軍艦武蔵の航跡 I.J.N. Battleship Musashi

取水口。復水器の取水口になるそうです。大和の海底調査の映像からこのようなものが取り付けられていたと思われます。
真鍮線で5mmの幅に17本並べる自信が無いので工作せずにこのままにしておきます。

戦艦大和の取水口です。

これにはメッシュがついていそうです。


スリットの方向を間違えたようです。

後で塗りつぶすので。
艦首、艦尾の喫水表示も戦時中は塗りつぶされています。

鋲表現が欠落したので修復が必要です。

ここはピンバイスが入らないので側面から削り込んで手摺りを取り付けました。

今日は「模型海と空」での話題に関連して。
武蔵ではここは郵便事務所になっています。もっと細かな開口部があるのではないかとのことです。キットの形状とシコルスキ氏の形状が異なるので正直上から武蔵の艤装図に合うように適当に外板を貼り付けていますが。
また右舷側と左舷側では錨の大きさが異なりますが、右舷側が小錨、左舷側が中錨の可能性もでてきました。

艤装中の大和の写真からこの部分の鋼板の境目が盛り上がっているように見えます。板があててあるのか可能性もありますが非常に細いもののようですので溶接されているもの判断しました。ﾌﾟﾗｼｰﾄつき合わせて筋彫り状の表現にしていましたが延ばしﾗﾝﾅを貼り付けて溶接痕にしました。

1.8mmのﾄﾞﾘﾙで穴を開け内面を金色に塗り、ﾎﾟﾝﾁで打ち抜いた窓ｶﾞﾗｽを入れていきます。

ここもあまりお見せできるものではないのですが。
木甲板両端にある一段高いところﾏｰｼﾞﾝﾌﾞﾗﾝｸを削り落としてしまいパテ等で修正していました。また外鈑の高さを間違えてしまったところがあり船体のエッジが上手く出せていませんでした。やり直すと更に醜くなるのは目に見えていますが一番上段の外鈑を貼りなおします。
ちなみにﾆﾁﾓの船体は木甲板を貼り付けると中央断面図と同じ高さになります。
外鈑をはがしているところ。


外鈑を作っているところ。0.125mmのﾌﾟﾗｼｰﾄに寸法を写し取り裏側から鋲を再現します。試みに表側からﾌﾚｰﾑに留めてある鋲を再現してみます。
接着時に多量に接着剤を使用する場合は透明、細かい表現がしたい場合には白色のﾌﾟﾗｼｰﾄを使用してます。
表からの鋲表現は駆逐艦などに使えるかもしれません。が、接着時に消えてしまう可能性も大です。


閉塞された窓を再現します。閉塞した蓋はもっと薄いのではないかと思います。0.125mmのﾌﾟﾗｼｰﾄでもｽｹｰﾙ上、25mmも厚みがあることになります。


ｻﾌを吹いて窓を取り付けていく予定です。仕上げが汚くても鋲の表現があるため後から表面処理が全くできないところが難点です。お勧めしません。
やっぱり綺麗にはできませんでした。（T_T）

帰国時に写真のようなｺﾙｸのﾌﾞﾛｯｸを買ってきました。ﾎﾞﾙﾄを貫通させ船体をﾍﾞｰｽに固定します。


工作や、運搬するときは四角のﾌﾞﾛｯｸを下に敷いておきます。航空便でも大丈夫かな？