カヌーの日記 鸛(こうのとり） 壱

　阪南を中心にカヌーヨットと幅広く遊ぶ潮騒クラブというクラブがある。この時期、ピチピチビーチでカヌー浮かべて釣りしてる怪しいおじさんがいたら多分その元締め。今までそこの主催で潮騒カップ500ｍスプリントレースをやってきた。なんで500ｍにしたかというと開催がラク。レスキュー体制もひきやすいし距離も短いので参加しやすい。
　しかしそんな距離では満足しない！とばかりにもっと長距離しようといってきたデンジャラス軍団/浪速レンジャーズのおやじさん。はじめは40ｋｍ漕ぐだらなんだらいってたけど、とにかくまず10ｋｍということでなんとか納得してもらった。
　そこで車がまとまって止めれて、カヌーもおろしやすい大川峠のえびす食堂さんから、いつものピチピチビーチまでと決定。
　今回はソロでと思ってたけど極悪ファルトコンビ（つるきち＆ヒダーカ組/奥琵琶湖マラソンで勝ってる）もでるのでタンデムで頑張ってみようと決意。使用するのはウィダネルシステムのパムリコ145Ｔライト。(レク艇だ）さあいってみようか！

　当日はあいにく曇りのち雨。しかしおやじさんが波浪注意報でもやるとの事でとにもかくにもスタート地点へやってきた。幸い波も思ったほどでもなく、視界も案外悪くない。みんなで沖にでていざスタート。
　このコースはスタートは和歌山県、そしてすぐ大阪府の最南端の岬町多奈川に入り、深日、みさき公園、淡輪ヨットハーバーを通りせんなん里海公園に。さとうみ公園の一番北側までいって一文字をおりかえしてゴールというもの。　

　スタートして北東の風の予報を信じて少し浜側にはいる。みんなは沖側をとおってどんどん離されていく。特に浪速レンジャーズの二人に極悪ファルトコンビが速い！
　明神崎、観音崎と越えて深日港のあたりで前をいく蒼いカヌー。あっ片山さんだ！できるだけこそっと追いついて並んだところで一気にペースアップ。ヘタに並走するとしんどいので、気持ちを切ろうと必死。みさき公園を越えたあたりからもう身体が動かない。ヨットハーバーを越え、里海公園の横に入ってから片山さんが追いついてきた。もう50歳を越えておられるのにさすがレース荒らし！しかしタンデムのうえこちらのほうが若いのに負けるわけにはいかない。
　そこに近づいてくる潮騒クラブのヨット、どうですかと聞かれても返事できません。必死です。声出せないんです。なんとか先着でゴール、6位1時間43分27秒。7位の片山さんとは13秒差。さすがベテラン。ＧＰＳデーターでは13ＫＭで平均7.1ｋｍ/ｈ
　優勝は山ちゃんの1時間28分47秒、2位はおやじさん1時間34分49秒。３位ファルト極悪コンビの1時間35分45秒。この二人年齢たしたら103歳。エルズミア570が速いのか、この二人がおかしいのか？もう何のいいわけもございません。惨敗です。
　もう本当に全力で漕いだから変にいいわけしたら自分が情けない。もっと練習しよ。おやじさん、みなさん、またやりましょうね。

　やっと、やっと紀北が繋がった。長かったが、繋がるときはあっけないもんだ。ここで現在までの道程を改めて整理してみた。
　まず琵琶湖の堅田から南湖を経て瀬田川、宇治川から八幡の三川合流まで。
木津川は伊賀の岩倉から笠置、木津、山城を抜け八幡で宇治川と合流。ここから淀川となって大阪湾の北港まで。
　また毛馬の閘門（長柄)から大川、土佐堀川、堂島川を経て木津川（川口-大正-津守)から南港。安治川は水門から正蓮寺川に入って川がなくなり断念。
　大和川は近鉄ファミリー公園前の佐保川から大和川にはいり、法隆寺、王寺、国分、明治橋を経て南港に。
　そして海は北港からATC、野鳥園、堺港、浜寺水路を経て泉州、加太、友が島、淡路島経由で和歌浦、有田、湯浅、由良から日の御崎へ。そして日の御崎から紀伊水道を経由して伊島、阿南をへて那賀川に。
　ここまでが１本の線で繋がりました。
　まだ繋がってないけどいってるのでは、まず川編。由良川、美山川、保津川、武庫川、日高川、日置川そして四国吉野川。それにこれだけ身近にありながらなんといっても紀ノ川/奈良吉野川。
　海は須磨-香枦園、明石海峡、日生といったところか。これが全部つながるとたまらんだろうなあ.

