うっでぃ〜のオフショアだがね♪

本日はお休み(有給)でいつものＨＧへチヌ狙いで行って来ました♪

実は土日に掛けて北のＨＧに行くつもりて今日の有給を取ってたんですが、悪天予報で北のＨＧどころかいつものＨＧも東のＨＧもダメじゃん(-o-;)

有給の日を決めるのも一種の賭けみたいなもんで、今回は完璧に外してしまいました…大抵はどこかで出られるんですが(>_<)

まあ今回は金曜に肩から背中にかけて筋を傷めてしまったのも有り、土日は買い物だけで大人しく過ごしてました(^o^;)

でも折角の有給ですからね〜有意義に使わないと勿体無い？…いやいや３日も休みが有って１日も釣りをしないなんて体に悪いに決まってます！

んで、いつものＨＧの予報を見てるとどうやら風もなく釣り日和になりそう♪オマケに土日の雨で濁りも期待出来そうでワクワクしながらの出撃となりました(^▽^)/


早朝港に到着し、支度をしてるとjimjimさん登場！
今は土日の休みが殆ど無いそうで、超久々のご対面。



支度を済ませポイント近くでフジツボを採取して釣り開始しますが、ミズクラゲが多い！しかも直径30cm程の大型ばかり居やがります！

クラゲに引っかかってエサが落ちて行かない事もしばしばですが、数投目に明確なアタリ !

すかさず合わせを入れますが…針掛かりせず…

間違いなくチヌのアタリでしたが、手応えは30cm程の小物の感触。

んでも、開始早々のアタリに気分を良くし、次々に攻めて行きますが………


本日はアタリ一発のみで後はカスリもしない状態の完敗でした(-.-;)

　　[水温 19〜20℃　水 イマイチな濁りのち良さそうな濁り]

今回の釣行はいつものＨＧ方面で最近流行り？のサツキマス調査とチヌに行こうかと思ってましたが、チヌは釣れるには釣れるけど、まだチョイ早いような…

サツキマスに至っては一日投げ続けて一本出ればラッキーなお魚…チョイと調査程度で釣れる訳もなく、どうしようか迷ってた所、たつ造氏から誘いを受けたんで、またまた福井嶺南への釣行となり、現地ではお馴染みのＯさんもいらっしゃいました。


何処へ行くか迷ってたシンさんにも強制参加を通達(笑)


６時半頃に出船、今回は朝からベタ凪でポイントまで快調に飛ばしますが、所々赤潮も出ていて水の匂いも悪いです、こりゃターンオーバーか？(^.^;)

それでもいつもの所でそれなりの船団が有り、鳥山も出来てて少しは期待するも今日の魚の活性はイマイチで オイラにゃアタリも無し…

釣れてる方を見ても単発ばかりのようです。




チョコチョコと移動してやっとのヒットですが、引きが弱い…活性が低いからか、まだ釣られた事に気付いて無いようでスルスルと上がって来て、水面直下でやっと暴れる程度のハマチでしたが、イケスに入れてからが半端無い暴れん坊！

フタを閉めて暗くしても暴れて跳ねまくりで何時までも落ち着く様子も無いです…そんな奴は強制的に大人しくなって貰おうとサッサとシメます(笑)

そんな奴ばかりを２本釣った後はまた沈黙の時間。



みんなで岸際にポイント移動した所で、たつ造氏のゲストに待望のヒット！
初ジギングでの釣果だったそうですョ、おめでとうございま〜す♪


オイラは更に岸際に移動してジグとタイラバで根魚狙いながらあわよくば真鯛も！

しか〜し釣れて来るのは小型のガシラばかりで全てリリースです。





そろそろ後発のちやみくんが出てる筈と気分転換がてら港方向に移動すると、シンさんとちやみくんが合流してる所で、ちやみ艇にはゲストが搭乗。見たこと有る奴だと思ったらSAMURAIさん(笑)


その後KATSUさんとも初対面、今後も宜しくですm(_ _)m


m(_ _)mあとの写真はピンボケでしたm(_ _)m




この一帯での魚の反応もイマイチなんでチョイとマジに真鯛を狙おうとなり移動。

不得手なタイラバですが、アタリは有るので辛抱強く粘りますが…のらない(^o^;)


