2019/9/16

生ビール30L!  ヨットクラブ

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14−15日はクラブ合同クル〜ジング、
運営委員長の依頼で生ビール15Lx2をCon嬢の広いロッカーに搭載して出航!

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何艇参加するのか不明だったが、隣のシーサーと一緒に淡輪に向かいます。

今回コントレールの参加者は4名、行きは2人で、淡輪で陸路2名、帰りは3名です!
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風弱く、約4時間の機帆走で14時半に淡輪ヨットハーバーのQ桟橋に係留。

その後、続々とクラブ艇が入港して、桟橋はたちまち埋まってしまった!
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ビジターのフランス艇も加わって、参加艇は14艇にもなった!!

そしてBBQコーナーでのパーティー参加者は41名にもなり、生ビール30Lはまたたく間に消費した!
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クラブの親睦会ではいつもMarchグループメンバーが頑張ってくれています。
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15日、14艇は様々な行動ですが、我々は田尻ヨットハーバーへ立ち寄り、日曜朝市でランチして帰港することにした!
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小一時間でKIX対岸の田尻漁港へ・・・
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此処は大型ヨットは入れないので、シーサー、ドリーマー、コントレール3艇で寄港!

田尻ヨットハーバーの係留艇
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朝市であなごと太刀魚の天ぷらなどを買い、新しく出来た食堂でまぐろ丼を頂く!
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お腹いっぱいで田尻を出航して、3時間半、甲子園ヨットハーバーに帰港しました!
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2019/8/26

フランス艇ビジター  ヨットクラブ

今年3艇目の外国艇ビジターはまたもフランス艇!

8月18日(日)台風11号の影響が無くなって、避難していた隣のハーバーから朝、IYCのビジターバースに入港!

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TAMM HA TAMM号(ゆっくりと・・の意味、Meralu Cutter35(アルミ製)

24日(土)夕方から恒例のWelcome Partyを開催!

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総勢17人で、今回も豪華な手料理で乾杯!

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ダミアンとアンネさんの30歳代のペアで両者に自己紹介と、此処までの経緯を語ってもらいました!
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3年前にダミアンはシングルハンドでフランス北西部ブルターニュから出航!
大西洋・カタリナ諸島ーカリブ海ー途中アンネと合流ーパナマ運河を経てー南太平洋へ・・
フレンチポリネシアを転々として今年の3月那覇港に入国、奄美大島から宝島経由トカラ列島へ・・屋久島ー硫黄島から西九州・・天草ヨットクラブー五島ー壱岐−関門から瀬戸内海へ・・

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手料理はビーフのシュラスコ・カツサンド・ナス田楽・タイ風はるさめ・ちらし寿司・アンネ作のトルテーリアとチョコケーキ・などなど・・そして人気のタコ焼きです!!
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みんなで寄ってたかってタコボールを転がすのが楽しいみたい!?
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2次会はアンネが大好きと云うカラオケで大いに盛り上がりました!
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25日(日)猛暑は去り、気持ちの良い夏風の中を昨晩船中泊のクルーと3人で強風の西宮沖へ・・
西方に大きな旗が見えたのでそちらに向けてセ〜リング!
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インドネシア海軍の練習帆船BIMA SUCIです!
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大勢の見学者が来てましたが、ヨットならではのサプライズでした!
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海上自衛隊神戸深江基地では自衛艦の見学会も開催されていました。


**21日血液検査の結果が出ました!!
7月1日から意を決して食事療法を開始・・・約50日間で79sを72sまで減量!
注意したのは極力、炭水化物や糖分を取らないでたんぱく質を多く食す事!
要は大好きなご飯や粉もの(うどん・ラーメン・タコ焼き・・)を1/3に減量・・
赤身牛肉や鶏肉、青物魚、豆腐・納豆など極端に空腹にならないようにした。
そして、筋力を落とさないように適度な運動を毎日・・・
セ〜リング・チャリ・散歩・ストレッチング・・・

・・・そして、その成果は・・・
hbA1c:赤信号に近かった6.8→6.0(グリーゾーン5−6.2)まで戻った!
ホームドクターもビックリです!
減量に伴い、イエローカードだった悪玉コレステロール・血糖値・高血圧も正常値に戻った!!

ドクター曰く減量はこれ以上必要なく、この値を維持することが大切であるとのこと!
これを維持する・・・これが中々手厳しいかなと!?

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・・お腹はへっこみ、顔も小さくなったと周囲の人は褒めてくれるので、調子に乗って50年前の写真を取り出して、この体型に近づけるようにモチベーションを持って続けようと思います!
ちなみに体重は当時の72sと変わらないが・・・・

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*21歳:航空整備士を目指していたこの若き青年は名古屋空港の中日本航空から三菱重工小牧工場に出向して、日々ベトナム戦争で損傷したCH53型ヘリコプター部品の修理をしていた。
9-17時の勤務が終わると、バイクで名古屋市内の繁華街栄の大きなキャバレーに通い23時までバイトを「社会勉強!?」していた!!
しかし、初心貫徹、そのバイクに家財道具を積み込んで大阪八尾空港へ、22歳で阪急航空のセスナの整備士の資格を取得!
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*23歳でANAに入社する前の夢と希望(挫折も)に満ちた若き日々を思い出してUPしました、悪しからず!