　さてここからはいってみたいところ。
　なんといっても紀ノ川が行こう行こうと思いながら途切れている。大迫ダムからはいってるので、大滝ダムから宮滝、橋本から粉河、打田から六十田で繋がる。
　桂川や有田川、日高川も河口までいってみたいし、大阪北部の安威川、神崎川もいっておきたい。また大阪湾の尻無川から安治川に寝屋川市駅から京橋までの寝屋川。
　海では西宮〜淀川河口、西明石〜須磨、岩屋〜洲本、これで大阪湾が１周だ。紀伊半島も田辺から白浜に向かって南下したいし、加古川から家島、小豆島経由で小鳴門から徳島までもいってみたい。そしてもちろん淡路島の南側に沼島、鳴門海峡も。
　あと琵琶湖の縦断にチャレンジ・・・といってみたいところは果てしなく広がる。
　ところで改めて地図をみると奈良の吉野川（紀ノ川の上の方の事）と四国の吉野川はまっすぐの同じ断層の延長上。この間も沼島経由でいこうかなあ。そして大歩危、小歩危はいってるので、ここから頑張って河口まできてつながると凄いなあと思ったりもする。　　まあまだまだこれから。ちょっと今回はわかりにくい地名ばかりだけど、地図を見ながら楽しんでるなあ。

※この時と今(2008/12)を比べるとかなり繋がってきている。こうやって目標決めて達成していくのがなんともたまらない。今後さらに数年後にみたらどうなっているのだろう。楽しみです。

　先月、宇治の天ヶ瀬ダムをいったことで繋がった近畿二府四県、あと紀ノ川の河口から雑賀崎と浜の宮から有田・沖ノ島をいくとなんと琵琶湖から徳島が繋がる。なんとかこのコースを年内にいってしまいたい。
　しかし私はどうも有田とはどうも相性が悪い。初めて行こうと試みた平成14年1月から、何度も挫折。あるときは荒れ、ある時は急な用事。今年の6月も沖ノ島まで行きながら強風で引き返す羽目に。実はこのコース、先週の15日もいこうとした。しかし海があれたので中止。やっぱりどんな時でも無理はいけない（本当ですよ）｡今度こそ一気に繋げて来年につなげたい！
　さて今回の計画はまず電車でスタート。磯ノ浦から有田の島までいって一気に繋げる。ゴールは箕島の予定。無理なら下津か冷水浦だけど港は避けたい。潮は新月の大潮。午前中が北流なので磯ノ浦はエディーラインにはいるので南向きの対流が使える。
雑賀崎は頑張って漕いで和歌浦湾は再び対流を使う。11：30には潮どまりがあるので一気に有田へ・・といったものだ。特に地の島と本土の間はかなり潮流による流れが速い。ここは流れに乗っていこう。さあいざ出発！
　当日7：28南海電車二色浜駅、ファルトを担いでだがまだすいていて乗りやすい。泉佐野で急行、和歌山市で加太線に乗り換え磯ノ浦へ。このパターンは1月の洲本にいったときと同じ。艇もパートナーも同じノア500EXと自称のんびりパドラーさん。
　電車のなかで釣りの人から声かけられる。有田までいくといったら驚いていたが、前回洲本までいったというとあきれていた。まあ普通はそうやろなあ。

8：29磯ノ浦に到着。数人のサーファーが遊んでいるのをみながら出艇準備。着替えてカヌー組み立てて準備して、出艇は9：17。
　まずみえる和歌山港の船舶を避けて沖に！ちょうど210度の方向に沖の島が視認、一路進路を向ける。そこから少し沖に進むも意外に漕ぎやすい。ここまでくるとまだ逆潮なのに風が押してくれて快調。
　じゃ、このままいこうと沖合いをまっすぐ南下で和歌浦湾を縦断だ！
　和歌山港に入るフェリーを見ながら余裕でかわす。流石に大潮なので漁船が多い。とはいうものの完全にラインの外。GPSを地図データーからトリップコンピューター表示を切り替え。なんとコンスタンスに時速6ｋｍ越えてる。いくらタンデムとはいえファルトでは驚異的。
　追い風に乗って順調に進むも地の島が近づくとやはり逆潮の影響がでる。しかし11時を過ぎると目に見えて流れがゆるくなる。と、そこで左方から船舶！やはり下津港の近くは多い。
　なんやかんやいって無事11：51に地の島着。ここまで磯ノ浦から17ｋｍ。海上を直線だと思ったより近い。平均時速がなんと6.8ｋｍ/ｈ。ちょっとありえないなあ。

