うっでぃ〜のオフショアだがね♪

26日朝に今年の仕事が終わり午前中には用事を済ませてさてどうする・・・

天気予報や自分の体調を考え東へ行く事にし夕方５時前には何時ものS.A.に到着。

時間はタップリ有るし夜勤明けの時差ボケ解消にと一人宴会の後は目覚まし無しで爆睡(-.-)zzZ
結局13時間以上S.A.に滞在して港へと向かいます(笑)

この日は８時半が満潮なんで港到着後も急ぐ事無くノンビリと出港準備をして８時半過ぎに出港。



一応アオリを意識しつつも今回はタイラバメインで探ります・・・ポイントを転々としますが全くアタリも無く・・・ココも移動かと回収を始めるとアレっ？何か変？何か付いてる？と上げてみると


これでボウズは無くなり一安心(笑)

その後は朝一はまだ残ってたうねりも治まり前回ハガツオを釣った沖のブレイクを調査。

魚探にはボトムにも中層にも反応が出るんで期待してタイラバやジグで攻めますがアタリは全く無し(^o^;)

ポイントをどんどん移動しアチコチ狙いますが何処を攻めてもアタリ無しで、暖かい内に片付けを済まそうと13時半過ぎに港に戻り、後は少人数ながら何時ものように反省会となってしまうのでした(爆)


　　　　　　　　　　[水温：15℃前後　(28)]

釣行以外のネタもまだまだ有るんですが、釣行ネタもサクッとアップ出来ない状態で放置状態になっとりますm(_ _)m
んで、よっこらしょと重い腰を上げて久々のアップ(^0^;)

で、ネタはと言うと完結した筈の船倹ステッカーの貼り付け場所についての追記になりますが、釣り番組を観てると相変わらずガンネルの内側にステッカーを貼ったバスボが堂々とメディアに登場してるのが非常に気になり以下のようにJCIに問い合わせ。

先日TV番組でバスプロの方がガンネルの内側に船舶検査済票を張り付けて居るのを見ました。
提供メーカーを通じて確認して頂くと、船舶検査の際に検査官の方に確認を頂いて内側に貼り付けて居るとの回答でした。
しかし、以前私がJCIに質問した時には下記の回答を頂いています。

船舶検査済票の表示については船舶安全法施行規則第４２条第３項により「両船側の船外から見やすい場所にはりつけておかなければならない。
ただし、両船側にはりつけることが困難な船舶については、管海官庁が適当と認める場所にはりつけることをもって足りる。」と規定されております。

このように、船体形状の特殊性から船側への表示が困難な場合は、ＪＣＩが認める別の有効な場所への表示を認めていますが、「外見上の見栄えが悪いから」などの主観的な理由による別な場所への表示は認められません。表示が見難い場合、その都度保安部等の取締り機関から注意を受ける可能性もあり、違反と見なされた場合は罰則の適用を受けることになります。

今回TV番組で見た船舶はどう見ても外側への表示が困難な場合では無いのですが、検査官は何故許可を出されたのでしょうか？

また、今回のようにメディアにも登場する方が内側へ張り付けていて、それがTVなどで放映されれば一般の我々はそれで良いんだ！と解釈すのは間違いないでしょう。
プロの方こそ外側への貼り付けを当たり前に行って頂きたいと思うのですがJCIの見解は如何なものでしょうか？

今回TVで見た船舶の番号は 東京 ※※※※-※※※※ 　
○○さんの船ですので確認をお願い致します。

他のプロの方でも内側への貼り付けが多いのが事実です。
特に目立つプロの皆さんから見本を見せて頂きたいものです。


さて、どんな回答が帰って来るかと楽しみに待つと


日頃から当機構の検査等につきましては、ご理解ご協力を賜りましてありがとうございます。
ご照会の船舶検査済票の表示場所について、次のとおりご回答致します。
一般的にバスボートと言われる深さが浅く（乾舷が小さい）フロアーが高い小型船舶は、船体の内側へ船舶検査済票が表示されている事例を認識しております。船舶検査済票の表示方法については、ご指摘のとおり、船舶安全法施行規則第42条に規定により、「船外から見やすい場所」であることが必須であり、船外から視認しにくい場所に表示されているのであれば、船体の内側を適当な場所と認めることはできません。
船舶検査済票は、第1回定期検査に合格した後に交付され、表示方法を説明のうえ、所有者に表示をお願いしていますが、その後の定期的検査において、船外から視認しにくい状態を確認した場合は、適切な表示へ改善するように指導している状況です。
今回ご指摘頂きました点につきましては、引き続き指導してまいります。


との中途半端な回答で


回答頂きましたが今一つ理解し難いので補足をお願い致します。

まず、船体の内側へ船舶検査済票が表示されている事例を認識しております。
との事ですが、これはバスボートなどは内側への貼り付けを認めているって事でしょうか？
また、乗船者や荷物などによって外から確認出来ない場合も発生しますが
一時的に見えなくなる程度は問題無しの判断ですか？

内側でも外から視認出来る場所なら問題無しと判断するのは以前頂いた回答から判断すると間違いで
中間検査等で検査官の方は外側への貼り付けを要請すべきだと考えますが如何でしょう？

それとも事例を認識しているから外側への表示をするように指導していると言う事でしょうか？

また、内側へ貼り付けた船舶がメディアに登場する事に関してJCIの見解をお知らせ下さい。

規則に例外や見解の相違があってはならないと思いますが、検査官で違うのが現状のようで
しっかりと統一出来るよう指導をお願い致します。


と更に追加質問への回答は


貴重なご意見をありがとうござまいます。
ご照会の船舶検査済票の表示場所について、過去に弊機構より誤解を招く回答を行ってしまったことに関しまして、誠に申し訳ございませんでした。
ご承知のとおり、船舶検査済票の貼り付けは船舶安全法施行規則第４２条第３項において、「両船側の船外から見やすい場所に船舶検査済票を貼り付けること」が、所有者に課せられております。
この規則は、第三者からも船舶検査済票が船体に貼り付けていることが容易に確認され識別出来ることを規定しております。
小型船舶は、船体形体が多種に渡るため、第一回定期検査合格時にパンフレットにより船舶検査済票の貼り付け方法をお知らせすると共に、その後の定期的検査時には表示場所を確認し、貼り付け場所が明らかに視認し難い場合につきましては、是正の指導を実施しております。
このように、船体毎に個別に判断したうえで規則の主旨に沿った指導を行っていることにご理解をいただければ幸いです。


海保や国交省へ同様の質問をしてもこれ以上の進展は難しいだろうと思い問い合わせをする気にもなれず、結論は好きにすれば良いんじゃね？って感じですな。　　　納得出来んけど・・・