に移行。

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自動発車駅を通って待機中の車両がアーチ橋をくぐりタワーを半周し
逆レールをくぐりまた自動発車駅に戻ってくる形になっています。

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さらにその上に逆モノレールを使い、
なんとかサウンドN700系が通過。

レイアウトを普段がんばらない自分にしては
そこそこ頑張ったと思います。

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それにしてもアーチ橋はかなり良い!
特別変わったアイテムではありませんが
写真写りもよく、使いやすいので
個人的には久々にヒットの情景部品になりそうです。

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2009/4/25

C12蒸気機関車とアーチ橋とレールセット購入  プラレールセット

続いては本命アイテムの登場です。

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プラレール50周年記念アイテム
C12蒸気機関車とアーチ橋とレールセットが発売されました。
生産国はクオリティ重視のタイ製!

前回のN700系に続きポイントが貯まっていたので
量販店のポイントで購入。
不景気なので助かります(^_^;)

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箱を開けるとこんな感じで入ってます。
これまた二度と元に戻せないような密集度。
しまうときは元に戻すのを諦めました(笑)

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パッケージ写真風に撮影。
ちょっとぼかし過ぎて後ろが何だかわかりません(^_^;)

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プラキッズの車掌さんは最後尾車両に座らせる事が可能。
そこそこお年を召されている感じがしますね。

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サウンドスチームD51も登場。
黒と黒なのでちょっと重い雰囲気ですね。

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ここはN700系の方が変化があって良い感じです。

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上に新幹線、下に蒸気機関車という組み合わせは定番ですが
なかなか良い感じですね。
アーチ橋は予想通り良い感じ!
このパーツだけ単品で販売して欲しいものです。(^_^;)

というわけでプラレール50周年記念第一弾の
C12蒸気機関車とアーチ橋とレールセットですが
レールも増量されてなかなかボリュームのあるセットとなっています。
あまり惹かれない人も50周年のお祭り気分で
ぜひぜひ購入してあげてください(*^_^*)
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タグ: プラレール

2009/4/24

サウンドプラレールN700系購入!  プラレール車両

N700系が走行を始めてからもうすぐ2年。
ようやく単品車両でN700系が発売されました。

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しかも今回は単品新幹線初のサウンド車両!
どんな内容なのか気になります。

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箱の裏を見ると走行音、警笛、
停車アナウンスが鳴ることがわかります。

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こちらはサウンド仕様の中間車ですが割とチープな感じです。
心なしか他のサウンド仕様車より軽い気が・・・。
ちなみにサウンド内容は以下の通りでした。

走行開始後
「今日も新幹線をご利用くださいましてありがとうございます。」
「この電車はのぞみ号博多行きです。」
「この電車はのぞみ号東京行きです。」

停車後
「今日も新幹線をご利用くださいましてありがとうございました。」
「終点東京です。」
「新大阪です。」
「終点博多です。」
「新大阪です。」

停車後(レア)
「今日もプラレールをご利用くださいましてありがとうございました。」


他には走行音、警笛音(サウンド700系と同じ)、
ドア開閉音(サウンド700系と同じ)などが確認できました。
「プラレールをご利用くださいまして」なんて言うのが
ちょっと面白いですね。

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さて車両の外観に関してですが、
以前発売されたスーパー列車大集合セットのN700系と
中間車以外全て同じです。

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比べてもやっぱり一緒。

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上から見ても中間車以外全て一緒。
中間車も長さは一緒ですが向きが逆になってます。

という事でサウンドN700系プラレールを紹介しましたが
サウンドに興味がなければ既にお持ちの方は
スルーして構わないと思います。
とはいえサウンド仕様ってついつい
釣られてしまうんですよね〜。(>_<)

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