長崎でシーカヤック

今日はひぐらし快晴の素晴らしい天気でした。常連のＫさんがあまりもの天気の良さに納めのサンセットツーリングのリクエスト。４時半で集合でゆったりと長崎港へ向かったらちょうど山際に太陽が沈むころで、海面に輝く夕日の色がなかなかのものでした。

川沿いにはクリスマスのイルミネーションが見当たらないなと思っていたところ中華街の京華園の壁面にひときわ輝いていました。

天気：快晴、風速：東の風1m/s、温度：５．１℃。
出島岸壁に水産庁の漁業取締船「あらさき」（４９９トン、傭船）が停泊しています。

水辺の森公園の水路ではほんの少しですが霧が発生しています。

朝７時の気温は１０．６℃。長崎市には強風・波浪注意報が出ていますが長崎港は穏やかです。出島ハーバーには韓国からのヨットが昨日から停泊中です。

夕方５時からの中島川シーカヤック体験はこの時期は日没からのナイトツーリングになります。今日はワンデーの予約がなかったので４時半からの始まりとしました。生憎の曇り空でサンセットを見ることができませんでしたが、初体験のナイトツーリングを楽しんでいただきました。

強風・波浪注意報がでていますが、長崎港はこのように穏やかです。今朝の温度は１０℃ですが風はそれほど吹いてませんから、まだまだ素手で漕いでも大丈夫です。水中に手を入れると温かくて水温は２０℃程度です。
ところが陸に上がってカヤックを水洗いすると、水道の水が冷たく感じるようになりつつあります。週末は海況がよさそうで特に土曜日は久々のシーカヤック日和となりそうです。

組み立て式のラダーを差し込む部分の接着がゆるんでしまい、漕行中にラダーとともに斜めにずれてしまうトラブルが起こりました。ワイヤーで繋がれていますからラダーが落ちてしまうことはないのですが、ラダーの効きめも十分でなく何とも不具合です。接着剤を使用してもすぐにだめになりました。ＷＦ社の水野さんに尋ねたら、荷造りなどに使うロックタイで固定したらとのアドバイスを受けました。

このように三か所を締め付けてみました。１時間ほど中島川で漕ぎましたがズレは起こっていませんが、波のあるところで長時間漕いでチェックする必要があるでしょう。

「カヤック誌」の取材を兼ねた対馬遠征に同行して３年ぶりに対馬を漕いできました。総勢８名のツーリングで、私は対馬南部の行程を参加しました。
三日間（１１月２７日〜２９日）の行程距離は９５ｋｍで、対馬カヤックスのある箕形を出発し、時計回りで南部を一周するコースです。
１日目：箕形発→大船越→尾浦泊　行程；３３ｋｍ
２日目：尾浦発→神崎→瀬浦泊　行程；２５ｋｍ
３日目：瀬浦泊→郷崎→箕形泊　行程３８ｋｍ

対馬最南部の神崎。いつもはよく荒れるところですが、それまでのうねりのある波が急におさまりました。手前の内院の付近ではすれ違った漁船から”この先は荒れてるから注意して”と言われ、そのとおり波乗りを楽しんでたのですが神崎の手前で波がなくなりました。

２日目の野営地、瀬浦漁港。漁船の船長の承諾をもらったところブリを１匹もらい、さらに釣舟の客（韓国人）から３匹の追加。その夜はブリの刺身やブリ鍋といった豪勢な食事となりました。

４日目以降、私は腰と股関節付近が痛くなりリタイアしましたが、皆さんは北部一周の旅をめざして箕形を意気揚々と出発しました。