長崎でシーカヤック

ツーリングのあとショアラインの後部荷室に少量だけど浸水している。対馬の時もそうだったけど前よりも浸水量が増えている。目視では浸水場所が確認できないので、荷室の中に水を貯めてみたらスケッグの所から水が少し漏れている。
スケッグのケースの縁にパテを塗って、再度水を貯めたら水漏れが止まった。ハイバーグラスを張って補強としようとしたが奥にある箇所なので手が届かず上手くいかない。とりあえずパテだけで対応したので、グラスを上手く張るやり方を考えないといけない。

昔ながらの街並みが保存されていることでも有名な竹富島です。「売らない」「汚さない」「乱さない」「壊さない」そして伝統文化と自然・文化的資源を「生かす」とういう５原則からなる竹富島憲章（１９８６年制定）によって街並みや文化の保存の意識が醸成されています。

沖縄の民謡で最初に覚えた歌は「安里屋ユンタ」。ヒロインの名は安里屋クマヤという１８世紀の実在の女性だそうです。ということで生誕の地がこのように明らかになっています。ここが対馬の美女塚と異なったところです。
こちらに来て知ったのですが一般に知られているのは昭和初期に作られた新バージョンで、聞いてみたら歌詩だけでなくメロディ・テンポもだいぶ違うものでした。

牛車に揺られて街並み観光。ガイドさんによる歌と三線のサービス。曲はもちろん「安里屋ユンタ」です。
この時の客は埼玉からの若い女性と私の二人、シーズンオフとなりお客さんも少なくなっているようです。竹富島から日帰りで石垣島に戻り、食堂兼居酒屋に入ると亭主がカウンターを勧める。そこに先客がいてよく見たら埼玉の女性。これには私たちだけでなく亭主も驚いてました。お酒が強く、相伴してたらついつい飲み過ぎてしまいました。「二度あうことは三度」、いくらなんでこれはないでしょう。

西表では、３年前に対馬に来てくれた”よご”さんのトントンミーの半日ツアーに参加しました。たくさんの遊覧船が運航していますがゆっくりと進んでくれるのでゆったり気分で漕ぐことができます。１５年以上前に家族旅行で西表に来た時には、遊覧船に乗ってこの川の上流にあるサキシマスオウノキの大木の所まで行った記憶があります。

遊覧船が入って来ない支流を進んでいます。漕いだ距離は４〜５ｋｍほどですが、仲間川のコースには１５ｋｍほどの行程がとれるそうです。当日は外海ではけっこう吹いていましたが仲間川はこんなに穏やかです。

帰路は引き潮で干潟が現れます。タケノコのような根を出しているのはヤマブシキ。満潮時は海水の中にあって干潮時に呼吸をするようです。

ミナミコメツキガニというそうです。干潟に大群になって動き回っています。上陸して近づいていくとあっというまに潜ってしまいます。子どもたちはこんな生き物に出会ったら大喜びでしょう。
日本各地に行ってシーカヤックガイドツアーに参加すると楽しいし勉強になりますね。

諫早のＯさんの参加で福田から眼鏡橋まで漕ぎました。Ｏさんはシーカヤックを始めたのが２０年前で大ベテラン。自艇は当時の人気一番艇・ニンバスパフィンだそうです。
ここ数日間で最も穏やかな海況で、風・波ともになくベテランには物足りないかもしれませんが涼しくてとても快適なシーカヤック日和でした。
今日は小菅のソロバンドックで小休止。世界遺産（明治日本の産業革命遺産）の登録候補地を海から訪れる。なかなか乙なものです。

出島ワーフの先から中島川に入ります。出島の入口に橋が架かればこの辺りの景観もまた変わることでしょう。
今日のコースの見どころは、福田の洞窟・四郎ヶ島・神ノ島のマリア像と教会・女神大橋・造船所・ソロバンドック・水辺の森公園の運河・出島そして眼鏡橋などなど。けっこう沢山ありますね。

石垣島から戻りました。一周どころか２日間で２０ｋｍほど漕いで撤退。風とリーフに悩まされた２日間でした。連日波高２．５〜３ｍ、風やや強い日が続いています。それでコースをリーフの中にしたのですが１時間も漕がないうちにリーフが行く手を遮ります。写真の前方が障害となったリースですが、右手には沖に広がるリーフ（こちらには崩れ波がどんどんと打ち寄せています）があって沖に出ることができません。※時刻は低潮の１時間前ですから１時間早く来ていたら通過できたでしょう。
場所を探してポーテーションします。荷物を出してカヤックを担いで運びそして積載。こういった作業は気分的にも疲れるものです。
ところが再出発して１時間もしないうちにまたリーフが干上がっています。周囲は浅くなっていますからカヤックでも乗ったままでは勧めません。それで降りてからルートを探していたらカヤックが重くなってきて、コクピットのシーソックスをはずすと水がたくさん溜まっています。

