長崎でシーカヤック

今朝7時の天気：快晴、気温.2℃、北東の風1.0m/s。快晴で穏やかな朝です。明日もいい海況の見込みです。
女神大橋の向こう、造船所のクレーンの右手に伊王島大橋が肉眼でははっきりと見えるポイントです。

女神大橋の直下に一の鳥居を構える神崎神社。別名神崎稲荷大明神といってお稲荷さんと不動明王を祭っています。社殿はこの丘の上（標高７０ｍ）にあって女神大橋が間近に見える絶好のポイントです。鳥居まではカヤックだと港から30分ほどで到着できますが、付近には上陸できる浜がないので翌日に陸路自転車で行きました。

旭大橋経由で飽の浦トンネルと大浜トンネルを通るなど道を探しながら行ったら1時間足らずもかかってしまいました。最短距離で行ける回路と遠回りしていく陸路の違いが出ました。

間近で見る女神大橋はなかなかの迫力でした。

福田崎辺りを漕いでいると、突然カツオドリが近くにやってきてそのままダイビング。直ぐに飛び上がたので上空を見上げるとカツオドリの大群。久しぶりに見たけれど、しばらく旋回した後いずこかへ飛び去ってしまいました。

日の出がめっきりと遅くなってきました。長崎の今日の日の出は6時50分ですが、長崎港は周りを山に囲まれていますから15分ほど遅くなります。女神大橋の朝焼けをとても気に入ってますが、早起きしないといけません。

中島川本流に水が流れていません。魚獲りができて楽しんでいる子供たちもいましたが、水が流れない川は変な感じです。原因は右岸バイパスのラバー堰が萎んだためです。

萎んでいるラバー堰。
県の担当者によると大潮の高潮により川水が堰をオーバーしたため空気が抜けたのだそうです。空気を注入して席を元通りに膨らませたので現在は本流に水が流れています。

今朝7時の天気：曇り、温度16.4℃、東の風1.5m/s。穏やかな海況が続いていますが、そろそろ北西の風が吹く季節を迎えます。
島根県立浜田水産高校と隠岐水産高校の漁業練習船神海丸が出島岸壁に停泊しています。総トン数699ﾄﾝの船舶ですが間近に見ると大きいです。

昨日は久しぶりに崎戸で漕いできました。自然海岸、変わった地層が続く断崖、美しい海と潮流など楽しさ満点のフィールドです。

南方の海には左から松島・池島・大蟇島が並んで見えます。この日は大潮、出艇時は満潮で到着時は干潮だったので、崎戸も干満差が激しかったの出艇した漁港にはあげることができなく別の漁港から上陸することになりました。

　岩永梅壽軒製の求肥・椿
1年が過ぎるのは早いもので、11月7日には立冬を迎えます。茶席では季節の移りを道具の取り合わせだけでなく、添える主菓子にも季節感を大切にします。もちろん和菓子屋さんが季節に応じた和菓子をそれぞれ独自に提供してくれます。

先日サップ乗りの中溝さんと大浦川に行ったら、石橋電停の先の暗渠に残る石橋を見たいという。”ブラタモリ”で放映されて知ったそうだ。薄暗い暗渠を２０ｍほど進むと確かにアーチ型の石橋をコンクリートで固められている。初耳でびっくりしてしまった。なんでもタモリは干潮時に川に降りて”探検”したそうだが、カヤックやサップは潮がいい塩梅に満ちているときがいいタイミングだった。

この盛り上がった道路の下に石橋が残っている。自転車で鍋冠山に行った帰りに下りでこの道を通ったことが何度があり、なんでこの道は盛り上がっているのか不思議に思ったことがある。石橋を撤去せずその上に道路を建設したため周りよりも高くなっていると納得。昭和40年ごろの道路拡張工事の結果だと聞いたが当時はこんなことをしてたんだと思ってしまった。