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2019/8/14

お盆のプチクル〜ジング  ミニクル〜ジング

今年の盆クルは避暑のために南下・紀伊勝浦を予定していて、クルーの2人は盆休みが始まるとすぐにJRで勝浦まで予約をしていた!
それに合わせて7日に一人で出航して、10日の夜、勝浦港で待ち合わせの計画だった・・・!?
しかし、台風8・9号が発生、その後10号が発生し、ゆっくりと勝浦に向かうコースを取りそうな気配!?
クルー2人に予約をCXさせ、状況に応じて計画の縮小を打診・・・・

7日(水)関西地方は猛暑の連続で、逃げ出すように甲子園ヨットハーバーを出航、取りあえず南下!

事前に食料を調達、今回は食事制限を継続するべく全て自炊を敢行!
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野菜中心、ビールは糖質'0’、納豆は毎日、赤ワインはポリフェノール、カロリーメイト、ナッツ類・・
炭水化物の米や麺類は一切なし!・・・出航時既にー6kgまで減量しているので現状維持が目的です!

7日9時に出航してKIX沖合で時化に会い、向い風10m/s、スプレーが冷たく気持ち良く、逆に元気になってきた。
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結局、和歌山マリーナシティに16時30分に入港!
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・・紀伊水道は台風の影響でうねりが大きく、そのうねりに乗ったセ〜リングも楽しい!
そして、夜も涼しく快適でした!

8日(木)ここまで来たら、絶対に寄港したい「方杭漁港」へ・・・・
白埼沖合の磯は、さすがにこのうねりでは釣り客は近寄れない!
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約2時間45分、お昼前に方杭漁港の岸壁に着岸!
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漁船が4・5隻の小さな漁港ですが、静かで海がきれい、その上温泉施設「みちしおの湯」まであって、まさにボクのお気に入りの穴場です!
2隻分しかスペースがないが、平日なら安心ですね!

**早速海水浴がてら船底をCKしたらなんと2ヶ月足らずで数か所に小さなフジツボが付着していた・・・・今年の西宮のフジツボの成長がすざましい!?

湯上りの絶景、此処は夕日百選でもあり、素晴らしい!
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**この先どうするか・・白浜まで行きたいが・・うねりが大きいし・・
やはり、南下はここまでと決定・・明日は沼島に行くことにして就寝!

9日(金)9時に方杭漁港を出航、うねりに乗りながら沼島へ・・・
沼島は国生み伝説の島で今の季節はハモ漁でが盛んです!
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その国生み伝説のシンボル「上立神岩」を観光して沼島漁港に入港!

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この公共突堤岸壁はこの時期ヨットで埋まるのですが、Contrailだけです!

高価な鱧料理を我慢して夕食はゴーヤちゃんぷる!
ここの夕日も格別でした!
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**明日はクルー2人をPickするために淡輪ヨットハーバーに向かいます!

10日(土)由良瀬戸の潮流に合わせてお昼に沼島を出航!
約3時間半で淡輪ヨットハーバーに入港・・・
まず目に入ったのは2年前にニューカレドニヤでお世話になった「FunView」です!
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去年6月から此処に係留して、NCに帰国したオーナーを待っています。

**Q16のビジターバース(194円/ft=5820円)に係留して、ヨットを洗っていたら、P桟橋のオーナーの方が来訪、ボクのブログのフォローワーの方で有難い事です!

夕方クルー2人と淡輪駅で待ち合わせをして、食材店を探したがコンビニしかない!?
仕方なく、ありあわせの食材でトマトちゃんこ鍋でデイナー!!

*彼らに所望の目的地を訊ねたら、まだ行ったことが無いという「沼島」とのことです!!

11日(日)8時に淡輪ヨットハーバーを出航!
連れ潮に乗って順調に3時間半で沼島漁港の昨日と同じ場所に係留!
この繁忙期なのにヨットがいない!?
(後日分かったのは12日の紀伊水道レース、14日の徳島・阿波踊りレースが台風のため中止となり、レース艇の中継泊地の沼島が空いていたのでした!)

クルーの持参した「ソーキそば・生麺」をランチに・・
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お昼過ぎにいきなり大きなヨットは入港してきた!
なんと、クラブ艇カタマランMarchです!ビックリ!!
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よって今日はこの突堤桟橋はIYC2艇の独占となった!!
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Marchのオーナーが此処で入水!?なんとこの中でサザエが採れると!?
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Contrailの人魚もつられて入水!
結局サザエが一つでした!

夕食は我々3人はすでに木村屋のお風呂(500円1830〜2000)、19時から活魚料理水軍を予約。
今回の初めての外食は水軍の鱧料理を・・・
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ハモ天と湯引き・・・ハモの美味しいイメージは今までなかったが、今日の鱧は格別に旨い!
あまりにも旨かったのでMarchのメンバーに2次会の手土産とした!
2次会はMarchの7人とContrailの3人で遅くまで盛り上がりました!

