軍艦武蔵の航跡 I.J.N. Battleship Musashi

数百も開いていたと言われていますが、。。。

貼りなおしました。

船首部、艦中央部を貼りなおします。
一点鎖線の上、中甲板との違和感なく鋼板を配置するには？
点線：ﾌﾚ-ﾑ
鎖線：甲板
鉛筆：写真から判定した鋼板位置

滑り止めは飛行機運搬軌条周辺のみの（武蔵公試時）のようです。

1/100大和2態。

画像は学研本大和型戦艦1.2を参照ください。

引き続き巡洋艦最上、熊野、利根です。高雄、妙高型とはことなります。
溶接とﾌﾞﾛｯｸ工法採用により鋼板の配置も変化したようですが、大和、武蔵がどうだったのかは推測するしかありません。

艦首部の鋼板の貼り方が盛り上がっています。北欧工廠さんのBlogで多くの資料を提示いただきました。確たる証拠はないのでなんともいえませんが写真を羅列してみます。
3DCGや1/100大和で再現されているものですが、改めて指摘されると確かに不自然な部分もあります。同時代に建造された巡洋艦がそのヒントとなるのではないかと思っています。
最初に今製作中の武蔵です。これを改修するとなると大量のｻﾝﾄﾞﾍﾟ-ﾊﾟ-で削り倒すことになります。

建造中の大和です。このまままっすぐ艦首まで貼られているのではと考えた元です。
（画像削除）
公試中の大和です。斜めに線が入っているものもあります。
（画像削除）
海底の大和です。付着物が多く判然としません。

煙突全面に鋼板を鋲打ちして貼っています。

中央部のｱ-ﾏ-の厚い所とﾚ-ﾙに対して平行に配置された滑り止め鋼板の向きがポイントでしょうか。だんだん組み木細工になってきました。

なかなかすすみません。