何とか針掛かりして上がって来たのは35cm程のウッカリカサゴ？で、真鯛の姿は見えず終い…




今回集合した○黒い奴らです(爆)



その後はまたジギングでハマチを追加して終了。


釣果はイマイチでしたが久々に10時間程浮いてた楽しい一日でした。


陸揚げ後ビールを美味しく頂き、午後８時には就寝…zzZ
翌朝ETC通勤割引をゲットしての帰宅となりました。


　　　　　　　　　　　　　[水温：18〜19℃　水：赤潮有り]

早いもので、このブログを始めてもう一年になりました。

以前は仲間がＨＰで釣行記をupしてたんで、それを見て自分の釣行を確認してました(笑)

でも残念な事にＨＰを閉じてしまう仲間が増え、手帳に釣行メモを残す努力はしては居たんですが…

そんな訳で基本的に自分の釣行の記録を後の釣行の為のデータとして残すために始めた事なんですが、ただそれだけじゃ恐らく続かないだろうとブログというお手軽な手段を利用して公開すれば長続きするかも…？

そんな感じで始めたブログですが、流石に艤装やアイテムネタは尽きて来ました(^0^;)

今後は釣行ネタがメインで更新もスローになりそうです(汗)

こうした釣行記の公開の是非は分かりませんが、このブログを通して仲間も増えた事だし、可能な範囲でこれからもお伝えして行こうと思います。



で、今週は…土曜に会社の新人君の歓迎会が有ったんで釣行は無し。

次週は北のＨＧに行きたい所なんですが、ヘッド車のリコール通知がG.W.前に来てまして…いつまでもほっとく訳にも行かず次の日曜に直して貰う事にしました。

そうなると北のＨＧはチト厳しいかなぁ〜

多分、いつものＨＧでボートチヌになりそうです。

G.W.も終盤で…天気・海況・渋滞事情など釣行は計画通りにとは中々行かず、連休中は僅か二回だけの釣行となりました。

その二回目の釣行も友人とのＢＢＱがメインで、後で到着するその友人が来るまでの釣行です。


潮の具合も有るんで朝８半頃にのんびり出港。

ポイントに着くと水温は18.3℃と良い具合ですが、全体に汚れのような嫌な濁り…いくら濁りで活性が上がるチヌでも、この汚れのような濁りでは逆効果なような？

それを証明するかのように、いつものようにゴムボも何艇か浮かんでますが、皆さん竿を休めて昼寝状態…潮は動いてるのにヤッパ釣れてないんですね…今は下げ潮、おそらく上げ潮に変わるのを待ってるんでしょう。

オイラもいきなりお昼寝…とは行かないんで(笑)エサ確保の後、竿を出しますが、ヤッパ厳しいですねぇ〜(^o^;)

まだ早いのか…とポイントを大きく移動してみましたが、こちらも嫌な濁りが酷く気分も乗りません。勿論アタリも魚影もサッパリです。

仕方なく沖の様子だけ見て最初のポイントに戻ろうと船を進めると、後方から怪しい船が近付いて来ます。

オイラが徐々に沖に舵を取るとそいつもジワジワと…

余りにウザいのと、もしや奴ら？と思ったので近付いた所でやり過ごそうとアクセルを緩めるとやはり奴らです！

オイラの船の動きに合わせ、通り過ぎる事無く減速して近付いて来たのは海保の船でした(笑)

毎年G.W.には臨検をやってるんですよね〜。

昨年は書類を提出し、備品を提示しましたが、今年は書類は全部揃ってますか？と聞かれただけで終了。昨年の履歴が残ってるからかな？

後で港に戻ると海保が車で陸上からのアピールに来てたんで、海保の船は海上で後ろから追って来ると不審船にしか見えない！一目で海保の船と分かるようにしてくれ！と伝えときました(笑)





