長崎でシーカヤック

長崎帆船まつりが開催中（４月２７日〜５月１日）です。今年は初日から天気に恵まれませんが、雨があがったこともあってけっこうな人出で賑わっていました。ロシア極東漁業技術大学の研修船「パラタ」（２９８７ｔ、マスト高４９．５ｍ）です。マストに乗って訓練している研修生がいることもあって、手前に係船している「日本丸」よりもこちらの方に観客が集まっていました。

デッキでリラックスしている訓練生たち。皆さん、とっても若々しいです。

韓国麗水市にあるコリアナヨットスクールの帆船「コリアナ」（１３５ｔ、マスト高３３ｍ）は帆船まつりには２０００年以降連続参加のおなじみの帆船です。船内見学をする人たちで賑わっています。

飛び石となった今年のＧＷ、長崎地方は前半は日曜日から強風・波浪注意報がでています。それでも昨日の大村湾は雨も降らず適度に風が吹いて、適度なシーカヤック日和となりました。飲み友達のＭさんが定年を機会にシーカヤックを体験したいと夫婦でツアーに参加してくれました。日頃自転車をこいでいるので５〜６ｍの向かい風でもぐんぐんと漕いで行ってます。この日の漕行距離は１２ｋｍ。初めての人でも日頃適度の運動をしていればこれぐらいは漕げます。付近に艇庫がある長崎大ヨット部の人たちもいい風を受けながら練習に励んでいました。

大村湾にはこのようなヨットの係留施設を備えた別荘がところどころで見うけられます。

防水バックは少しでも水漏れすれば用無しになりますから適宜チェックをしておくことが必要です。通常はカヤック自体、沈しても荷室に水がそれほど入らないので防水バックが十分に機能しているかどうか意外と気づかないものです。実は、昨年１１月の石垣島では裂傷でカヤックが水で満タンになったときは、衣類とガスバーナー用の防水バックが水漏れしていて難渋しました。
以来、防水バックに水漏れが無いかをツーリング前にチェックするようにしています。
チェックは、空気を入れてふくらました防水バッグをバスタブに付けて水泡が出ないかで確認できます。手間暇はかかりません。防水バックはいつ何どきでも損傷する可能性があると考えて、するべきことを確実にするという習慣づけが大切だと勉強しました。老婆心ながら、防水バックを人に貸すケースなど水漏れのチェックはとりわけ大切でしょう。

石垣島の最西端付近にある御神崎。今回はべた凪ですから全く問題なしです。

北東の風がやや強だった昨年１１月１７日です。岬でリーフが閉じていますから外を廻らないと岬を越えられません。リーフの外で沈脱、考えるだけでも恐ろしいことです。

最北端にある平久保崎。とても美しい所です。ここは広いリーフで囲まれていますから悪天候のときでもカヤックで遊べそうです。風に負けなければです。

昨年１１月、リーフの外は大荒れでしたが中はこのとおりなのです。

３日目に野営した伊原間の浜。ここは石垣島の狭部となっていて、西海岸と東海岸の間が最も狭いところは２００ｍほどになっています。船越という場所がありました。

４日目はやや強の北東の風が吹きましたが、リーフのなか追い風に乗っり快調に漕ぎ進み、フィニッシュ。

舟浮湾を北上し西表島と内離島間の水路をとおると白浜の集落が見えてきます。大原から上原を経由する県道２１５号線はここが終点です。白浜港から出艇するシーカヤックガイドがけっこうあるようです。

星砂の浜、ここにはキャンプ場もあります。白浜港から北上していくと、星立の浜・月ヶ浜そして星砂の浜と海水浴場のマークが付いた浜がありますが、キャンプ可能な無人の浜がたくさんあるのが西表島の特長の一つです。

最初は漁船かと思っていたら座礁船でした。ネットで調べたら宮古島の生コン業者の砂利運搬船の残骸で、事故発生は２０００年１２月２７日のことです。２００１年２月８日付け琉球新報によると「（船の所有者が）サルベージ会社に依頼して、２月１０日ごろに撤去する予定だ」とありますが、どうなったのでしょう？

左が加屋真島、右に少し見えるのが小浜島。当初はここでキャンプする予定でしたが時間の余裕があったので石垣島まで渡ることにしました。

小浜島（こはまじま）から加屋真島。石垣島を望む（２０１３年１１月１２日撮影）。加屋真島から石垣まで１１ｋｍの距離です。

久しぶりに映画館に行きました。ベルギー映画の”オーバー・ザ・ブルースカイ”です。新聞などでも少しばかり紹介されていますからご存知の方もいるでしょう。長崎ではセントラル劇場での上映（今日が最終日）でした。ベルギー映画で英語の題名はおかしいでしょう！原題はこれとは違って”Broken Circle Breakdoun”（これも英語！）です。
映画はブルーグラスバンドのバンジョー弾きとタトゥーデザイナーそして愛娘にまつわるの愛と悲しみがブルーグラスとともに綴られていきます。映画の内容は別としてこの映画がユニークなのは出演者自らがが演奏し唄っているということです。主演女優のヴェルル・バーデンスがすごくよかったのですが、吹き替えなしだったのでしょうか？いいヴォーカルでした。映画は"Wil the circle be un broken"ではじまり、"Where the soul of man never die"でエンディングとなります。これだけでもブルーグラス愛好者にはたまらない映画です。それにしても平日といいながら、観客が３人とはブルーグラスファンととしてあまりにも寂しかったです。

