うっでぃ〜のオフショアだがね♪

ちょい前に以前のヘッド車の車検時のトラブルをお伝えしましたが、今回はその後のはなし…


車検を受ける為に車をショップに持ち込み、その時点で店長と今回のトラブルの確認。



今回のトラブルは本部に打ち上げて再発しないように情報を全店舗に流してくれますよね？


すると店長はこのショップにはそうしたシステムが無いので出来ません…

その返事に驚いたオイラは、折角得た経験や情報もこの店舗だけの事で終わりなんですか？と　

更に、情報を本部に打ち上げて各店に流すだけなのに…システムが無きゃ作れば良いじゃんと…


店長は…近隣の店舗だけなら出来ると思いますので打ち上げてみます。 と

後で思った事なんですが【検査官で認識が違うので他店舗に情報を流してもムダ】だからかな？

また、各店舗で経営が違うから横の繋がりは無し？何にしろ勿体無い話しだと思うが・・・



そんなこんなで驚くと言うか呆れる事ばかりですが、最後に陸事がヒッチが無ければ車検が受けられ無いと言った事と記載変更に現車を持ち込む必要が有ると言ったこの二点の間違いについてはほっとくより謝罪を貰って意識して貰うのが良いだろと考え、店長に一言謝罪貰っといてと伝えると

店長は驚いたような困ったような顔で…謝罪ですか…？…

そりゃ間違った情報を流して迷惑かけたんだから謝罪は当然でしょ、大げさなもんじゃなく申し訳ないの一言で良いから貰っといて。

はぁ、分かりました…


の返事から３週間連絡なしでオイラから催促するなどして色々有った後、店長と再び話しをしたのは車検から１ヶ月を過ぎてから…

あれこれ有りましたが要約すると、謝罪要求はしていなくて…検査官によって認識が違うから謝罪って言っても…と店長

検査官で認識が違うってのがそもそも間違いでしょ(怒)明らかに間違った情報を流して迷惑掛けてるのに謝罪の要求も出来ない何て変じゃん？

はぁ…しかし…

とハッキリしない返事に、このショップは一業者だから後々陸事に目を付けられても困るから陸事に謝罪の要求なんて恐ろしくて出来ないって事？

と聞くと　　はぁ、そう言う事になります…


この時点でこのショップとの話しはそれ以上進まない事が確定…先に陸事からオイラに電話させる事は出来ますと聞いてたんで、じゃ陸事に電話させてと伝え、ショップとの話しは終了。

数日して来た電話は陸事じゃなく陸運支局から。

陸事の上位機関で、まぁ体質は同じでしょうが一応聞く耳は持ってるようで、あれこれ言い訳も有ったけど謝罪も有りで陸事への指導も徹底して行きたいとの返事。

直ぐに変わるなんて思っちゃ居ないが、少しずつでも改善出来るよう努力して欲しいと伝えこの件は終了。


行政の上に胡座をかいた公務員体質に、ただペコペコするだけの民間企業…良い分け無いよね！

オイラの前のヘッド車は今は娘の車として活躍中。

それまでは通勤に釣行にと走り回り14万キロを超えた後に娘の手に渡り約３年経つのにまだ14万キロ台(笑)

それでも車検の時期はやって来るんですよねぇ〜・・・

前回は現ヘッド車を購入したディーラーで受けましたが、今回は近くのカーショップで見積もりを取り、ちょいとトラブルも有りましたが　まぁお値打ちそうだったんでコチラに決定！


しかし数日後、店から連絡が有り　車検証には牽引登録が記載されてますが牽引装置は有りますか？と

オイラは今は外してるからもう無いよと答えると

陸事に問い合わせたら牽引の記載が有るから牽引装置が無いと車検が通らない、牽引装置無しで受けるなら記載変更が必要で、それには車を陸事に持ち込んで記載変更しなければならず当店では受けられ無いと・・・？


おいおい待てよ！そりゃ違うだろ !?


ヒッチが付いて無くたって牽引登録は出来るし、書類の手続きのみで車の持ち込みは要らない。ヒッチが無いから車検が通らないなら牽引登録の無い車がヒッチ付けてたら外さないと車検は取れないのか？明らかに陸事の担当者の認識不足だから確認しなおせっ！



で翌日連絡が有り、外したヒッチは有るかとか、今後牽引する予定は有るのかとかまだうだうだ聞いて来るんで

それと車検と関係ないだろ(怒)登録時に車は必要なく書類だけで登録出来るのは確認したのか？……ハイ

登録時に無くても良い物が車検に必要なのはおかしいだろ？……ハイ

で？車検は出来るのか？出来ないのか？……出来ます

なら先にそれを言え！(怒)



どうやら陸事から、今後牽引をしないなら記載を抹消するのが望ましいだとか言われたそうで、陸事も最初に間違いを伝えてしまい苦し紛れの発言!?

