軍艦武蔵の航跡 I.J.N. Battleship Musashi

艦首にある菊花紋章は1.5mあります。既成品はないので製作します。試作してみましたが上手くいきません。花びらひとつずつばらばらにして削り込みます。（両面ﾃｰﾌﾟで貼り付けているベースはZippo1933replicaです。今はﾌﾟﾚﾐｱがついてかなりの値段のようですが）


仮止めしてみました、表面が汚いので磨きこみをします。


参考にしているのはこれ、実家近くの宗像大社の門に取り付けてある菊花紋章です。高校の日本史の教科書、最初のほうにも名前が出てくるのでかなり歴史がある神社です。周辺には多くの古墳群があります。

航海士さんの言われるﾌｪｱﾘｰﾀﾞｰ裏側の箱とはこれでしょうか？大和海底探査でもそれらしいものが写っていました。何に使うものかは不明ですが、艦首旗竿に関係するものかもしれません。
この艦首部に「軍艦武蔵」出てくる艦首聴音機室まで降りるﾊｯﾁ（8つの留め金付）があるはずなのですが写真からは判別不能です。
大和魂さんが言われる天幕支柱用の留め金は他艦からの推定では円環になっているようです。これは木甲板上にもあります。

帰国時に写真のようなｺﾙｸのﾌﾞﾛｯｸを買ってきました。ﾎﾞﾙﾄを貫通させ船体をﾍﾞｰｽに固定します。


工作や、運搬するときは四角のﾌﾞﾛｯｸを下に敷いておきます。航空便でも大丈夫かな？

1944.10.24　64年前の今日、半日に及ぶ戦闘の末、武蔵はシブヤン海に没しました。戦闘の犠牲になられた方々の御冥福をお祈りいたします。合掌。

航海士さん、コメントありがとうございます。
錨管の部分はこのようになっているのではと考えています。


また鎖はｹﾝﾀｰｼｬｯｸﾙから後が取り外されている様子が大和の空爆時の写真からもわかります。インド洋で行動中のの金剛の写真からも同じような状態が確認できます。目的は不明です。


＞それを見ると菊花紋章取付けブルワークの裏面に何か箱が取り付けてあるように見えるのですが。また艦首中央にあるボラード後方のアイボルトにはホーサー（係留索）用のストッパーが取り付けられているのが確認できます。

情報ありがとうございます。早速確認してみたいと思います。

細かな設備を設置中です。
ﾎｰｻｰﾘｰﾙの蓋は実艦写真がこのように見えるので。海底調査ではこの部分にハンドルのようなものが見えますが、蓋の下に格納されていたものが飛び出してきたものと判断しました。錨を巻き上げるときの泥を落とすためにﾎｰｻｰﾘｰﾙの中に放水するためのバルブではないかとのことです。（航海士さん正しいでしょうか？）

（NHK特集 海底の大和 〜巨大戦艦・40年目の鎮魂〜 1985）



フェアリーダーの外側にはローラーのようなものが見えます。

（NHK特集 海底の大和 〜巨大戦艦・40年目の鎮魂〜 1985）

他艦の図面では直径20mmぐらいで描かれていますが、写真では手摺の倍近くあるようです。0.6mmと0.4mmのﾌﾟﾗ棒で作リ直しました。


鎖は真っ黒だととても違和感があったので銀/つや消し黒の上にグレーを重ね塗りしました。

錨などを取り付けてみると艦首の張り出しは少し足りない気がします。信濃船体線図は正しいように思えます。錨はもう少し寝ているような気がするのですが。
工作できていませんが様々な設備があるようです。船としてあるべき設備がなんなのかもう少し調査が必要です。

シブヤン海の海戦で傾斜復元が困難になった武蔵は、左舷側の錨を投棄しています。ｹﾝﾀｰｼｬｯｸﾙと言われるばらせる鎖から先を海中に投棄したようです。
留め具（枝分かれしている鎖）のコの字型の部分をﾊﾝﾏｰたたくと、留め具が外れるようになっています。通常はﾀｰﾝﾊﾞｯｸﾙ部でしっかりと鎖甲板に固定されていす。
（半分はもみあげさんの受け売りです。）

”戦艦「大和」永遠なれ！”記載の図面を元に船体方向はﾌﾚｰﾑの位置を基準に幅方向は図面上の比率に従ってﾄﾚｰｽしています。