12日(月)朝のMarchのメンバーです!
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Marchに大人のおもちゃがあったので朝のお遊びに夢中!
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10時に同時出航、目的地は淡輪ヨットハーバー、我々は二色浜ヨットハーバーで途中までコースは同じです!
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MarchからのPhoto
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同僚艇と伴走するのも良いですね!加太瀬戸を超えてからコースは別れました!
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15時に二色浜ヨットハーバーに入港。
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二色浜の南端にあります(32ft以下3600円、電気アダプター1080円)

此処を選んだのは明日の風向風速:070/20㏏、
甲子園へのコースは010で片上がり1本!?

夕方、二色浜北端の近くにあるスパ「虹の湯」へ・・・海水浴帰りの客でいっぱい!

隣の大型スーパーで総菜を仕入れて、ヨットで焼肉BBQ!
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明日は強風のハードなセ〜リングとなりそうなのでたっぷりとPWRを付けないとね!

13日(火)朝から予想通りの強風!

焼肉BBQの効果で快眠・元気が出ています、頑張るぞ!

9時半にマリーナを出航
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白波の立つ大阪府の海岸沿いをスタボーの片上り・1ポンメイン、フルジブで快走中!

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3時間半のNice Sailingで充足感と疲労感たっぷりでホームポートに到着!

*大型で強い台風10号が免れないので十分な台風対策を施してから1週間ぶりに帰宅!


***真っ黒に日焼けしましたが、さて体重は!?・・・−6kgのままでした!!

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2019/8/5

Old boat蘇る!  ヨットクラブ

猛暑の続く8月早々に東京・中目黒へ・・・
羽田空港に降り立った時、出発地の伊丹空港より蒸し暑く感じた!
翌金曜日には早々に羽田空港へ・・午後になると金曜日は空席待ちも出来なくなる!?
早々に伊丹空港に帰ったが、やはり田舎なのか涼しく感じる!

3日(土)夕方からプチパーティー!

 明日、レストアを終えて進水する「海鈴」の祝賀パーティーになりました!

JUN号のペアがアウトドア料理にはまっていて、こんな素敵なパーティーを開いてくれました!
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お得意の海老のグリル焼きです!

4日(日)朝、炎天下に爽やかに仕上がったヨットが進水!
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船齢45年のOld boatを79歳のOld Saltが50日かけて全面塗装!
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6月にアラスカに向けて出航した仏艇Nosy-Be'号から船体にサインをして貰い、そのお礼に同じカラーに仕上げました!
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この見事な仕上がりをアラスカに着いているBruno&Catherineのペアに伝えたい!
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50日ぶりにポンツーンに帰りました!
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2019/7/29

パーティーの連続だった7月  ヨットクラブ

台風6号が梅雨前線を北に押し上げて、近畿地方は梅雨明けとなったが、26日紀伊半島に上陸して雨が止まない!?
鳥羽パールレースは中止となり、27日のクラブ帆走練習会は大雨で中止!
しかし、夕方から雨は幸運にも上った!!

27日(土)17時から親睦会を予定通り開催!約50人が集った!

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宴の主催者はMarch Gruop、焼肉BBQとサプライズなメニューも次々と登場!

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コストコで仕入れたオージービーフの塊をシュラスコ!超美味!!

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アユの塩焼きも・・

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パイナップルもこうして焼くと超美味!!

こんとれ〜るの今日のメンバーは7人!
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私事ですが、食事療法が功を奏して、この時点でー5kgの減量ですが、こんなご馳走を頂いたら元の木阿弥ですね!?


1次会が終わってから、19時に芦屋浜沖に向けて出航!
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1945〜2030まで6000発(HPによれば兵庫県一番とのこと!)
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今夜も例年のように多くのプレジュアーボートが来ていた!
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ボクはいつものように花火を堪能できない!!

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今年の芦屋花火は例年よりも見ごたえがあった!

芦屋浜から帰港中に、今日のゲスト:オランダ在住のオペラ歌手の方に船上で歌ってもらったら、度肝を抜かれるような美声が港内に響いた!!

是非とも3次会で皆さんにご披露してもらいたく無理にお願いしたら、「蝶々夫人」の一部を奏して頂き、皆さん「空気を切り開くような・・・」「鳥肌が立つ程感動した・・」などの感想を述べていた!
しかし、酒に酔った面々の前で高貴なオペラを歌わせてしまったボクがチョット軽率だったと今反省しています!

28日(日)クラブ共同作業

周辺草刈り、がれきの処理、杭の塗装など炎天下で約70人が作業開始!

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作業が終了し、14時からミニ集会
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**7月の忙しかった行事が終了し、ホッとしてますが、ボク自身の療養にもっと頑張らなくてはと・・・・

8月21日に血液検査を実施、食事療法の成果が出なければ、次のステップへと・・ですね!!
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2019/7/16

チャリでヨット!?  ヨットクラブ

蒸し暑いこの時期にチャリでヨット・・・・

hbA1c!?・・・・血液検査で心当たりのある方は何かお判りと思います。
先日、西宮のホームドクターから、Yellow Cardを言い渡されました!

この値がLimitを超えると、失明し、足の壊疽で切断し、心臓疾患で倒れると・・・!?
今までの暴飲暴食のたたりが来てしまったようだ!!

