うっでぃ〜のオフショアだがね♪

前々回にちょこっと触れたエンジンの延長バー
[エクステンションハンドル]　ですが、
注文してたのがキャンセルになってしまいました…

なんでもメーカーから販売中止の回答が来たらしく
既に注文済みの分も全てキャンセルなんだそう。

何か事故でも起こったんでしょうかねぇ…
延長バーで起こる事故といえばスッポ抜けて落水とか？

オイラのが折れたのは、メーカーが違う為か
テーパーが合わず、それこそスッポ抜けするんで
切り込みを入れてホースバンドでガッチリ固定！

その切り込みのエンド部分がちょうど支点の部分で
折れるのは有る意味必然でした。


もちろん切り込みを入れたのは自己責任で納得済み
折れても勿論誰にも文句は言ってないですョ(笑)

一度加工して、もう状況は分かっているんで、
次は強度を損なわないように加工のつもりが…

仕方ないんで一時的に補修して前回使用したやつを
本格的に補修して使う事となります(^o^;)


それよりも問題なのは、最近多く出回っている
アルミ製のエクステンションハンドル！


見た目もスッキリしててグリップも握り易く良い感じ♪
ボートショウで25馬力にも対応するかしっかり確認して購入。

しかし、直ぐにバーの付け根から折れました(怒)
許容範囲はせいぜい５馬力が良い所でしょう！
しかもネジって固定の伸縮式なのでアクセルの
オン・オフで緩んで来る！これこそ販売停止だぜ(｀へ´)

来年のボートショウは開催されても見るもの無く
もう行かないだろうなと思ってたけど
クレーム言う為だけに行ってみるかな(爆)

いや…釣った話しじゃなく諦めた話しですm(_ _)m

今年も北は雪便りが届き始めました。
釣行はどうしても夜間の移動が多くなるので
残念ながら今年の北のＨＧへの釣行は鰤どころか
ハマチにも出会えず僅か２回の釣行で終了となりました。

そんな訳で今回もいつものＨＧでシーバス狙いです。

日の出と共に先週好釣だったポイントへ直行しますが
今回は鳥もまばらで鳥山など出来そうな気配もない…
船も少なくヤッパこの海域、大潮の満潮は…ダメ...

そして何と言っても寒い！アタリも無いんで
９時前には限界を迎えて一旦沖上がりです。
スロープに戻って暖を取り、昼からの上げ潮に備えます。

上げ潮が効き始める頃に再び出撃し
攻めてみると数投目で微かなアタリ！
おっ居る！と更に誘うと待望のヒット!!

45cm程の綺麗な魚体にホッと一安心♪

次のキャストでもアタリは出ましたが…
やはり活性は低く後が続きません(T_T)

ようやくヒットしたと思ったらパワーは有りますが
ただ走るだけの重い引きで…そうボラのスレ掛かり(+_+)

60cm程の奴を２本…引きは強いんですがねぇ…
結果シーバスは１本のみでボラが３ (-.-;)

クルージングは楽しめた一日でした(笑)

今回はやっとかめのシーバス狙いの釣行です。

名古屋港周辺もシーバスがとても豊富な海域！
マイボで海に出るようになる前は陸ッパリや
ウェーディングで良く名古屋港などに通いましたが
殆どまともに釣れた試しが有りませんでした…

それがボートで海へ出るようになると
あれほど苦労してたシーバスが簡単に釣れちまう！
そりゃもう楽しくて楽しくて♪

で、毎週のように釣りに行き、何匹か持ち帰る訳ですが
毎週毎週シーバスでは流石に家族も飽きて来ます。

巷では高級魚でも、ボートアングラーの各家庭では
シーバスは釣れ過ぎであまり好まれない魚に・・・(^o^;)

そんな事も有り、何時でも釣れる魚のイメージが強く
最近はシーバスを狙う事自体が無くなってました。

んで今回は超久々にシーバス狙いとなった訳です。

明け方いつものスロープに着くと既に仲間が準備中。
かなり寒くなって寒さに弱いオイラにゃ辛い季節ですが
仲間とワイワイ話しながら出港準備を済ませ出港です。

しかし…立ち操船する為のバーハンドルの延長バーから
ピキッ！と嫌な感触が…６月に折れたティラーに続き
今度は延長バー…釣りは元より船で走るのが好きなオイラ
延長バー無しでは立ち操船出来ずその時既に戦意喪失…

意気消沈しながらも仲間の居るポイントへ向かいます。
ポイントに着き、鳥山やボイルを見ればそこは釣りバカ
ボートの不備や相手が何でも熱くなって釣り開始！


ミノーやバイブで久々のシーバスの引きを楽しみました。

結果、20〜50cmUPまでのシーバスを５本と
メゴチのようなマゴチを１匹の釣果となりました。


仲間はまだ続けてましたが、オイラは延長バーが気になって
おおぜきさんに在庫が有れば取り替えようと一時撤収。

残念ながら在庫無しだったのでそのまま終了となりました。

シーバスもたまには良いですね。また狙おっと(^0^)/

先日のメッキ釣行の時の事ですが、
実はいつもの温排へ行く前に
名古屋港の温排に行ってました。

そこにはＧＭ(ジャイアントメッキ)とも
ＭＴ(ミニトレバリー)とも呼ばれる
年越しのデカメッキが生息しています。

ただ、今回は詳細なポイントも分からず
時合いも分からず…取りあえず次回の為の調査釣行です。

新たに分かった温排の排出口は一点集中タイプのようで
殆どピンポイントでの釣りになります。
しかし残念な事に先客が居てポイント確認のみ…

仕方なく分かってる温排へ移動しますが、
こちらは何隻かの船が居てもキャスト出来ます。
が、しかししかしこちらは叩かれ尽くされてる上に
時合いも外し、全くのノーバイト(^o^;)

今回はデカメッキを諦め、いつもの温排に戻って
いつものメッキ狙いに変更です。

で、名古屋港を後にしようとした時、一艘の帆船と遭遇！
それも並みの大きさじゃ無い巨大な豪華帆船 (@_@)


ちょいと併走して写真撮りまくりです(笑)　
内心はブログネタ万歳かな(爆)


日本有数の帆船 日本丸ですが、間近に見るとスゲッ！


後で知りましたが、名古屋港開港100周年で
海王丸と一緒に寄港してたようです。

先に知ってりゃ名古屋港奥まで行って
ミーハーしてただろうなぁ(笑)

三週間ブリの釣行です！　北のＨＧで狙いはもちろん鰤！

のハズが…少し波が残りそうな微妙な予報…
一か八か行ってみるって距離じゃないんで
またまた北のＨＧは中止、いつものＨＧへ出撃です。

今回はアチコチ走り回り、色々ありましたが
取りあえず今日は釣果だけアップしますm(_ _)m

今回の釣果はちょっと大きくなったメッキ１匹…


後はミナミイケカツオ(クイーンフィッシュ)の幼魚が３匹
こいつの背鰭は写真のようにトゲのようになってます。


始めてこいつを見た時は驚きでした(笑)
メッキ以上にルアーに果敢にアタックして来るんですが
このサイズでは引きがあまりに弱く、嬉しくない相手。。。

カツオの名前が付いてもアジ科の魚で…んでお味は？
あまり美味しくないと聞いてま〜す(^o^;)

メッキも何かに追われてるのか？追ってるのか？
群れでジャンプしてましたョ！

でもルアーへのチェイスも無く渋かったです。
まだまだ居る事だけは確認できました。