最初は構造変更と勘違いでもしてたのか？或いは有ってはならないが良くある各陸事や担当者で認識が違うのか？

どっちにしろ陸事もカーショップももっと勉強せえっ！




しかしそれ以上に腹立たしかったのが、店で店長に説明や抗議をしてるオイラを店長の横で見てニヤニヤ笑ってる年配の店員！

店長もその態度に平謝りでした・・・・・

世の中には色んな商売人が居るもんでして、中にはそりゃ違うだろ！ってな話しも聞こえて来ます。。。

オイラの知り合いがＡ店である買い物をしましたが、使ってると不具合が発生してしまいメーカーに連絡をしてみると…

あなたはＡ店のお客で、我が社の客ではありません！

笑い話にも聞こえますが本当に有った唖然とする話しです。

この事例は余りにも極端で、参考にもなりませんが、商売ってのは売ってからが本当に大切で、売れて初めて商売が始まると言っても過言じゃ無いと思います。

もっとも前述の信じらんないメーカーは

売ってしまえば客じゃ無い！

と言い切ってる所ですから、常識や一般論は通用する筈もなく、もしもそこで買い物をしてしまった場合、普通は泣き寝入りか喧嘩別れしかなく、どちらも我々ユーザーが泣きを見る事に…(怒)

こうしたメーカーとのトラブル回避は手を出さない事が第一ですが、やむを得ない場合も有るでしょう。

そんな時は商品を素材と割り切って購入するか、更にこちらがメーカーを手玉に取るつもりで挑みましょう(^0^)/

オイラにも多少のノウハウは有りますのでチャレンジされる方が居れば応援しますよ〜♪

夜間航行する場合に必要な航海灯ですが

我々のようなミニボートでは取り付け場所に苦労する場合も有りますね。

小さな船の限られたスペースでも取り付け方は千差万別で、付けて実際に走ってみて初めて不具合を見付け、手直しする事も有るのではないでしょうか？

一番困るのが航行中に航海灯の灯りが目に入る事。

オイラの船も最初は両色灯の緑の方が目に入り、左手でバーハンドル、右手で左からの灯りを遮りながらの繰船…

直ぐにメーカーに不具合を打ち上げ、対策として取りあえずはポールを延長しましたが、メーカー艤装の航海灯でもコンソールや操船者で光が遮られるなどの不具合も有り、又それまでのメーカーの余りにいい加減な数々の対応も有り、もう少しユーザーの安全を真面目に考えて欲しいと告げた所・・・

「私は夜間航行はしません、もしどうしてもしなくてはならない場合は自船の灯りを全て消して自分は見張りに徹して航行します」

などと、メーカーの返事とは到底思えないとんでもない答えが帰って来ました(驚)

それまでの色々な事を挙げるときりがないので今回は割愛しますが、毎回事有る毎に全てがその場しのぎの言い訳に呆れ果て、航海灯の件を最後に、このメーカーとは縁を切ったのは言うまでも有りません(怒)

まあそんなこんなで試行錯誤の末、両色灯はバウに設置

その詳細は次回にでも…m(_ _)m

先日の釣行の時の事です。

釣り終了してスロープに戻る途中に仲間の様子を見て
それから帰港しようと船団の中を徐行してました。

その時一艘の遊漁船が目前に差し掛かったんですが、
一人の乗客が船縁から大きく身を乗り出し海面にそ〜っと
空になった弁当の容器とレジ袋を流してます…

一瞬言葉を失い唖然と眺めてるオイラでしたが、
ふっと我に返ったのが遊漁船の正面を横切る所で、
その時に操舵室の船長と目が合いました。

オイラが漂流中の投棄物を指差すと船長もそっちを見て
間もなく確認したようです。

直ぐに乗客達に何かアナウンスしてたようで直後に
大きくターンしてタモを出し投棄物を回収してくれました。

タバコのポイ捨てもまだまだ多く見ます。
何とかフィルターだけでも持ち帰ってくれればなぁ…

オイラも大きな事は言えないですが
せめて自分のゴミだけは持ち帰りたいものです。