さて釣りの方に戻りますが、沖の様子見の後、元のポイントに戻ると丁度潮の変わる頃で、水も汚れが薄らいで来て濁りのようになって来てます。

これなら行けるか!?と期待しますが、中々甘くなく以前応答無い中粘っていると、10時過ぎにやっと待望のアタリ！で今年の初チヌ＼(^▽^)／


30cmの小型でしたがとっても嬉しい一枚♪

その後も追加を狙いますが再び沈黙したままで、やっとチヌが始まったかな？って感じで今後に期待を持てそうな釣行でした(^O^)/


　　　　　　　　　　　[水温 18.3〜19.3℃　水 汚れ濁り]

お待たせ？してないですよね…(^_^;)

先日トレーラー車検に行って来ました。G.W.の間に済ませようと思い、釣行の為の天気予報を見ながら予約を入れ、前回の北のＨＧ釣行の前日に受けて来ました。

車検自体は今までも軽自動車のユーザー車検を何度もしてるので問題はなかったんですが、今回行った四日市自動車検査場で少し…？と感じた事が有ったんでレポートしてみたいと思います。

今のオイラのトレーラーはボートメーカーお勧めの違法な？軽トレーラーじゃなく、小型車にしたんでトングを外したりバンク板の位置を換えたりする必要も無く、またスロープレールの効果で足廻りや灯火類も水没させる事が無いんで、塩害の影響も極めて少なく整備も楽チン♪

いつもの港で船を降ろし係留して軽くチェックの後、10km弱の道を牽いて行きましたが、荷が無いんでトレーラーの跳ねる事跳ねる事(爆)

いつもよりゆっくりと車を進めますが、ルームミラーでは何時も見えてる船は無く、トレーラーは全く見えません…
サイドミラーで僅かにフェンダーが見える程度で緊張の運転です(笑)



検査場に到着し、申請書などを購入。
記入見本の通りに記入し、手数料や重量税を納付。

次に検査の受付に行き書類をチェックして貰った後、ではコースに入って下さい。と言われ えっコース？と思わず聞き返してしまいました。

トレーラーはコースで検査せず他のスペースで行う場合も多いと聞いてたからですが、再びコースへと言われ　車に乗り込みコース前へ移動し順番を待ちます。

間もなくオイラの番ですが、トレーラーは隣のコースに移動してと言われ…
コース入口に案内板が有ったようだが、そこに書いて有ったんかな…来年はしっかり見ときますf^_^;



で、検査開始です。足廻りやフレームの緩みなどをハンマーでコンコンとチェック、灯火類のチェック、小型車で特に問題もないからなのか？全長の計測は有りませんでした。

で、次は駐車ブレーキ　　コースに入ってテスターに車輪乗せてブレーキ掛けて下さい……えっ…(・_・)

オイラのはピンを差し込んで停めるタイプ...すると検査官が、このブレーキは(テスターに)入れると壊れるなぁ。…じゃあ(コースの)一番前まで行って下回りのチェックだけして　 と…ホッ…

で、下周りのチェックを終え最終判定で終了。
書類を事務所に提出して新しい車検証とステッカーを受け取り完了でしたが、最後の下周りチェックは最初に上からしてるじゃん…こりゃ二度手間だぜ。まぁダブルチェックって事で良しとしよう(笑)



最終判定では検査官が何やらつぶやいてて　　ボートトレーラーは……これはダメなんじゃないの…？

トレーラーの車検証に今日牽いて来た牽引車両が載ってない事を指摘してます。

そう、その検査官は牽引車の方の登録で規定内のトレーラーを牽引出来る事を知らないようなんです…勿論、牽引車両の車検証も一緒に提示して有ります。


受付ではリサイクル料金を徴収されそうになった方も居るそうで…


色々と規制が変わって大変でしょうが、プロなんだからもうちょいしっかりとして欲しいですよね。


注意点としては、トレーラーの車検証に牽引車の記載が無い場合は牽引車の車検証も他の書類と一緒にまとめといて下さい。

定期点検記録簿はチェックする所は殆ど無く該当なしの／ばかりになりますが、必要なんで用意して下さい。


牽引車の定期点検記録簿を流用しても問題無いですよ。



今回の車検費用は

自賠責…………5120円
申請用紙…………35円
検査登録印紙 …400円
審査証紙………1300円
重量税…………6300円
　 　　　　　　 計 13155円　　となりました。