うんたま森のキジムナー

同じ島に住んでいても、やることが違えば、
なかなか出会わないことがある。

20年ほど前に、地元出身のダイビングスタッフがいた。
今はモズク漁をしている。
数年前に居酒屋でバッタリ出会った。
同じ島に住んでいるのに20年ぶりくらいの再会で
お互いの近況を報告すると
そういえば、最近よくジンベエザメを見るという。

「よく見る」というのは大げさだろう。
というとなんとスマホの動画を見せてくる。
船の上からジンベエザメを足蹴りにしている数本の
動画を撮っていた。

そのよく見かける、出会う場所を聞くと、なるほど
ジンベエザメの餌となるプランクトンの多い場所である。
ダイビングのポイントとしては使えないような
場所だ。漁の行き帰りでよく出会うので、この日なら
間違いなく見られるということがわかったら、
また連絡するといわれた。

これがもし実現したなら宮古島のダイビングスタイルが
変わってしまうだろう。

今までにもよくこういう珍しい話はある。
追い込み漁の最中に戦時中に墜落した戦闘機を見たとか、
100�`を超えるほどのシャコガイを見たとか。
でもジンベエは動画付きだからいるのは間違いないだろう。

そして珍しい物ニュースがもう一つ。
昨日、私が船を降りた後に潜り漁をしている友人が、
私を探しに来たそうだ。
「何か用事？」と聞くとお腹が黒いマンタがいる場所を
見つけたので、一緒に見にいかないか？
という誘いだったとか・・・・・
エッ　それってブラックマンタ・・・・？

ローカル新聞の片隅に、ボーリング大会の結果発表があった。
同好会の集まりで毎月、定例会が行われているそうだ。
1位が638点　2位が620点、これは３ゲームの
トータルスコアで、平均すると
１ゲーム200点以上のスコアとなる。

宮古島には市内に1軒ボーリング場がある。（市営）
宮古島に来て驚いたことの一つがボーリングだった。
漁師連中が集まってボーリング場でボーリングを
楽しみながら酒を飲む。
これ、本気でゲームをしながら、本気で酒を飲む。

この本気という意味は、まずチーム分けをするために
１ゲームする。
160点〜170点ならCチームで
180点〜200点までBチーム
それ以上がAチームでゲームをする。

ボーリングも賭け事の対象なので当然賭け金が発生する。
少し手を抜いてC・Bチームに入れば勝てる可能性が
高くなるが、C・Bチームの
掛け金は1本10円　Aチームの掛け金は1本100円となる。
200点なんて出せるの？という疑問は、
最初のゲームで吹き飛ぶ！

元々娯楽の少ない島だからなのか漁師全員が軽く200点超えの
プロ級と言っても過言ではない。ゲームの前にまず乾杯！
大きなピッチャーに泡盛の水割りが用意されて、
チームごとにストライク、スペアが出るとオトーリの
回し飲み！まずスペアは出るわけだから最低2回投げることに
オトーリを飲むことになる。

それ以外にもボーリング場には卓球が付き物で、
卓球の腕前も半端ではない。
宮古島出身者とボーリング、卓球をするときは注意してください。

家から港まで、たまには歩いてみようとして、
歩きだしたことがあった。
少し歩いたところで、後ろからクラクションを鳴らされ
振り向くとチョットした知り合いが
「どうしたの？乗って行く？」と声をかけてくる。
「たまには歩いてみようかなと思って・・・・」
まるで何かの言い訳をしているようだ。

港にたどり着くまでに数台の車に声をかけられた。
離島、あるあるかも知れない。

最近は健康志向の影響でウォーキングというのが
流行っているようだ。
ウォーク　直訳すれば「散歩」　
これが進行形になってウォーキング。
改めて観察してみると手にはペットボトルを持って
大きく腕を振りながら歩いている人
こんな南の島のどこで手に入れるのかスキーのストックを
持って歩いている人
少し歩いては立ち止まってストレッチ運動をしている人
それぞれ自分なりのウォーキングを楽しんでいるようだ。

沖縄というところは、ほとんど歩くということがない。
テレビのCMで、野球チームのバッターが打つとタクシーで
1塁まで行くという場面がある。これは大げさであるが、
すぐ近くのコンビニまで行くにも車に乗って行く。
そりゃ肥満が問題になるのもうなづける。

本土に行くと、普段どれだけ歩いていないのか
実感することがある。
たとえ回りの車が停まろうが、しばらく続けていれば、
回りも慣れてくるだろう。

ヨシ！明日からウォーキングをはじめよう。

本土で生活をしていたときから、あまり電車という
乗り物を使うことがなかった。
車やバスを利用することが多い地域だからかも知れない。
島を離れて本土に行くと、まず戸惑うのが電車である。
キップの買い方すらよくわからない。

いつだったか、路線図を見ていた前の人に
「どこそこに行きたいけれど、どうしたらいい？」
と聞いたら、後ろポケットにあったサイフを取り出し、
私のキップまで買おうとした人がいた。
行き方さえ教えてくれたらいいだけなのに・・・・
自動改札機というのは、どうも苦手だ。
まるで後ろから「早く行け、早く行け」と押されているような
気がしてならない。

私が本土で暮らしていた頃は、近所の駅の改札は
キップを切る人がいた。
キッを切るという意味さえウチのスタッフは
わからないだろう。
そのキップさえ最近は使っている人を見なくなった。
Syica（スイカ）ICOKA（いこか）
九州のハヤカケンやSUGOCA（すごか）
ダジャレオンパレードの交通IC券。
行先までのキップを買って、そのキップで駅に出入りする
人が少なくなったような気がする。
スマホをうまく使えば、その機能を利用してキップなど
必要はないそうだが、
何分アナログなもので、キップじゃないと不安になる。

羽田に到着してモノレールに乗るのもキップで、
浜松町から東京駅までのキップを買うまでは一人でも
できるようになった。
その先は今だ未知の世界である。

19日が二十四節気の「雨水」だった。
本土では降る雪が雨へと変わり、
氷が溶けだす頃のこと。
ところによっては春一番が吹きだし、
ウグイスが鳴き始める。
農家では「さぁそろそろ農耕の準備を始めよう。」とする頃。

沖縄でも、ヤンバル（北部）では、ウグイスが鳴き始める。
宮古島を離れている間、最低気温12度を
記録したそうだ。
本土から直行便で宮古島空港に降りると、
やはりム〜ンとした熱気を感じる。
本土から来た人たちは、口々に
「わぁ、暖かいね。」と言っているが、迎えに来て
くれたスタッフの服装は、かなりの厚着で
「少しマシになったけれど、寒いです。」
と言っていた。この差はいったいなんなのか・・・・

三寒四温を繰り返してこれからは、どんどん
暖かくなっていく。しかしその前に不安定な天候が
「雨水」を境に1カ月ほど続く。
漁師がもっとも恐れる急激な天候の変化が起こることが
予想される。

一番寒い日が去ったのだから、陸上では過ごしやすい。
昨日の夜は、石油ファンヒーターがかかっていたが、
今日はエアコンが必要になりそうだ。
予報では最低気温14度で、同じ日の最高気温が21℃。
一日の気温差がもっとも大きく現れる時期でもある。
そういえば新幹線の車窓から梅の花が見えていた。
宮古島では、そろそろテッポユリが咲き始める頃だ。