うんたま森のキジムナー

英語でモンスーン　日本語で季節風。
10月30日　東京で強い北風が吹いた。
「木枯らし」と呼んでいる季節風。

陸上と海の温度差が大きくなったことから、
強い風が吹きつける。
沖縄では「ミーニシ」と呼んでいる。

どんな字を書くかと言いうと「新北風」
まじかにせまった冬の到来を知らせる風。
すぐに冬が来るわけではない。
その前に「十月小夏」又は「戻り夏」という夏のような
気候がもう一度やってくる。

本土では、戻ってきたポカポカ陽気を「小春日より」
と呼んでいる。

夏の厳しい暑さに慣れてしまったのか、船の上では
「寒い　寒い」と海からあがってきたスタッフがふるえている。
日中の気温は晴れれば27~8度　低くても25度。
そろそろストーブを出そうかとしているけれど、
車の中はエアコン（冷房）をかけている。
よくわからない季節でもある。

今吹いている強い季節風（ミーニシ）は、
約1週間〜10日ほど吹く。
その風が弱まって晴れれば、戻り夏（十月小夏）
海の中は透明度が増してきて、ダイビングには
ベストシーズン。
陸上も過ごしやすい日になってくる。

宮古島の特産品である「海ぶどう」　
クビレズタという海藻。

「海ぶどうを食べたい」とよく言われる。
「グリーンキャビアと呼ばれているんですよね。」
そこまで期待されるとチョット困る。
キャビアに申し訳がない。

キャビアと比べるのなら値段も味そのものも天と地ほ
どの差があるような。小さなブドウのような中身は
ほとんど海水である。食べ方も難しい。醤油をかければ
房が縮んでしまってプチプチ感がなくなってしまう。
三杯酢や醤油にサッとつけてすぐに口にする。
水洗いも出来ない。冷蔵庫にも入れられない。
常温保存で4~5日。
非常にデリケートな海藻である。

以前は海に行けばいくらでも採って来られたが、
今売られているものは、ほとんどが養殖
されたもの。自然のものは隙間なくブドウが密集している。
水洗い出来ないので、海水につけながら砂やゴミを落とさ
なくてはならないので、手間暇がかかる。

西表の民宿のオバサンが「宮古島の海ぶどうが食べたい」
というので、すぐ前の海に入ったら、たくさんの
海ぶどうがあった。
そんなこととは知らずに宮古島から来る人にいつも
海ぶどうを頼んでいたそうだ。
この海ぶどうを使って色々な料理が考案されているが、
やはり海ぶどうを食べるのなら
そのまま生で三杯酢か醤油につけていただくのがいい。
天婦羅や手を加えてしまったら独特の食感がなくなってしまう。

海ぶどう丼　
そんなにいっぱい食べられない。

テレビ番組で放映されたものには、人が集まるという話を
よく聞く。ドラマのロケ地や、食べ物、品物などなど・・・
流行りものなど興味はないけれど、たまたまバラエティー番組で、
うどんを大根おろしで食べるのがやっていた。

美味しそうだなぁ〜と見ていると、その大根を
おろす卸ガネが注目を集めていた。手作りの卸ガネで、
なんと1万円近くするそうだ。

台風で、することもなく、その卸ガネが気になって、
ネットで検索すると、見ればみるほど美味しい
大根おろしが食べたくなってきた。
こうなると、我慢が出来ない。
美味しい大根おろしにウドン！パスタに乗っけてもいい。
気付いたら、ワンクリック。

テレビの影響など受ける生活からほど遠いと思っていたが、
いつのまにやら。なんと注文が殺到して２〜４カ月待ちに
なるそうだ。

お客さんから言われて気付いたのだが、
美味しい大根おろしには、まず美味しいダイコンが必要である。
そんなことすら気付かなかったなんて・・・・

宮古島から那覇まで1時間。
日帰りで行き帰りすることも珍しくない。

「チョット沖縄に行ってくる。」と言ったら
「マックお願いします。」とよく頼まれた。
マクドナルドのハンバーガーを買ってきて！ということ。

2012年12月に宮古島にもマクドナルドがオープン
してからは、頼まれることもなくなった。オープン当時は
行列もできる人気だったが、24時間いつでも買えるように
なるとマック熱も冷めて、それほどお客さんも
入っていない。
やがて撤退するのではないかと思われる。

ケンタッキーはクリスマスと夕ご飯前が忙しい。
昼間はほとんどお客さんの姿はない。

大戸屋というチェーン店も、最初の頃だけで、それほど
お客さんが入っているようには見えない。都会と違って
人口約5万人ほど市内約3万人繁華街や駅があるわけでも
ないので、お店の回転率を考えれば、都会のチェーン店が
やっていくのは難しい。

今度は、なんと「吉野家」がオープンすることになった。
ついこの前、試験的に数日間、吉野家の牛丼が販売された。
それはもう大変な行列で、アッという間に売り切れてしまった。
本土に住んでいた頃は、それほど美味しいとは思わなかった
けれど、たまに本土に行くと改めて「美味しいなぁ」と気付く。

12月にオープンするそうだ。
人気が落ち着いたら、買いに行ってみよう。

今の船になって1年が過ぎた。
最初は、5人も乗れば身動きが出来ないくらいの
小さなボートからはじめて4隻目。
だいたい5~6年で乗り換えて少しずつ大きくなって
今の船は定員だけなら30名、大きくなった。

船は九州の造船所に依頼して作ってもらった。
このあいだ、たまたま船を造ってくれた造船所の方が
宮古島に来られたので、出港前に港で挨拶がてら、
話をしていた。

造船所の社長と話をしている・・・・
「造船所の人と会っていた。」
「船を造るそうだ。」
「今度は双胴型らしい。」
「40人〜50人くらい乗れる船らしい。」
「600馬力のエンジンが二つだって。」

船を少しずつ大きくするのに5~6年、今の船になるまで
20年近くかかったのに噂はたった1日で船が、
どんどん大きくなっていく。

40人乗りの双胴型　600馬力の2機掛け　
安く造っても7000万はするだろう。
そんなお金をかけるのなら、ボケる前に海の見える
老人ホームを予約する。