カヌーの日記 鸛(こうのとり） 壱

　もう6月も終わり。いよいよ海開きだ。本格的な海水浴シーズンが始まりカヌーにもいい季節。というとカヌー屋さんの私にも仕事が忙しくなってくる。そこでこの７-8月が一年で一番プライベートで漕がない時期となる。大体私は年間80-120回水の上に浮かぶ。そのうち仕事が80回ぐらいか？このブログも夏が一番書くことが少なくなる。昨年も夏は更新が少ない。なんとか週1.5回ぐらいは更新していきたいものだ。　
　さて上の写真はなんと二色の浜。この7-8月は夕日がとてもきれいになる。スモッグが黄色く映えてきれいにみえるらしい。まあ実際、海が夕日で真っ赤になるのはきれいなものだ。でも赤潮で水も赤くなるのは辛い。今年はどんな夏になるのかなあ！

　エスキモーロール。それはひっくり返ったカヌーから沈脱することなく起き上がること。それは自由に遊べるためのパスポート、それはカヌーをはじめた人の憧れ・・・
　カヌーにのっていて沈すると当然頭は水中になる。もちろんそのままだと息ができない。そこで何回か失敗すると息が続かなくなり沈脱することになる。すると一回一回水を抜いてまた乗り込むことに・・そこで考える、なんとかこのまま練習できないだろうか？空気なら艇の中にいっぱいあるじゃないか！
　そこで出来上がったのがこのホース応用のロール特訓マシーンだ！
　まずマウスを咥える、次にホースをスプレースカートの中にいれる。すると水の中でも息ができる！　　-・-・-・　　欠点、頭を動かしにくい、おならができない、意外と水を飲んでしまう　ｅｔｃ　　
　実は20年ほど前にこういった商品が発売されていた。ホースの先はスカートの中でなく、フロートをつけて水面に、そうして水上の空気を吸う。
　まあ実際川を下りながら使えないのであくまで練習用・・でもＵさん、昨日ロール出来るようになってたしもう使わないかも・・

　今は６月、まだ梅雨の真っ只中。しかし６月ももうあと１週間、７月１日にはこの近辺はいっせいに海開き。まあ一部6/30のところもあるけれど・・・
　というわけでわれわれカヌー屋さんも夏本番に向かって準備で大忙し。今日も和歌山は栖原シーサイドハウスにシーカヤックを運んできた。
　しかしこのシーカヤックというのはかさが高い。リバーカヤックみたいに車１台で簡単にいっぱい積まない。そこでトレーラーは４トンロングなどで運ぶのだが、今回使ったのはワゴン車。これに上に２段でつめるように気合の枠組み！

横から見ると２段のカヌーの高さと車高が変わんないような・・・

　前から見ても全体から気合いが感じられるなあ！もちろん思いっきり横風うけるけど・・
ちなみに今回は９艇積んでる。じつはまだもうちょっと積めるんだけどなあ！
　まあいよいよ夏に向かって準備万端。さあカヌーの季節の本番だ・・・（とかいいながら年中まったく変わらず漕いでるけど！）

（しかしよく海から10ｋｍ以上漕いで上ったものだ）
　山陽新幹線のところが猪名川と神崎川の合流地点。この辺は本当に川幅も広い。漕いでみて初めて川幅を実感。やはりここは単なるドブ川でなく、古代は遣唐船も上ったことのある大阪の基幹河川だ。
　前回はこの神崎川の上からきたのだが今回は猪名川を遡上。ここからは初体験だ！
　猪名川に入ったとたんに川の両側の護岸の雰囲気が変わりどこでも出艇可のところが続く。やはり大阪府と兵庫県の河川護岸にたいする考え方が違うのか？
　前日の雨で濁った川は幅が広いものの浅くてそこが見えないので本流がわからない。

（猪名川と藻川分岐点、ここをこすと阪急電車をくぐる。）
　しばらく行くと猪名川と藻川の分岐点にでる。藻川は園田競馬場の上で猪名川と別れ再び合流している。はっきりいって私はこの藻川という名前を知らなかった。なんとなくどとらも猪名川と思っていた。こういうちょっとした発見も楽しいものだ。
　この辺から本当に浅い。多分普段は通れないけど大雨のあとだからなんとか浮いてるのだろう。ましてそれを漕ぎあがるというのはかなり困難。なんどもそこが引っかかって戻りながら意地でもポーテージせず上る２艇。ううっアルピナさん、アリュートさんひどいオーナーを恨まないでね。他の艇がいけないところをいけたということを一緒に楽しんでくれ！

（後ろの道路を上からみて左にいくと内環状線の江坂にでる）
　そこをすりながらもなんとか名神高速（豊中ＩＣすぐ横）を越えたが、段々流れが速くなってくる。漕ぎ上るといってもいままでのように平面でなく高低差がついてきてますます漕ぎにくい。どこでやめようか相談していくと尼崎東高校の前の道路（まっすぐいくと自然に内環状線）を越えたところでゴムの堰堤。ちょうどいい頃合いなのでここでゴール。もう園田の駅は越えたのですぐ前は競馬場だ。伝法から15.3ｋｍ　平均速度4.7ｋｍ/ｈは漕ぎ上りとしてはまあまあか！しかし先週は山から海へ、今週は海から山へとはまたいかに。
　着替えてカヌーを乾かしてると前を飛行機が飛んでいく。伊丹空港はもうすぐ。次は伊丹か石橋からでもくだってこよっと！

（淀川の河口、阪神高速　中島インター）
　前夜の激しい雨も小降りになり、今日は大阪市内のまだいってない最北端の川、中島川、左門殿川にチャレンジ。この中島川、左門殿川は神崎川の支流で大阪市と尼崎市との境界線になっている。どちらも全長4ｋｍほどの短い川。
　出艇は淀川は伝法大橋上流。メンバーは前回の神崎川ツアーに来た私ことｋ0、そしてｋ1さんとｋ2さん、そして初めてアーバンカヤックに挑戦はファルトレースコンビの一人Ｆさん。
　スタート前の組み分けジャンケンで私とＫ2さん、ＦさんとＫ1さんに決定。さあいざ出発だ！

（中島川と左門殿川の分岐、土砂運搬船がやってきた）
　淀川はちょうど引き潮で流れが速い。さらに追い風で実に時速10ｋｍ/ｈでくだる。あっという間に河口まできてそこから阪神高速の中島ＩＣをみながら神崎川の河口を越え中島川に入る。ここが大阪と兵庫の境界線。川的には神崎川より河口部分は中島川が広いような・・・
　ドッグやマリーナを越え上流に進む。まだ潮が引いてるので今度は時速4ｋｍ/ｈほどしか出ない。ちょっと、いやかなりしんどいなあ。
　少し行くと左門殿川との分岐。前に阪神電車の御幣島駅が見える。そこからすぐに国道２号線と交差。前はよくこの上を通ったものだ。上新電機やコーナンがある橋の下が浜になってるので上陸して食事。うーん、凄い景色だ！

（ちょうど見えないけど右の奥が上新電機）
　このあたりからかなり雨がきつくなってくる。みんな無口になって灰色の景色を漕ぐ。なんとなく「悲しい色やね」を歌っていると本当にさびしくなるので思わずやめた。
　そうこうするうちに神崎川に合流。向こうに東海道本線が見える。そしてそこを越えると山陽新幹線が見えてそこが猪名川との合流点。海からここまで漕いであがってきたんだ。さあ次は猪名川だ！

(ワーイワーイ、新幹線だあ！）