軍艦武蔵の航跡 I.J.N. Battleship Musashi

利根の写真からフレームは白く塗装されていたようです。
GOLD MEDALのエッチングにちょっと手を加えています。
浮き輪はエッチングのままだと薄いので1.0mmプラ板に貼り付けています。
高雄図面集を参考にしています。

手摺りの大部分は起倒式のサポートの上に立っています。
折りたたみ式の手摺りは扶桑の図面では高さ980mm大和では1100mm、太さφ30からφ44のテーパーがついています。ﾁｪｰﾝは20mmと25mmがあるようです。支柱取り付け部は150×80mmでｽｹｰﾙ上0.75mm×0.4mmです。


鎖に見立てた銅線を取り付けていきます。




1944年に追加された汚水捨て管


スクリュー付近です。鈴谷の進水時の写真を参考に耐腐食用の錫板を取り付けています。

艦載艇の「むさし」標記は「3/46」でした。北欧工廠さん、大和魂さんありがとうございます。
艦載機と同じなのですが艦載機の番号が変わったときに一緒に変わっていないのか考察の余地があるようです。
ユダさん、貴重な図面ありがとうございます。

ランチですが、高さを削り込んで（寸法無視です）台車に乗せました。シートはニトリル手袋です。輸入品で工業用なので入手は難しいと思います。0.3mmの厚みになっています。1/100であれば砲塔のキャンパスなどに使えると思います。


それでもまだ全然格納できません。元のキットは艦尾甲板の深さが足りないのでかなり削り込んだつもりだったのですが。
致命的ですね。見つかったらランチ外してしまいましょ。（←かなり落ち込んではいます。）

今週は艦載艇を作るのがはやっているようですが。

武蔵の艦載艇は「むさし」の表記ではなく数字だったように記憶しているのですが、PCが壊れたときにデータを無くしてしまいました。
ブルネイでの話では、ゴミ捨てに出かけたランチが暖気用のガソリンを使い切って帰れなくなってしまうものでした。このため出撃前の宴会中にも関わらず格納してあった水雷艇とカッターを引っ張り出して救援に向かったとのことです。このランチは後に回収されたのか、他の艦が回収したのかは不明ですが。
北欧工廠さんに紹介頂いた写真では数字の艦名記号があり武蔵より下ろされた艦載艇とのことでした。ひょっとしたらブルネイに置いてきたランチなのかもしれません。
また沈没直前には人命救助のため水雷艇を引っ張り出そうとしましたが艦の傾斜が激しく出来なかったとのこと。
これらから艦尾に艦載艇が搭載されているなら回収したランチかなと考えているのですが。

ブルネイを出向する戦艦武蔵。艦尾甲板には艦載艇があるようです。


シブヤン海で第一次空襲を受ける戦艦武蔵。
艦尾甲板左舷側に艦載艇があるようです。


手塚正己氏の「軍艦武蔵」にはブルネイ湾での艦載艇にまつわる話がでてきます。この位置には12m内火ランチがあるのではないかと考えました。
いざ製作始めると図面から形状が読み取れず苦労しています。

大和魂さん、写真からは図のように読み取りました。不明な線がいくつかあるのですが。。

できました。




ワイヤにミシン糸を使ってみましたが失敗のようです。

形状は違いますが現在のジブクレーン、なぜか支柱部分は中折れになってます。


空中線支柱の足を台にどのように載せるか課題です。従来の支柱と同じ寸法でイラストレーションでは描かれていますが、武蔵の艦尾の写真では明らかに幅が狭いように見えています。

（projectYamatoのHPからの転載です。現在は閉鎖されています。）

これを丸ごと作り直すのは躊躇してしまいます。後で空中線を張るのに強度も必要ですし。

鋼索の表現に手こずっています。

Ｌ型アングルにするためプラペーパを貼っていましたが、上面裏側を貼り間違えました。


分解して貼り直しました。

大和の写真からは左舷側の支柱は見えません。右舷側は前後には広がっているように見えます。


P.123より。


左舷側のみ垂直に立っている可能性もありますが、このように組み立てました。