長崎でシーカヤック

福岡のＭさんとＳさんが壱岐・対馬間の横断に成功し、１４時４５分に厳原港に到着しました。
お二人はこれまでに、対馬・韓国間、九州・壱岐間横断をしていますから、これで九州・韓国間をシーカヤックで繋いだことになります。

偉業達成、おめでとう！

使用艇はウォーターフィールド社のホエールウォッチャー。１９９４年、最初に韓国・九州間を横断した（正確には韓国仁川・京都間の漕破）のもホエールウォッチャーなのです。

Ｍさん、Ｔさん家族を北部観光をしました。中高生に受けたのは意外と豊の砲台でした。豊の砲台は昭和９年に完成した４０ｃｍカノン砲を備えたもので、まさに”不沈戦艦対馬”の主砲台。今なお迫力満点です。Ｍさんが”ちょっと整備したら、・・・”。対馬にはこんな所が実に沢山ありますね。

薄暗い砲台の中を歩いていたら突然の羽ばたき。子どもの頃、洞くつ探検をすると、蝙蝠によくであったものです。

二日続けて雨が降っています。久しぶりの雨です。昨日は、雨足も強くしかも夜明けから夕方近くまで雷鳴が鳴りっぱなしでした。
今日も朝から小雨が続いていますが、雷もなく穏やかな海況です。暑さもなく、こんな日もシーカヤック日和なのです。

午後からの半日ツアーに長崎からＭさん、Ｔさん家族に参加いただきました。小雨がたまにパラパラと降る程度でいい日和だったのですが、金田城から戻る途中から本降りとなり箕形浦にはいるころには強雨。旧知のＭさんは”雨女”、対馬に恵みの雨をあたえてくれたのです。

韓国人のＩＳさんから”今日、シーカヤックができるか”との電話がありました。午後から半日ツアーができると答え、箕形までの足を尋ねたら”自転車”との返答。２時間後の１２時過ぎに箕形にタクシーで到着。雞知の十八銀行のところで、道が良く分からないし疲れてのでまで行ったらタクシーに乗られたそうです。
厳原から箕形まで１７ｋｍ、自転車で一時間から一時間半ほど。これは数十段の変速ギアが付いた自転車の話です。ＩＳさんのことをてっきり韓国から自転車持参で、その自転車が多重変速のロードレーサーかＭＴＢとばかり思ってたのです。シーカヤックツアー中にしきりに自転車が小さくてきつかったと。さらに尋ねるとその自転車はレンタルサイクルでママチャリなのです。
帰りは雞知でママチャリをピックアップして厳原までお送りしたら、とても喜んでくれまたのです。最初から送迎をすると言っていたら、ＩＳさんも厳原から雞知までのママチャリ苦行をすることはなかった。いくら外国語といってもきちんと説明をしないとだめだと反省した次第です。ＩＳさんの”来る時は雨が降って暑くなかったし、景色も見れてよかった”との言葉に慰められました。
今日のコースは、箕形→鋸割岩→明礬（シュノーケリング）→箕形、行程７ｋｍです。シーカヤック初体験にもかかわらず、ハイスピードそして元気です。”よかった”の言葉をいただきました。

観光物産協会の事業でシーカヤックのモニター事業をしていただいています。九州のアウトドアショップのスタッフに参加してもらうもので、昨日はノースフェイス・キャナルシティ店のＡさんとＮさんに箕形発の１日ツアーをしてて頂きました。
アウトドアレジャーのなかでもマイナーなシーカヤックを知ってもらうチャンスですから、参加者のみなさん、企画をしてもらった観物協会に感謝です。いろんな意見をおききしてよりよいガイドツアーを催行できるよう心がけたいと思っています。

韓国からたくさんの観光客が訪れています。そのこともあってこの頃はお客様から”韓国人はたくさん来ますか”という質問がよくあります。これは日本人、韓国人双方からのお尋ねです。回答は１０％程度です。観光客数からすると逆の割合になるのでしょうが、そこまでは無理としてもせめて半々になれば随分と繁盛するのですが・・・・。
今日のお客様、Ｓさんたちはシュノーケル持参、服装も決まっています。シーカヤック初体験ですが、息もよくあってパワフルなパドリングです。

箕形のＳ君姉弟たちが体験ツアーに参加してくれました。箕形から辺田島までの往復３．８ｋｍの行程です。写真左端のＳＫ君はこのブログにも何回か登場しています。小学校４年生のころからカヤックを漕いでますからショアラインをうまく操作します。今年中学生になってクラブ活動など忙しいのか遊びに来なくなりましたが、久しぶりのパドリングを見たら随分とパワーアップしています。対馬の学校には海のスポーツやレジャーに関するクラブ活動がないのがもったいないと感じたひと時でした。

二日続けてサンセットツアーを催行しました。８月中旬ともなると明礬島からは浅茅湾に沈む夕日が見れません。さらに１２００ｍほど北上する必要があります。一昨日は明礬島でシュノーケリングをしていたらあっという間に山際に沈んでしまいチャンスを逃してしまいました。
昨日参加のＳさんは夕日が沈むころの明るさの変化が大好きとのこと。明礬島で泳いでいたら水平線に沈む夕日がみれないので、芋崎手前のゴロタの浜まで直通です。夕焼けはそれほどでもありませんでしたが、太陽はきれいに水平線に沈んで行きました。

神奈川県と山梨県から来られたＳさんご夫婦です。早朝便で来て１日ツアーに参加、１５時３５分のフェリーで福岡へ。このような対馬旅もあるのですね。
シーカヤックは昨年の西伊豆以来２度目の体験だそうです。２度目になると慣れたものでシングル艇でもこのように余裕たっぷりのパドリングです。

明礬島の方向から鋸割岩を望む風景が”ニュージーランドのフィヨルドの景色に似ていませんか”と言ったら、”ベトナムのハロン湾に・・”と。なるほど、今度はハロン湾でアピールしてみましょう。

今日、電話でシーカヤックの問い合わせが英語でありました。なかなかコミュニケーションがうまくいきません。ネイティブ・イングリッシュでなさそうなので、韓国語を話せますか？それから片言の韓国語で会話が成立。韓国語で会話ができたという喜びよりも、英語力がここまでだめになったのかという気落ちの方が大きかったです。
韓国全南道のＰさんと京幾道のＣさんの力漕です。”ハナ・ツー、ハナ・ツー”と掛け声をかけてます。明礬島で泳いで、それから鋸割岩へ。そこから向かい風に向かって力仕事。終わってからの感想は”とてもよかった。疲れたけど”でした。
Ｐさんはライフジャケットとシュノーケルセットを持参。やるき十分と感じました。それなら、なぜもっと前から予約をされなかったのでしょう？