長崎でシーカヤック

ウォーターフィールドカヤック社からホエール・ウォッチャーを試乗艇としてお借りしています。全長６４２ｃｍ、幅７０ｃｍですから対馬カヤックスにおけるメインの二人艇・スパルタンジェミニの全長５３０ｃｍ、幅６７ｃｍに比べるとずいぶんと大きくて、しかも真ん中のハッチを空けると３人艇に早変わりです。

かなり色あせた所もありますが、実は由緒ある艇なのです。京都創生１２００年祭を記念したイベント、遣唐使ルート漕波隊が仁川〜対馬〜瀬戸内海〜淀川〜京都まで使用したシーカヤックなのです。お客様へ、シーカヤックの遠征能力を説明するのにとても役立っています。

韓国全羅南道の大学生がやってきました。韓国人学生だけでなく５カ国の学生集団で、日本人もいます。日本人学生も韓国語をしゃべるものですから、拙い韓国語で説明していたら”日本人ですから”といわれてしまうほど、外見からは私にはその差がわかりません。

筏になって３艇が漕いでます。教えたわけではありませんが、こんな風に適当に遊んでくれました。

感想はきつかったけど楽しかったです。

七夕の日に着いたスパルタンジェミニの進水式を行いました。使った酒は高知の酒で「船中八策」です。特段に策を講じるわけではありませんが、今年の秋からは長崎で使用する予定です。カラーはターコイズブルー、さわやかな感じの艇です。

福岡からのＩさん姉妹です。シーカヤックでなく白嶽のガイドです。コースタイム・１時間３０分ピッタリで男岩に登頂、余裕のスマイルです。男岩の上で話をしていたら、妹さんが長崎の大学を卒業。私はその大学設立準備に関わっていたことがあり、とある話題で盛り上がりました。世間は狭いものです。

長崎からの半日ツアーに参加されたＮさんです。鋸割岩経由で明礬島でシュノーケリング。魚影の多さにとても感激されていました。ツアー終了後の雑談の中で、フォーク歌手の中川五郎の長崎コンサートを開かれるそうで、開催場所を尋ねたらかってよく飲みに行っていた”田舎”。長崎は狭いものです。

１７日にサンセットツアーに参加された富山県のＳさんと東京都のＴさんは１９日に帰られる予定でした。この日は台風の影響で航空便・船便の全便が欠航となった日なので心配していたのですが、予定より１日早い１８日にフェリーで帰られたと聞いて本当によかったです。１７日は城山に登ったあとでシーカヤックですから元気なお二人でした。住まいが遠く離れているので現地（対馬）で合流したそうです。こんなやり方もあって面白いですね。
同時に参加された熊本からのＨさん、Ｍさんは前日はダイビング、そしてこの日は白嶽登山のあとシーカヤックですから対馬もアウトドアのメッカといったところです。

早朝、ときどきハチ公とケンタを散歩に連れて行きます。鎖をはずしてやると、いつもの排便所に全速力で駆けだして小・大便をします。満足するとまた走り出しますが、突然止まって鼻を鳴らしながら何者かを探します。そしてまた小便をしたり、草むらを見つけてウンコをします。写真のシーンはたぶん美味いものがないか探しているのでしょう。散歩に連れて行ってくれる私の都合などお構いなしです。
二人を散歩に連れて行くのは、残飯が集まって朝食をあげられるときです。というのは散歩が終わって鎖を繋いだら、ク〜ン・クィ〜ンと飯を催促して泣き出すのでうるさくてたまらないからです。

今月７日に登った韓国済州島のハルラ山（標高１９５０ｍ）の登山道。道の両脇にはロープが張られ、これが登山口から頂上まで続いていますので、道に迷うことはまずないでしょう。
ハルラ山は一帯が国立公園に指定され、そして「済州の火山島と溶岩洞窟」として世界遺産に登録されています。登山道以外に立ち入ることを固く禁止しており、自然保護が徹底されています。

このような案内板がポイントごとに設置されているので、どれだけ歩いたがよくわかります。もっとも山の距離はあまり参考にならないのであくまでも目安です。

標高の表示があり、これは大いに参考になります。※海抜１３００ｍと記載されています。

地点の番号、連絡先などが記載された標識です。

登山口から三角峰避難所の所まで登山口に沿ってレールがひかれています。これはたぶん、事故者がいた場合に運ぶための交通手段でしょう。

ハルラ山の登山道はこのように整備されています。三角峰避難所からの登山、山頂からの下山時の指定、火気厳禁、登山道外への立ち入り禁止（頂上への立ち入り禁止を含めて）など登山への管理が徹底しています。

台風６号の影響もあって対馬への船便・航空便は全て欠航しています。今現在、対馬最北部の三島灯台では風速１８ｍの北風が吹いていますが、対馬カヤックスは風裏となっていて静かなものです。それでも箕形浦には１０ｍ超の風が吹いていますから強風下の練習で明礬島まで漕ぎました。角度を変え、いろんな風の方向を受けながら漕ぐ練習を交えます。１０ｍ〜１２ｍ程度の風が一定方向に吹いても波はこの程度ですから、パワーで負けなければツーリングはできます。面白くはないでしょうが。

明礬島付近でもこんな程度です。帰りは波乗りを試みましたが、ほとんど乗れませんでした。

学生時代からの友人・Ｉ夫妻が２泊３日で対馬に遊びに来ている。昨日はシーカヤック半日ツアーで今日は体験ダイビング。午後からの半日ツアーが始まる前から”シーカヤックはいいから今から飲もうよ”と誘惑する。シーカヤックを漕いでもらわないと対馬まで来てくれた甲斐がない。きっちり３時間漕いでから、宴会の準備をする。キュウリの昆布もみとイカの沖漬でとりあえず乾杯。イサキとアジの刺身、鶏肉ベースのダッチオープン料理、ほろ酔い話にワインと日本酒がどんどんすすみ、あっという間に酔いかげんになってしまった。

梅雨明けしましたが、雲が厚くて朝鮮海峡に沈む夕日が見られません。それでも雰囲気はなかなかなものですし、日没後の静かで神秘的そして涼しくて快適なパドリングは一押しです。