ドクターに投薬を拒否、食事療法で頑張ると・・・

炭水化物(ごはん)を半減、筋肉を減らさないようにたんぱく質を取り、運動をする!

ボクにピッタリの療法を試しています!

「チャリでヨット」・・
ハーバーにチャリで通い、足腰を鍛え、セ〜リングで上腕を鍛える・・・

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自宅からハーバーまで11q、行きは下りで40分、帰りは登りで80分!
汗びっしょりになりますが、効果てきめんです!

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セ〜リングはストレス解消にもなりますね!

**2週間の効果は体重減−4kgでした!!

*20日(土)こども夏祭り開催!
 
梅雨の中休みで多くの子供連れが甲子園ヨットハーバーに来てくれました(約70人)!

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今年は大幅に変更(減少)して「こども夏祭り」・・・
子供が多く、大人のアルコールは無しとし、純粋に子供たちが安心して楽しめるようにした!

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タコ焼き、お好み焼き、フランクフルトしか食材はありませんが、大いに楽しんでますね!

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毎年、この仮設プールを子供たちは楽しみにしています!

スイカ割りの後は水分補給に大切です!
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体験セ〜リングには子供たちが殺到!2回に振り分けて出航!

**夏祭りにご協力いただいた皆様、大変ありがとうございました!

*21日(日)
AM:上架中の「海鈴」のハルを赤色に塗装する「赤塗り会」
先日のパーティーで参加者から何色にするかを募集したら、この色が全員一致!
「MAZDA RED」です!手を挙げた者が参加して赤塗会!

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1回目でこんなに綺麗になりました!
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この色を3回塗り上げますが、船齢45年のこのOld boatがレストアされています。
下架日(8/4)が楽しみです!

PM:程よい風が吹き、西宮沖の一文字防波堤を一周!
今日はクルー2人と気持ちよいセ〜リングが出来ました!

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2019/7/4

パーティー・Party・宴会!!  ヨットクラブ

7月の週末はパーティーの連続!!

*3日、梅雨空で出航を渋っていた仏艇Nosy-Be'号がいよいよ4日に出航予定とのことで、3時のCafe TimeにCatherineの手製のケーキでFarewell Cake Partyとなった!
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4日、朝から太陽が久々に顔を出し、梅雨の明間となった!
8時、Nosy Beは出航、和歌山MCへ・・・
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見えなくなるまで手を振り続けているのでこちらも答えています!
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3年間で10艇の外国艇をこうして見送りました!

Nosy BeはWMCで米艇と合流して、明日出国手続きをし、週末に太平洋に向けて出航予定です!
    “Bon Voyage”


*6日(土)夕方からパーティーがあるので、ランチを持って、テストセ〜リング!
まずはマストを倒す羽目になったジブファーラーのハリヤードリードの確認

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角度は良い感じで、ファーリングもスムース、しかし前方のスピンハリは出航時はマストサイドに移動すべきです。このスピンハリが巻き付くリスクもあります!
・・・マストトップの風速計のペラが無い!?・・先日の暴風雨の際に隣のマストに接触したようだ・・Nosy-BeのBrunoが目撃してTELして来た!よってお互いに50cm前後に移動した。

西宮沖はNEの強風(20kt)、しかし波がなかったので安定したセ〜リングが出来た!
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実に半年ぶりのContrailでのSailing!・・・完璧でした!!

*6日(土)Allons-y&JUNのお披露目会:17時〜

・・・もの凄い豪華なパーティーになった!!
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前菜から超豪華!

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グリルを使ったスペアリブとエビのマリネ
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ココナツミルクでマリネした海老はとても美味しかった!
後半に出てきた、ラム肉の入ったクスクス、そしてラムチョップのBBQが最高でした!!

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総勢28人、お祝いのワイン20本はすべて飲み干してしまいました!
Allons-y及びJUNのオーナー様大変ありがとうございました、そしてご馳走様でした!!

(7日(日)合同委員長会:10時〜)

*13日(土)NOZOMIのお披露目会:17時〜

・・・一文字ヨットクラブの初ライブで宴がスタート!
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雨に中、カントリーウエスタンで40人が盛り上げました!

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今夜の主催者はNOZOMI(YAMAHA34EX)です!

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タコ焼き、焼き鳥などお料理は盛りだくさん、生ビール付きです!!
ご馳走様でした!!

***7月後半はNext pageで・・・・

*20日(土)こども夏祭り:14時〜17時   慰労会:18時〜
*27日(土)帆走練習会:13時〜、親睦会:17時〜、芦屋花火:1950〜2030
(28日(日)クラブ共同作業&ミニ集会:10時〜)



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2019/6/25

大荒れの第42回座間味レース  ヨットクラブ

21日(金)雨の宜野湾マリーナへ・・・
明日の予報は南西の10-12m/sの予報!去年は15m/sの予報で中止になったが今年・第42回は開催が??だったが・・・沖縄はまだまだ梅雨が明けず、末期の暴風雨が続いている😅
土曜日、南西/向かい風10ー12m/s、雨☔

・・・大荒れの座間味レース♪♪となった!

