2011/1/30
またまたレイアウトを拡張 レイアウト
週末に入ったので
以前のレイアウトを更に拡張してみました。
以前も情景部品をなるべく用いていましたが
今回はさらに多用してみました。
ツインタワーステーションは三連ドームに変更。
ツインタワー駅前からは新たに機関庫へ線路を増設。
機関庫にはEF510やEF65などの機関車達を配置。
車庫もリアルタイプで良い感じです。
そしてスカイライナーの先には
新たなループを設置。
そのままだと坂レールが干渉するので
頂上の一部にはブロック橋脚を増設し、
影響を受けないようにしました。
駅の反対側は新たに切り通しレールと
都会の駅を使用し、変化をつけてみました。
その先にはこれまた切り通しレールと
地下の駅を組み合わせ、橋脚の数を節約（笑）
ともするとタンスの肥やしになってしまうので
たまには使ってあげないといけませんね。
というわけで新しくなったレイアウトは
最大8編成が同時に走行可能になり、
なかなか壮観です。
プラレールのレイアウトは考える事が多く、
なかなか大変ですが、上手く繋がった時はなかなか嬉しいもの。
暫くしたらまた新しいレイアウトに挑戦しようと思います。
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以前のレイアウトを更に拡張してみました。
以前も情景部品をなるべく用いていましたが
今回はさらに多用してみました。
ツインタワーステーションは三連ドームに変更。
ツインタワー駅前からは新たに機関庫へ線路を増設。
機関庫にはEF510やEF65などの機関車達を配置。
車庫もリアルタイプで良い感じです。
そしてスカイライナーの先には
新たなループを設置。
そのままだと坂レールが干渉するので
頂上の一部にはブロック橋脚を増設し、
影響を受けないようにしました。
駅の反対側は新たに切り通しレールと
都会の駅を使用し、変化をつけてみました。
その先にはこれまた切り通しレールと
地下の駅を組み合わせ、橋脚の数を節約（笑）
ともするとタンスの肥やしになってしまうので
たまには使ってあげないといけませんね。
というわけで新しくなったレイアウトは
最大8編成が同時に走行可能になり、
なかなか壮観です。
プラレールのレイアウトは考える事が多く、
なかなか大変ですが、上手く繋がった時はなかなか嬉しいもの。
暫くしたらまた新しいレイアウトに挑戦しようと思います。
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2011/1/10
モーターマンでプラレール レイアウト
以前作ったレイアウトをうちのチビッコ君が改造していたので
さらにちょっと手を加えてみました。
やはりスカイライナーと成田エクスプレスは
外せないみたいなので
交差するように簡単なレイアウトを制作。
久し振りに登場したサウンドC62。
三年半近く前に福島県のおもちゃ屋さんで購入したものですが
やはりSLの最高峰はこれとサウンドスチームD51ですね。
今回はモーターマンエコを使って楽しんでみました。
こちらは久し振りに登場の副都心線。
モーターマンエコを使う場合には、
特にライト付き車両が楽しいと思います。
発車の時のライトが付くのがイイ感じです。
ここにはこれまた久し振りの50周年記念アーチ橋を配置。
この情景部品はなかなか味わいがあるので
単品販売して欲しいものですね。
というわけで、うちのチビッコ君は
ミスターモーターマンエコがお気に入りなのですが
単五電池から単四電池に変わったおかげで
費用を気にせず、安心して遊ばせらるというのは
非常にありがたい事ですね。
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さらにちょっと手を加えてみました。
やはりスカイライナーと成田エクスプレスは
外せないみたいなので
交差するように簡単なレイアウトを制作。
久し振りに登場したサウンドC62。
三年半近く前に福島県のおもちゃ屋さんで購入したものですが
やはりSLの最高峰はこれとサウンドスチームD51ですね。
今回はモーターマンエコを使って楽しんでみました。
こちらは久し振りに登場の副都心線。
モーターマンエコを使う場合には、
特にライト付き車両が楽しいと思います。
発車の時のライトが付くのがイイ感じです。
ここにはこれまた久し振りの50周年記念アーチ橋を配置。
この情景部品はなかなか味わいがあるので
単品販売して欲しいものですね。
というわけで、うちのチビッコ君は
ミスターモーターマンエコがお気に入りなのですが
単五電池から単四電池に変わったおかげで
費用を気にせず、安心して遊ばせらるというのは
非常にありがたい事ですね。
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2010/12/29
京成線プラレール レイアウト
以前お伝えした、たっくんぱぱさんやケロさん
ぺたぞうさん、Pandaneko No.1さんが合同で開催された
プラレールクリスマス運転会も大盛況だったようで
我が家でもチビッコに京成線プラレールを出してあげました。
最近は常設出来る環境が整ったので
お片付けのめんどくささがなくなり、