西表島の西南端にあるウビラ（大平）岩。遠くから見てもよく目立ちます。上部は平になっていて畳１００枚以上敷ける広さだそうですが、千畳敷には及びませんね。西表島の南海岸は緑豊かな自然海岸が２５ｋｍに渡って続き、とても魅力的な所です。

最西端のパイミ崎。ここから北東方向へ岬や入り江が続いていきます。沖縄・八重山諸島では冬から春にかけての季節風は北東の風となりますから、ここは西表でも最難関の所と言われています。２００９年にはこの付近でシーカヤック遭難死亡事故が起こっています。もちろん穏やかな東の風、こんな海況の場合、全く問題なしです。

パイミ崎から二つ目の岬、サバ崎の手前に立つゴリラ岩。対馬のゴリラ岩よりも大きく、壱岐の猿岩と同じぐらいです。どちらが本物に似てるでしょう？

左が外離島、右が内離島で二つの島は砂浜で繋がっています。内離島（うちぱなりじま）には明治時代から昭和２０年にかけて炭鉱があり採炭事業が行われていたそうです。この海域・船浮湾ではシーカヤックからも色んなサンゴや熱帯魚をまじかに見ることができ、スノーケリングも楽しそうです。ここでシーカヤックグループと出会いましたが、３ｋｍ北東にある白浜港を起点としたガイドツアーでしょう。

船浮の集落です。ここは西表島の陸の孤島ともいうべき所で、接続道路が無く３ｋｍ離れた白浜まで渡海船結ばれています。第二次世界大戦中は船浮要塞重砲兵連隊が配備されたそうです。また船浮はイリオモテヤマネコ発見捕獲（１９７５年３月１７日）の地としても有名な所です。

西表島と石垣島から長崎に昨日戻ってきました。
今回は天候に恵まれて４日間でほぼ廻ることができました。
石垣地方の日の出は６時２５分頃（長崎よりも３０分ほど遅い）で、６時ころには薄明るくなってきますから、逆算して４時起床のキャンプ生活となります。
【４月１１日；１日目】
　西表島大原６時２０分発、干立（無人の浜）１４時４５分着、行程４６ｋｍ。
【４月１２日；２日目】
　干立６時３０分発、石垣島大崎１５時着、行程４０ｋｍ。
【４月１３日；３日目】
　大崎６時２０分発、伊原１７時５０分、行程５５ｋｍ。
【４月１４日；４日目】
　伊原６時１０分発、大浜１０時１５分着、行程２５ｋｍ。　
　総行程１６６ｋｍ。
今、マリオン地図で全体の地図を見ながら思ったことは、大浜で終了せずにさらに黒島・新城島経由で西表まで（距離で４０ｋｍ）戻るべきだったということです。次の機会はあるでしょうか？

干立付近の無人の浜。西表島・石垣島にはこのような浜が至る所にあります。リーフの中ですから波が寄せてくることもなく翌日の出艇については心配無用です。砂浜での野営はソフトで、雨が降っても水び出しになることもなくとても快適です。

リーフでは刻々と海の色が変化してとてもきれいです。しかし低潮時に干上がってしまい身動きがとれなくなったり、サンゴ礁との接触など折りたたみ式カヤックにとっては危険が一杯ですから、神経をけっこう使いました。

実家の風呂場の改装がほぼ完了しました。ユニットバスだと工期も短いものです。写真で比べると一目瞭然、見違えるようになりました。いまさら風呂を新しくしなくてもいい、と改装に乗り気でなかった母もきれいになって喜んでいます。

洗面所も改装し、ずいぶんとすっきりとなりました。快適な生活を送るためには改装が必要ですね。

西表島・石垣島ツーリングは９日に出発で１０日間の日程を予定しています。金曜日の夕方に西表大原郵便局に送ったカヤックも到着の連絡がありました。今日から一周間は無料で預かってくれます。飛行機便の都合もあり西表に着くのは午後７時ごろになるので、１０日に荷物を受け取りそれから買い出しカヤックの組み立てをして、ツーリングの出発は１１日となります。
あとは長崎での買い出し分を揃えて荷づくりすれば準備ＯＫです。

今日、遠征に備えて茂木漁港から長崎眼鏡橋まで漕ぎました。
茂木から脇岬までの海外沿いの斜面の至る所にビワの袋掛けが見られます。ビワの実、一つずつに紙の覆いをかけることで、ビワが傷つかないようにする、害虫から守る、太陽の強い日差しを和らげるといったところからこの作業をするそうです。ビワは子供のころから大好きな果物ですが、高級品になってしましました。

女神大橋を過ぎてここまで来れば、眼鏡橋まであと４ｋｍ足らずです。茂木から長崎港まで５２ｋｍです。ゆっくりと楽しもうと思えば１泊２日のツーリング、樺島一周や軍艦島・高島・伊王島を廻れはプラス２０ｋｍで２泊３日。野営ができる浜が結構ありますからキャンプツアーもお薦めです。

長崎港から中島川に入るとすぐに出島が見えてきます。港から眼鏡橋（正確にはそのひとつ前の袋橋）まで８つの橋を通ります。川を漕いでいる時は思ったほどには目立たないのですが、陸の上を運ぶ時はさすがに目立ちます。こういう時に興味深そうに話しかけられるのは若者でなく年配の人ですが、お客様となられそうにないのが辛いところです。