カヌーの日記 鸛(こうのとり） 壱

7/28は毎年恒例の岸和田の花火大会。前にもいったことがあるが、今年もカヌーで海上からの観覧と洒落込んだ。今回の参加はパムリコ145にタンデムで私と穏やかな海が好きなYさん、そしてこの日が新艇ターポン120の進水式というNさんだ！
　20時の開始に合わせて19時45分ぐらいに出艇。装備はもちろんヘッドライトとストロボライト。コースとしては二色の浜から二色大橋をくぐり、パークタウンの水路を通って貝塚大橋まで。そこから先は船舶も多いので貝塚大橋で観覧というもの。
　昼間の猛暑もすっかり収まり快適な温度。出艇してすぐに前方に花火があがりだす。貝塚大橋の上も観覧の人でいっぱい。でも海上は誰もいないし暗いので良く見える。
　ちょうど打ち上げ場所までさえぎるものがなく花火をたっぷり堪能した。

しかし花火を携帯電話のデジカメで撮るのは大変。時間差があるのでなかなかうまく写らない。まあ時間はたっぷりあったので何枚かは撮れたけどいかがですか？
　終了の20分ほど前に戻り始める。カヌー観覧でのコツだが、海上は漁船やモーターボートの人もいっぱいいてる。花火が終わると一斉に帰ってくるのでかなり怖い。岸によってやり過ごしてもかえし波もきつく、早めに帰るかみんなが帰るまで待つかだ。
　帰ってる途中、二色大橋の手前で水が光りだす。「夜光虫だ！」行きは花火に気をとられて気がつかなかったのかなあ。どっちにしても思わぬおまけでみんなご満悦。
　二色の浜まで戻ってきたら後ろをモーターボートなどの群れが通過。ああ、早めに戻ってよかった！次は8/1のPLは無理として8/4の十三か？どうしようかな・・

（海に反射した光がまたきれい、海上ならではの景色です）

（みんな楽しそうですね）
　7/15に関西を通過した台風の影響ですっかり水かさが増えた奈良吉野川。この台風の影響だが、割と海はすぐ元に戻る。外海はうねりが2日ほど残るかな。しかし川は場所によってはかなり長い間水かさが増える。特に山にたっぷり雨が降って、山の保水が多くなってると水量も豊富。四国の吉野川などでも徳島での雨量でなく、高知の山の中の雨の影響が強く、晴れてると思っていくと濁流というのもよくある話。夏休みでもあるし水遊びの時はそんなときは水流が多いので要注意です。
　さてこの日のナラヨシは170ｃｍぐらい。ここ最近は90ｃｍぐらいが多かったのでかなり増えている。渇水が続いていたのでこの水量はありがたい。やはり人出もかなり多い。この日は私はトムキャットタンデムだ。スポットプレイでなくダウンリバーをするので芝崎に車を置いて上に上がる。梁瀬橋（ボウリング場のところ）はみんな止めてるのでもうちょっと上へ。

(下りながら写真を撮る。写真だと迫力ないなあ）
　流石に流れが速く快適。あまり漕がなくてもどんどん進む。でも沈脱するとすぐ止まらないから大変だ。まあこれも経験経験。
　実はナラヨシのこのコースは今年初めて。いかに変なところばかりいってるか！
瀬ごとにスポットプレイしている人に会う。カヌーしてる人ってこんなに多かったんだ。
最後の芝崎の瀬をくだって無事ゴール。やっぱり川はべたつかないからあとがラク。

(海に出るとすぐ横が夫婦岩）
　五十鈴派川から海にでるとすぐ横に赤い欄干がみえる。なんと夫婦岩だ。思ったより近くほんとすぐ横。この辺は釣りをしてる方もおられるので、当日はある程度沖にでて通過の予定。とはいうもののすぐ近くを漕ぐというのは案外ない経験。流石に神域なのであまり近寄ったり、ましてや岩の間を通るなど罰当たりなことはできないがやはり懐かしい。それというのも私も小学校の修学旅行は伊勢、志摩。もちろんこの夫婦岩をかたどったおみやげも買った。まさがあれから40年近くたってここを漕ぐとはカヌー人生の不思議な事よ！思わず倍率を上げて海から記念撮影。

　実はこのあたり、夫婦岩周辺は浅くて三角波がたつ。レースなら少し沖気味を通るのがいいいかも知れない。
　ここからは二見浦海岸を一望に眺め勢田川の河口を目指す。振り返ると鳥羽の島々が見え、知多半島が見える。いつかあそこにも渡ってみたいものだ。とっまず渥美半島からかな？どっちも危ないなあ！

（勢田川の河口の防波堤、もう五十鈴派川から出たらすぐ見える）
　まあレースに戻ると、勢田川の河口に長い防波堤がある。この日は天気が良かったので、五十鈴派川を出たところからすぐ視認できた。この防波堤の先端を回ってはいることになるのだが、根元の部分も通ることは可能。ツーリングならかなりショートカットできる。