それでも過去最大の66艇が参加‼️
全国から精鋭が集まって来たが、ボクは宜野湾マリーナ所属のエクゾセ/Duf405でクルー参加!
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朝早く、7時ころから準備が始まっています。
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隣のAOBA(SYD47)は上から2番目のratingでゼッケン2(1=ココリン)、エグゾセは32!
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クラスはT・U・V(ORC)・マルチハルで我々はUです。

08時50分スタート!
オーナーが自信を持つ強風の中Top Start♪
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しばらくは、TopをKeep、しかし徐々に後ろに見えるカーボンセールのX-Yachtが前に・・・

この雲は嫌な予感がする・・・
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やはり10分後、15m/s以上の何も見えなくなるほど暴風雨になったがエクゾセは安定して快走した🎵

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この写真は別のヨットです!

雨が小降りになり周りを見るとセールを降ろしてリタイヤ艇が続出‼️

慶良間諸島の中に入ると風が不安定になり失速❗
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風光明媚な慶良間諸島を堪能する暇はない!
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それでも28nmを7時間でゴールラインまでたどり着いたが、タイムリミットを過ぎていた⁉️
(運営側の談話によれば座間味レースはこんな上りの強風は初めてで、いつもはジェネカーの花咲くトロピカルレースとなり、全艇早々にゴールするので、Time Limitも余裕だそうだ!)

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なんとゴールを切れたのは僅かに16艇❗(クラスUは2艇/20艇)
我々も完走した達成感は充分でした🎵

雨なので座間味村公民館で開催されたパーティーの盛り上がりもすごかった☺️
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翌日の早朝!
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日曜日の回航は雨の追い風で3時間半の快走でした🎵


*レースでなければ出航はあり得ない天候の中で、我々のチームは完走し、けが人もヨットのダメージもなく、とても良い経験と想い出になりました!
エグゾセの皆様ありがとうございました!











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2019/6/7

入院(上架)後半〜下架  準備&整備

上架が5月12日、下架の予定が6月16日と決まってから、余裕があるとみて、5月中はのんびりと過ごしてしまった!?

恒例の相生花火にも行かなかったのはコントレールの作業よりも、28日からの3日間のエンスー仲間とのツーリングの準備のためです!
元会社の後輩たちと20年前に創った「COWS」というエンスーの集いです!

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27台31人・・・すばらしき仲間たちです!

古稀のお祝いも頂きました!
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毎回このツーリングはエンスーには絶好のコースが組まれ、グルメと温泉付きの豪華版でいつも楽しみにしていたが、なにせ運転の持久力が衰え、みんなに付いていくのがやっとです!?
昨今高齢者の事故が問題視されているが、現役の皆様にご迷惑をかけてはいけないので、潮時と判断、最終日の宴会のあと、もう一人の高齢者と2人で引退を報告、しかしS2は元気でまだまだ乗るつもりです、たまにはお付き合いください!

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・・・・蒲郡のラグーナマリーナで東京組と合流して、知多半島の活魚料亭に宿泊・・郡上八幡でひつまぶしランチ、奥飛騨まで山道をかっとび、定番の福地温泉・孫九郎で大宴会!・・3日目は松本のわさび大王でランチして解散・・・帰宅迄1050q走り、ヘトヘトです!!

その間、瀬戸内国際ラリーに参加していたドイツ艇が29日にIYCのビジターで来訪!
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MukTuk(スチール製50ftヨール)27ton

6月1日にWelcome Partyを開催!18人のご参加を頂きました。
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Brigit&Andreasのペア

2日間で大量の食材(2ヶ月分)を積み込み、エンジンOilを8L交換し、3日の0730に甲子園ヨットハーバーを出航!

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和歌山MC〜田辺〜串本からアリューシャンに向かっています!

**下架迄、後2週間と迫り、ちょっと焦る!?
5日、プロペラとラダーを取り付けたが、ラダーシャフトのガタがあるので、また調整します。

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船底に新規に穴を開けてスルハルを設置、電動海水ポンプを新設してシンクで皿洗い、アフトデッキでカツオなどが釣れたら捌けるように蛇口を付けます。
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・・・船底に穴を開けるのには勇気が要りますね!?

*8−9日と洲本へのクラブクル〜ジングですが、ハーバーで留守番をしながら、マストの作業をします!

8日(土)雨上がりで北西の良い風が吹く甲子園ヨットハーバーを、ボクを残して続々と洲本港に向けて出航して行った!

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洲本港の桟橋にはクラブ艇8艇が横抱きして独占!
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この場にコントレールがいないのは寂しい!

皆さんが出かけた後は、黙々と作業が進んだ!
ラダーシャフトガタは、ハードアクリルの防水シートを差し込んだら見事に解消した!
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濃紺の部分がシートで摩耗や劣化が見えるようにあえてカラーにした。

日曜日から、いよいよジブファーラーの作業に入る・・・

切れたワイヤーは6mm、新規は安心感を込めて7mmを購入!
それに伴い、ターミナルも7mm用に購入したが、高価(3万円)だった!