　例によってジェットボイルでお湯をわかしてホットコーヒー。ああいい気分だ！ついに琵琶湖から徳島まで通じたんだなあ。
　ここからまだ時間があるので、広川を目指すことにする。こういう行動の自由度がファルトのいいところ。
　昼食を終わってさあ出発。今度は追潮だ。海なのに流れがはっきり見える。さすが地の島、流れが速い。
　潮と風にのりここから時速6.5〜9ｋｍ/ｈをいったりきたり。ただ波に押されてコースの修正がしんどい。
　有田川の河口は例によって三角波がたつ。おもわずヒャッホー星人になりそう！
　難所、宮崎の鼻を越えると目の前に広がる湯浅湾。うーん、いい。これはいい。
　相変わらず風に押されハイペース。14時には苅藻島に到着。例によって洞窟をくぐる。・・・ここでGPSの電池切れ。アチャー、チェックミスです。ここまで29.5ｋｍ、平均6.6ｋｍ/ｈ、瞬間最高速なんと時速14ｋｍ/ｈ。凄いわ。

　苅藻島から対岸の名南風鼻の方に進む。私の大好きな洞門をくぐって気分は最高潮。
　ついこの間の強風がうそのような穏やかな唐尾湾を通り西広海岸にゴール。約5時間、33ｋｍ　　お疲れさんでした。このあと広川ビーチ駅までテクテクテク。二色浜についたのはもう18時、身体はヘロヘロ、心は満足の一日でした。

　先ほどいった中ノ島公園、そして大阪城。誰がなんといっても大阪の中心部だ。
いままでにもこのプログでも出てきたように私は大阪生まれの大阪育ち。ああいうところは漕いでいて嬉しいもんだ。
　この写真は第二寝屋川沿いにある大阪城の水門跡。いつかはこの中の内堀を漕いでみたい。

　ところで本日の本題は大阪城。私はダイハツのワンボックスに乗ってるんだが、そのダイハツの純正パーツに大阪城のゴールドエンブレムがある。もちろんダイハツと入ってありなかなかいいものである。

　このエンブレム、確か8000円ほどするんだけど思わず買ってしまった。本当は2つ買おうかと思ったけどとりあえず１つにした。向こうでもほとんど売れたことはないそうである。でも私はとってもうれしい。どこにつけるか迷ったけどハンドルにつけてある。
　もしカヌーのステッカーだらけの車のハンドルにエンブレムがついていたら、それは私の車です。
　ＰＳ；知ってる人はしってるけど、昨日ファルトで和歌山の海を漕いできた。明日か明後日にはアップしよう。乞うご期待！

私は普段寝屋川から京阪電車、地下鉄御堂筋線、南海電車を乗り継いで貝塚まで通っている。その京阪で京橋駅を天満橋駅の間に大川がみえる。そして天満橋駅の手前で大川に合流する寝屋川を越える。今日は普段なにげなくみえるこの景色も、また新たな気持ちで見ることができた。
　そう、昨日は中ノ島１周プラス大阪城見学。やはりアーバン(都会派)カヌーはいい！
　天気は朝からシトシト雨。しかし我々はそれにもめげず朝JR桜ノ宮駅前に集まった。
艇はみんなファルト！やはりアーバンカヤックはファルトが良く似合う。
　帝国ホテルを見ながら桜ノ宮公園でファルトを組む気分は格別。通り過ぎる人がものめずらしそうに眺めていく。
　大川にはいるとすぐにレガッタの練習場。ここで天神祭りの時、ドラゴンボートの大会もある。（実は１回男女混合の部で決勝までいったこともある）
　すぐ目の前は銀橋。いいなあ。
　天満橋で寝屋川と合流。谷町筋を越えるともう中ノ島。そこから北浜、淀屋橋と進み御堂筋をくぐる。この辺までくるとほとんど誰もこちらを見ない。きっと目を合わせると危ないと思われてるのか？

（御堂筋をくぐる！まさに大阪のど真ん中）

　肥後橋、常安橋と越えると川口はすぐそこ。そこには大阪中央卸売市場がそびえたつ。
　そこで一息ついて折り返し、しかし風が逆風になって少ししんどい。ここから国際会議場前あたりまでいくと目の前を高層ビルが立ち並ぶ。いい感じだ。　

　再び四ツ橋まで戻ってくると、渡辺橋、水晶橋と見知った風景が続く。ここでちょっと休憩。昼食をとってこの後の相談。ちょっと大阪城によることにした。
　休んで元気いっぱいで再び天満橋。そこから寝屋川に入ったとたんに水質が悪化。実際大川は私が行き始めてからでもかなりきれいになった。しかし寝屋川はまだまだ。
　土佐堀筋を通っていると突然声がかかる。
何だ!　と思いきやうちのお客さん。こんなところで見知った顔に合えるとは大阪も狭い。
　天満橋を越えるとすぐ寝屋川と第二寝屋川の分岐点。今回は大阪城を見に行くので第二寝屋川に。大阪城をみながら進むのはいい気分。ここには水門あともあって見飽きない。

（ビジネスパークの前を行くアクアライナー；通称ムカデボート）

　大阪城もみてさあ桜ノ宮に帰ろう！しかし、このあたりからポツポツだった雨が本降り。ううっなんてことに。最後はみんな駆け込むように入って撤収。お疲れ様でした。
でも楽しかった。