長さ８ｃｍほど鋭く削られています（内側から補修済み）。接触や衝突の感触はなかったのに、あっけないものですね。昼前ですがこれ以上進めません。浜に上がって破損部分を修理し、ここ大浜に野営しました。
翌日も風が吹き、予報を聞いても回復の見込みがありません。大浜の周囲を漕ぎまわって昼前に上がることにしました。もうすこし天候のいい時期を選んで再チャレンジです。

ツーリングを早々に終えたので西表島・竹富島・小浜島そして石垣島観光をしました。ここは石垣島北端の平久保崎。素晴らしい景色です。ここはリーフの中を漕げばＯＫです。

西端の御神崎。このように岬の先端でリーフが閉じているところはリーフの外を漕ぐことになります。

北東の風で大荒れの御神崎。丘の上で吹き飛ばされそうになりました。

サザンワークスの松本さんと金沢からツアー参加のＹさんです。１泊２日の崎戸島キャンプツアーの帰りに長崎に来ていただきました。今日の予報は”北西の風やや強い”ということで橘湾側で漕ぐことにしました。結の浜から東へ、江の浦へ向かいＵターン、そして西へ牧島をぐるり一廻り。距離２０ｋｍの行程です。
このコース、迫力ある断崖絶壁はありませんが牧歌的な風景、無人島やロックガーデンがあってゆったり気分を味わえる海域で、遠くに望む天草や雲仙岳・島原半島も好きな景観の一つです。

油断大敵！オ〜、ミステイク！さざ波にさらわれてしまいました。

昨日は福岡からＡさん、Ｔさんが軍艦島ツアーに参加されました。天気は曇り空で視界はよくはありませんが、海は穏やか絶好のシーカヤック日和です。
”時々雨”という予報が出ていたので１日前倒ししての催行で、本日は時々どころが１日中降りっぱなしですから、予定変更していてとてもラッキーでした。
Ａさんは今年のＧＷに対馬で漕がれてますし、沖縄や宮古島など経験され”趣味はシーカヤック”という愛好家。嬉しいですね。Ｔさんはシーカヤック初体験ながら元気いっぱい、体力十分。そして漕ぎながら”シーカヤックは気持ちいい！面白い！”と。ガイド冥理につきるところです。
軍艦島を一周して本土側の高浜海水浴場をめざします。軍艦島には上陸できませんからこの間約２時間（距離１０ｋｍ）、休憩は海上での一休みとなります。

高浜から岳路の帰り路です。遠くに軍艦島を眺めながらのパドリング。高浜〜岳路間の海岸は規模は小さいですがロックガーデンがあり、波にさらわれないように岩の間を通ります。洞窟や洞門もありますがカヤックがすれすれ通れるぐらいの幅しかないのが実に残念です。
本日の行程も１６ｋｍ。ビギナーには長すぎる距離でしょう。ところが岳路に着いたらＴさんが”もっと漕ぎたい”と。岳路小島一回りをプラスしてツアー終了。タフですねえ！

長崎のＭさんとＵさんに伊王島一周ツアーに参加いただきました（１１月１日）。Ｍさんは自艇（フェザークラフト・カフナ）での参加で、待ち合わせ場所（香焼町尾ノ上の浜）に着くとカヤックスの組み立て中。この間を利用してシーカヤック初体験のＵさんに初心者講習をし海上での練習が終わるころに組み立ても完了して出発です。
風は微風、晴天と絶好のカヤック日和です。天気が良すぎて遠くはやや霞んでいましたが、それでも３０ｋｍほど北にある池島や松島がうっすらと浮かんでいるのが見えます。写真は伊王島の東海岸、右後方に長崎造船所や女神大橋が見えます。
伊王島港を横切り、宿泊・温泉施設”やすらぎ伊王島”の敷地沿いに進み、海水浴場（名称：コスタ・デル・ソル”太陽の浜”）に上がって昼食です。ここから伊王島灯台のある真鼻を回り南下。この辺りは自然海岸が続きます。伊王島と沖ノ島の間にある水路（伊王島は２つの島からなっています）を通って伊王島港へ入り、来た道を戻り香焼の辰ノ口の浜に渡って休憩です。

行き帰りともに伊王島大橋を通過しました。Ｕさん、復路ではすっかりリラックスモード。行程１６ｋｍはビギナーとしてはけっこうな距離です。お疲れさまでした。