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月曜日に組みあがり、マストに取り付けた。

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ジブハリの巻き込みトラブルの一因となったリードを2本とも異なるパーツで取り付ける。
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レッカー業者とコンタクトして16日(日)9時から作業開始を確認
工程予定・・・・
0830:レッカーがハーバーに到着
0900:コントレールの船台部分を20cm・前に移動
〜30分間:塗り残し部分をサンダー・一回塗り
1000:マスト設置作業〜2回塗り
1100:コントレール下架・水漏れ点検〜ポンツーンへ
1130:海鈴上架・高圧洗浄・カキ落とし
12時ランチ(10人分用意)
1300:SSCC チョイ吊り船底カキ取り、部分塗装
〜〜14or15時

16日早朝:6時にハーバーへ・・
下架が迫ってくると欲が出てきて、あれもこれもと手を出してしまう!?
8時に思い残すことなく、作業は〆てクレーンを待機!

0830:25tonクレーン到着!・・・・上記の作業開始・・・

・・作業は順調に進み、予定より1時間早く、10時に下架!

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ピカピカになりました!
去年はサボってしまったけれど、毎年のオーナーの義務です!

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ポンツーンに35日ぶりに帰った、スターンもピカピカです!
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ランチは超豪華メニューになりました!
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ご協力して頂いた皆様に感謝です!

一段落した3時ころに瀬戸内海を周遊していたNosy-Be'号が再来訪!

夕方から急遽Welcome Partyを開催!
メインメニューはタコ焼きです!
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このプロ用のタコ焼き器はクラブメンバーから借用です。

12日に初めてIYCに来訪した、EchoPointの西郷さんも招いてタコ焼きパーティー!!

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*12日に今年の日本艇ビジターで来訪したヨット
EchoPoint(BW33):西郷さん
「Donの泊地情報」は日本全国の泊地がきめ細かく記載されていて、日本周航のセーラーの指針になっています。こんとれ〜るも日本一周の際参考にさせて頂きました!

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6月19日まで滞在し、泉佐野漁港に向けて出航予定です。

**35日間の上架整備はあっという間に終わりましたが、クル〜ジングにも参加せずにコツコツと、思い通りに整備できたのはホームポートで上架が出来たことにつきります!
以前出島でひと月上架していたが、通うのが大変で、交通費が負担になって、まばらに通っていたが、甲子園ヨットハーバーにはほぼ毎日通いました!
愛艇を整備するのは一つの楽しみでもありますね!!    終わり!
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2019/5/13

入院(上架)完了!  準備&整備

12日、穏やかな日曜日
多くのクラブ員の善意のご協力で、上架完了!

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マストも倒しました!

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フォアステーは根元からねじ切れてました!
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下架は6月16日の予定なので、約1ヶ月あまり、ハーバーに通ってコツコツと整備します!

16日までこのブログは続きます!

13日、フランス艇が来訪とのことで「ゆうばれ」で出迎え・・・

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「Nosy Be」号(アルミ製34ftスループ)、Bruno&Catherineのペア

恒例のWelcome Partyは18日(土)17時〜

海から見た、陸に上がった「Contrail」です!マストがないと淋しいね!!

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18日 Welcome Partyは16人でお好み焼き・ローストビーフ・ふかふかオムレツ・・・
・・・・外国人はお好み焼きが大好きです!

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Sさんの焼くお好み焼きが美味しくて人気です!

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満腹になった後はクラブハウスに移動して、Nosy-Beの「グリーンランド航海記」のDVD鑑賞と定番のカラオケ、初体験の彼らもマイクを持って歌いだしました!!

約30年の世界周航のなかで、彼らが最も感動的な体験をしたグリーンランド周航の収録DVDは我々も感動しました!

19日 クラブの社会貢献活動・招待セ〜リングにもサポートクルーで参加してもらいました!

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18−19日の週末は陸に上がったヨットの船中泊!
意外と快眠:揺れなし、リギンの音なし、もやいのきしみ音なし・・・おしっこは尿瓶で!?

防風林のなかにカラスの巣があるらしく、近くのヨットのマストに良くとまっていて、糞害に悩んでいたので、こんな対策をしたら効果絶大です!(結束バンド)
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朝早くから作業開始、ラダーとプロペラシャフトを外した!

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・・・シャフトブラケットもシールを点検します!

*木曜日、小笠原・父島から彼らの友人(マナさんさおりちゃん)がわざわざIYCに訪問、Nosy-Beで楽しく一夜を過ごしていました。
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金曜日、フランス艇/Nosy-Be号瀬戸内海へ🎵
土曜日はクラブ艇と合流して相生で花火見物、その後
直島-しまなみ-宮島まで周航して、又一文字に戻り、和歌山MCから6月中旬にアラスカのコデイアックに向かいます🎵
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24日、3日間に渡り、一番きつい、船底のサンダー作業を終えて、プライマー塗装。

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今回も船底塗料のラインを上に上げます!徐々に重くなっています!?

25-26日と、泊りがけで船底作業の1回塗り迄完了!

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船底塗装の喫水ラインは進水当時から10cmも上がってしまいました!
境界線にはブルースカイ色のラインでイメージアップ!?

**ここで一段落、しばらく他の遊びに移行します!
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2019/5/3

令和の初日  ヨットクラブ

5月1日
令和の始まりは、静かなヨットハーバーで過ごしています!

