2008/12/30  22:54

ブログURL変更のお知らせ  ヨット体験記

 ブログのURLが変わりました。
AOLのブログサービスが終了となりますので、AutoPage(teacup)に引っ越ししました。
URLは http://sea.ap.teacup.com/shunsuke/ となります。
これからもよろしくお願いします。

2008/12/30  9:57

緑色したムール貝?【横浜ベイサイドマリーナ】  ヨット体験記

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回航に向けて、スチルバールの水面部をきれいにしようと思い、
桟橋に揚げててみましたら、なんと緑色の貝がいっぱい。
ムール貝みたいな形。貝図鑑で調べてみましたら、ミドリイガイと言うそうです。
ムール貝の種類に属していて、東南アジアでは食用だそうです。
7月から一度も揚げたことがありませんでしたので、ほんの半年でこうも生息するんですね。
自然の営みには驚きます。
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2008/12/30  9:15

大失敗、船外機(4ストローク)エンジンオイル交換  ヨット体験記

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やってしまいました。最後の最後になってオイルを海に流し、そしてドレンボルトを海にちゃぽんと落としてしまいました。お隣のKさんが中性洗剤をまいてくださり、しばらくするとマリーナの方もお越しになり、桟橋の周りにスプレーを。大事にはいたりませんでしたが、大反省。せめて、スターンを桟橋に回してやるべきでした。しかし、ボルトが海底に(泣)。サービスセンターに修理を依頼すると、なんと部品が無いと。調達できるのはお正月明けだとか。
これでは、1月3日に回航できない!
でもネジ。ヤマハが製造しているわけがないし、規格品のはず。取説を何度も読み、ネットでネジのことを調べつくし、バイク屋さんに教わり、ホームセンター、オートバックスにでかけ、幾種類ものネジを調達。ネジの径が合っても、長さが気になるところ。
奥でつっかえるところがあっては入らなくなるばかりか、エンジン内部を損傷させてしまう。ネジの呼び径は10mmでぴったし、しかしネジの頭が市販品では大きすぎて、船外機にはまりません。ネジ頭が小さくて、直径10mmで、かつネジの長さが短いもの、これを二日かけて探し回りました。やっと見つけたネジ、もうこれがはまらなければ、回航の予定を変更しなければなりません。
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念入りに計測し、もう少しでもオイルをこぼさない様に周到に準備。エンジンオイルはもう空ですが、タライにひもをつけて念のために海にうかべました。
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ぴったしはまりました。ほっと。
それから、エンジンオイルのキャップを海に落とさない様に慎重にとり、ジョーゴをつけて、ゆっくりエンジンオイルを無事入れ終えました。回転を上げ下げしながら、暖気運転を約1時間。取り付けたネジからオイルが漏れないか、エンジンに異常はないか確認。無事作業を終了することができました。大晦日、マリーナの給油所が営業しますので、ガソリン調達がてら、再度取り付けネジからのオイル漏れ、船外機の調子をマリーナ内を走り、確認します。
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2008/12/30  8:13

朝焼け【横浜ベイサイドマリーナ】  風景

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日曜日の朝、外が明らんでくると、寒さも忘れてキャビンから桟橋に出ました。
もうすぐ陽が上がります。ピアハウスで顔を洗い、桟橋を散歩をすることに。
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綺麗に朝陽が上がりました。ここはベイサイドマリーナイースト桟橋の一番先です。
海にもオレンジ色の星が輝いています。美しいですね。
太陽に海にそして美しい自然に感謝したくなります。
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