チビッコ君もプラレール熱が復活したようです。
おかげで更新頻度もちょっと増えてきたような（笑）
今回は原点に戻ってローアングルから
パチリ。
ここ最近は簡単に済ませていましたが
以前は結構ローアングルにこだわっていたな〜と
ちょっぴり反省。
今後は原点に戻ってプラキッズ視点の写真を
なるべく増やしていこうと思います。
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ぺたぞうさん、Pandaneko No.1さんが合同で開催された
プラレールクリスマス運転会も大盛況だったようで
我が家でもチビッコに京成線プラレールを出してあげました。
最近は常設出来る環境が整ったので
お片付けのめんどくささがなくなり、
チビッコ君もプラレール熱が復活したようです。
おかげで更新頻度もちょっと増えてきたような（笑）
今回は原点に戻ってローアングルから
パチリ。ここ最近は簡単に済ませていましたが
以前は結構ローアングルにこだわっていたな〜と
ちょっぴり反省。
今後は原点に戻ってプラキッズ視点の写真を
なるべく増やしていこうと思います。
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2010/12/12
新青森開業記念レイアウト レイアウト
先日行われた東北新幹線の新青森駅開業を記念して
久し振りにプラレールをレイアウトしてみました。
特に新青森っぽいわけではないのですが
一応雪国ゾーンを作って
東北にゆかりのある車両を並べてみました。
東北新幹線八戸開業を機に消えてしまった
「はつかり」
新青森開業によって新青森〜函館間の往復となった
元スーパーはつかりの「白鳥」
「E5系はやぶさ」を生み出した猫耳が特徴的な
試験車両「Fastech360」
既に解体されてしまったそうで、一度見てみたかったです。
ちなみに北国ゾーンは雪国レールセットを使用して表現してみました。
これもずいぶん久し振りの登場です。(^_^;)
こちらのオートバックスでは車をジャッキアップ中。
スタッドレスタイヤに交換する車が多そうですね。
最後にこれまた久し振りの保線車両オールスターズ。
新青森開業にあたっては尽力したのかもしれませんね。
という事で、新青森開業記念セットは購入しなかったので
既存のプラレールで楽しんでみました。
「はやぶさ」セットなら買っていたのに・・・
と思うのは自分だけじゃないかもしれません。。。
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久し振りにプラレールをレイアウトしてみました。
特に新青森っぽいわけではないのですが
一応雪国ゾーンを作って
東北にゆかりのある車両を並べてみました。
東北新幹線八戸開業を機に消えてしまった
「はつかり」
新青森開業によって新青森〜函館間の往復となった
元スーパーはつかりの「白鳥」
「E5系はやぶさ」を生み出した猫耳が特徴的な
試験車両「Fastech360」
既に解体されてしまったそうで、一度見てみたかったです。
ちなみに北国ゾーンは雪国レールセットを使用して表現してみました。
これもずいぶん久し振りの登場です。(^_^;)
こちらのオートバックスでは車をジャッキアップ中。
スタッドレスタイヤに交換する車が多そうですね。
最後にこれまた久し振りの保線車両オールスターズ。
新青森開業にあたっては尽力したのかもしれませんね。
という事で、新青森開業記念セットは購入しなかったので
既存のプラレールで楽しんでみました。
「はやぶさ」セットなら買っていたのに・・・
と思うのは自分だけじゃないかもしれません。。。
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2010/7/12
椅子を使ったプラレールレイアウト レイアウト
先日
チビッコがレイアウトをしていると
橋脚が足りなくなった様子で
しばらく見ていると椅子を持ってきて
橋脚代わりにしていました。
ちょっぴりデコボコだけど
なんとか走れます。
やっぱり大人よりコドモの方が柔軟性が高い！
何かにつけてあれがない、これがない
と思って購入してしまう自分をちょっぴり反省（笑）
あと、最近のチビッコ的マイブームがコレ！
ポケモンのモンコレを機関車の座席に乗せる事。
お陰でプラレールからポケモンに興味が移りつつある
チビッコが再びプラレールを楽しんでいます。(*^_^*)
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チビッコがレイアウトをしていると橋脚が足りなくなった様子で
しばらく見ていると椅子を持ってきて
橋脚代わりにしていました。
ちょっぴりデコボコだけど
なんとか走れます。
やっぱり大人よりコドモの方が柔軟性が高い！
何かにつけてあれがない、これがない
と思って購入してしまう自分をちょっぴり反省（笑）
あと、最近のチビッコ的マイブームがコレ！
ポケモンのモンコレを機関車の座席に乗せる事。
お陰でプラレールからポケモンに興味が移りつつある
チビッコが再びプラレールを楽しんでいます。(*^_^*)
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