　防波堤のテトラポットの上には海ではおなじみのズラッとカモメが並んだ風景。ふと心が癒される眺めである。
　さて防波堤の中にはいるわけだが、防波堤は２本あってその中の水路を通る。ちなみに写真にもみえる赤燈台は奥の方の防波堤。この水路が500ｍほど続いて勢田川に入るのだがここまできたらもうゴールまで800ｍほど。ただここで勢田川、五十鈴川、大湊川合流した地点ではゴールの一色大橋がどれかわかりにくい。岸沿いに行くと大湊川に入ってしまうので要注意。
　大湊川は狭く、五十鈴川が一番広い。また五十鈴川の橋より勢田川の一色大橋はかなり高くなっている。ちょっとわかりにくいが間違えないでください。干潮時はここに中州が出てくるのでラダーはアップしたほうがいいかもしれない。
　そしてゴール。川、海、川というデルタ地帯ならばこそのコースは漕ぐだけでも楽しかった。さて明日は試合の説明についてアップする予定。

（スタート＆ゴール地点、当日はここの船舶も場所を移動してくれるそうです）

　この8月25日に伊勢・二見浦において第一回となるシーカヤックマラソンが開催される。今回、私も競技委員として協力させてもらうことになった。そこで昨日コースを漕いできたので解説がてら説明しておこう！
　まずこのレースだが中部国際空港〜宇治山田港　海上アクセス伊勢市ルート就航の記念イベントとして開催される。三重県は山が近く非常に川が多い。幾多の川が海に注ぐ時、数多くの中洲ができ川があるところでは合流し、あるところでは分かれながら海に至る。

（大会本部の神社海の家/かみやしろうみのいえ　と私の自艇ユーコンＥ）
　今回のコースは伊勢市神社港町（かみやしろみなとまち）にある一色大橋を出発、伊勢神宮の禊の川としてもしられる由緒ある五十鈴川を上り五十鈴派川から二見海岸へ。有名な夫婦岩の横を通り勢田川に入り一色大橋に戻る（15ｋｍ）というもの。川から海に・・・そして再び河口から戻るとはなんと贅沢な！コースの変化が多いのはツーリングとしても醍醐味だ！

（五十鈴川の河口近く、この川を漕ぐというだけで身がひきしまる）
　もうひとつトリムコースというコースがあって、一色大橋から五十鈴川を上がり五十鈴派川と分岐するところで折り返し一色大橋に戻るというもの。こちらはタイムトライアルではなく、自分のタイムを予想してそれに近いといいというレース。スピードを競うのではないので初心者の方にもおすすめである。距離は7ｋｍ。

（トリムコース折り返しの分岐点、この建物が目印）
　さて満潮時に合わせて一色大橋を出発。いざ五十鈴川へ。　
まずは神の禊の川、五十鈴川。なんか漕いでるだけでロールでもしようかと思ってしまう。なんかかえって汚しそうなのでやらずに先へ。　ここは川幅も広く順番に橋が見えてくるので距離感もつかみやすい。五十鈴派川までは約3.5ｋｍ　トリムコースはここで折り返し、スピードコースは五十鈴派川へと進む。

（穏やかな五十鈴派川、戦国時代村のお城が見える）
　ここから若干川が細くなる。けっしてシーカヤックで通れないということはなく普通の穏やかな水面。左手に不思議なお城がみえてくる。こんなお城あったかな？と思って地図を確認したら戦国時代村のお城だった。これはこれで割りといい感じ。ずっといくとかなり近くを通る。一応アップの写真も載せておこう！

　ここからはＪＲをこえるともうすぐ海。レースとしては見通しがきかず他の広い区間にくらべると抜きにくいかもしれない。ところどころ川舟が係留してるのでもやい綱に注意。
　最後は道路を潜るともうそこは海。この川から海にでる瞬間は何度やっても感動する。さあいよいよ二見浦海岸だ！（その２に続く）

(海だ！　海に出る瞬間はいつもいいものだ）

　昨晩は台風４号が近畿を通過。当然、海も川も大荒れだった。ただまだ曇って強風波浪注意報が残っているものの空気が澄んで見通しがいい。久々に明石大橋が見えるけどちょっとデジカメでは写ってないか！
　大阪湾は和歌山や日本海と違い台風が通り過ぎると割合早く元にもどる。和歌山まど今日一日はうねりが残るし、明日もそれなりに波があるが、もうはやうねりは消えだしていた。
　川は今からがしばらく増水で危険だけど、海に増水は関係ないしなあ。まあでも無理は禁物。
　しかしまだ７月でこれだけ大きな台風になるということは、やはりかなり海水の温度があがってきていると思う。これだと8-9月の台風のシーズンには思いやられる。

　そんなことを考えていたらふと海辺に掃除機の吸いこみ口、いったいどこから来たんだろう！