良い風が吹き、絶好のヨット日和ですが、日の丸を揚げて令和も皆様の安航を祈ります!

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1−3日は今年から導入した作業船「甲子園IYC」号の操船練習に励んでいます。

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ヨットとは全く異なる操船技術に戸惑いながらも、新しい感触を楽しんでいます!

それ以外はYanmar3GMの調整運転・・・燃料噴射ポンプを何度もO/Hして、3気筒とも点火はしているが、黒煙を吐いたり、回転が上がりすぎたりで、調整には時間がかかっていますが、デイーゼルエンジンの勉強には打って付けです!

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4日、船検準備完了!



今回は「沿海」の中間検査ですが、次回3年後の本検査では、「沿岸」仕様に変更しようと考えてます。
長距離航海はせずに瀬戸内海モードになると思います!!

**令和最初のクラブメンバー

「Allons-y」(Trekkar42):Gorgett&Ryuji

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2019/4/30

平成の想い出  ヨットクラブ

今日は(4月30日)平成最後の日・・・約30年間の感慨深い想い出が蘇る・・・

・平成元年:昭和天皇ご崩御・・・B737からB767へ移行訓練中でした!

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訓練生として下地島空港に来るのは2回目!

B767で知識・技量・経験を積み重ね・・・

・平成6年3月:ATPL/機長昇格訓練開始〜10月B767機長昇格!

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・・・46歳の遅咲きCaptainです!

・平成7年1月17日:阪神淡路大震災(05:47)

家屋は全壊するも、家族4人と愛犬は無事だった!出勤日だったが、迎えのタクシーが家まで辿り着いてくれて、電話が通じないので、タクシーの無線で会社に状況報告が出来た!

その後、豊中の社宅から通勤、家を再建することにして、積水ハウスに依頼。

・平成8年9月新築した仁川に帰還!

・平成11年5月:VOLVO Estateを手放してS2000を購入して、会社のエンスー仲間でスポーツカークラブ「COWS」を結成、ツーリングやサーッキトを楽しんだ!

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・平成12年:東京訓練センターへB767教官として単身赴任
大田区鵜木の多摩川沿いの借り上げ社宅で独身(!?)生活〜6年間!

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新人pilotや機長昇格を担当、下地島訓練所には自信の訓練を含めると17回も来島した!

・平成18年:大阪空港乗員室に帰還!

・平成20年4月:B767で定年退職!

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・平成22年4月:Contrailで本州一周に出航するもエンジントラブルで淡路島からリターン!

・平成23年3月11日:東日本大震災

・平成23年4月:本州一周を変更して、日本海・佐渡島周航に向けて出航!

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・・・佐渡イルカの出迎えを受ける!!

・平成24年3〜5月:九州・沖縄周航

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・・・憧れの宜野湾マリーナへ入港

・平成24年8月:バルト海周航

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・平成25・26年12月:タイ・プーケット/Kings Cup Reggataに参加

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・・・2年目は悲願の表彰台へ・・・

・平成26年4〜8月:東北・北海道周航・・佐渡島で日本一周達成!!

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・・・利尻島・鴛泊港

・平成29年9月:南太平洋ニューカレドニヤ周航

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カタマランマーチでジェネカーセ〜リング!!

・平成30年〜31年4月は地域の自治会長で軟禁生活!?

*振り返ってみれば、たいへん充実した30年間でした!!

**明日からは令和が始まりますが、「人生下り坂最高!!」といきたいものです!!
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2019/4/27

大型連休はハーバーでのんびり!  装備品

九州一周航海の準備中の出来事!

Jibセールの補修のため、降ろそうとしたが、Jibハリヤードがフォアステーのピークに巻いていて降りない!?
何とか試みている時に突風が来て、一気にジブが展開、増々降りなくなり、双眼鏡でマストトップを見るとワイヤが1本切れているのが見えた!

10分後、ジブが舞い降りてきた!?・・・いやフォアステーが切れて落ちてきた!!

・・幸い、スピンハリやインナーステーが前側を支えていたのでデスマストは免れた!
・・航海中でなかったことがラッキーでした!

**皆様、連休中は出航される艇も多いと思いますが、今一度ジブファーラーの点検をお勧めします。

もし、巻取りや、ジブ出しがスムーズでない場合はご注意を・・・・!!

ジブファーラーのピークでこのように巻き付いていたら要注意です!
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新品のワイヤーが無残にねじ切れてしまいました!

**ちなみに、このジブファーラーセットは3年前に交換した「Selden204S」の新品交換ですが、取り付けの際にマニュアルにあった「ハリヤードリード」(写真)を設置しなかったことが原因です。

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幸い、購入したゆうこうマリンに全てのパーツがあるので全面交換せずに済みます!
と云うことで、今年も九州一周は断念、連休はヨットのメンテでハーバーでのんびり過ごします!

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最低限の交換が必要なのは・・・
7oワイヤセット・スリーブ・防水グリス・30mジブハリヤード=30000円でした!
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**世間では今日(27日)から10日間の大型連休で沸いているが、静かな甲子園ヨットハーバーでのんびりと過ごすのも良いかなと!?

とは言え、メンテは盛りだくさんです!

・ジブファーラーの補修
・船検準備(5月9日予約)
・2GM/3GM中古Engineのオーバーホール
・作業船の操船練習
・上架整備の準備(5月12日上架予定/IYC)

***連休中は毎日ハーバーですね!!


***連休初日(27日は)暴風が吹き荒れる(20m/S〜)!!

ハーバーでのんびり一人で過ごす予定が、出航できない組が15人!?

28日は穏やかになる予報なので明朝早く出航を決定・・と云うことで、夜は宴会となる!

超豪華版の宴会になりました、BGMは「Bohemian Rhapsody」のDVD!!

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ホタルイカとタコのアヒージョ・・・たれは串カツ用です!

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居残りのボクを含めて17人の大宴会でしたが、早朝出航のため、21時で切り上げました!

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初めて披露する簡単レシピ「フカフカおむれつケーキ」です!
卵の白身をメレンゲにしてバターで蒸し焼きにするのがコツです!

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28日早朝5時・・・穏やかな日の出です!
ゆうばれは4時に予定通り出航したようだ!
・・4時半に起きたので見送りに間に合わなかった!

5時半、10人を乗せてマーチ出航!
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・・・Bon Voyage!!
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2019/4/16

宜野湾で静養  Family

やっと任が解けた!?

去年は長距離航海にも出られず、ボクにとっては軟禁状態の1年でした!

4月7日の自治会総会では紛糾することなく無事に乗り切り、次期会長にバトンを渡し、自由な身になったのですが、年度末の資料作成や陳情・苦情などの対応で体調を崩してしまった!

次回にこの任が回ってくるのは220年後(220世帯なので)と思えば、いろいろなことを経験でき、地域の住民と交流ができ・・・
・・・やっておいて良かったと思います!

11日から暖く、花粉のない(花粉症ではないが)沖縄・宜野湾で静養しました。

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那覇空港に到着後、まずは旭橋の「ジャッキーステーキ」で栄養補給!?

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西宮よりも8−10℃暖かい宜野湾マリーナ

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何故かここに来ると気持ちが安らぐ!?
体調が回復しているのを直感するくらい気持ち良い!

13日(土)日本で一番早く開催される宜野湾花火大会
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今回は「エクゾセ」のオーナーが急な仕事で来れず、デッキをお借りして特等席で花火見物!

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この花火大会に来るようになってから5年になるが、今年は天候も良く、程よい風が煙を遠のき、より綺麗な花火を観ることが出来た!

雨の日曜日は、糸満の道の駅にある欄園へ・・

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格安だったので小鉢を5本買って、手荷物で機内で持ち帰りました!

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那覇空港は2本目の滑走路と新管制塔の工事が着々進んでいます、沖縄は若者が多い!

米軍基地や日米地位協定の課題は多いが、今後発展していくことが予想されます!

***気持ちよく西宮に帰ったが、肌寒く、体調がまたぶり返してしまったようだ!?

***Con嬢を復旧しなければいけないので、連休も遊ばずに手当てをします!!


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2019/3/28

出航準備〜断念(残念)  準備&整備

昨年から、Con嬢をほったらかしてきてしまっていた!

自治会長をお役御免になったら、晴れて旅に出ようと準備を始めたら、あちらこちらボロが出てます!?

お嬢様はこまめに面倒見ないと破綻してしまうことを、ボクとしたことが失念していた!

@エンジンの冷却水が出ない!?
2年上架しなかったので、取り入れ口にカキが詰まったか・・・
入り口から経路をだどって、インペラまで交換したが改善しない!?
間接冷却なので、熱交換器(通称:レンコン)までたどり着いたら、こんなことに!?

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Contrailに3YM20を換装したのは2010年5月・・・
それ以来大きなトラブルもなく、順調だったのだが・・・・
9年間/2500時間・・・たまり溜まったゴミですね!

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あれ!?インペラの破片が2個!?
思い起こせば、換装後の初試運転で冷却水が出ず、調べたらインペラが欠けていた!
すぐにYanmarにクレーム、インペラは無償交換したが、この破片はストレーナーを通らないのでレンコンの手前でブロックしていた!そしてストレーナーの網目をくぐってきた細かいゴミが積もってこの様になってしまっていた。
*修復後の試運転では象さんのおしっこのように!・・・1件落着!

A船検の中間検査が6月、法廷備品を点検したら、「沿海セット」の期限切れ!
急遽、アマゾンで発注!

船検は6月ギリギリで受検予約、中間検査なので上架は不要で甲子園YHにて予定。

B保険期限が満了・・・即、継続手続き

C船底&プロペラ塗装
上架設備などの都合で間に合わないので、取り合えず潜って応急措置をします。
例年のように、航海中に広島観音マリーナ辺りで上架を計画中!

➄Newpec用のPC(VISTA)が修復不能になり、PC交換後、Newpecを更新していなく、瀬戸内海しか見えない!?せめて九州エリアだけでも更新しなくては・・・

E無線局の免許を更新し忘れ、期限切れ・・・ハンドレシーバーも充電器不良に・・

その他諸々・・・やるべきことは盛りだくさん・・・お財布は空っぽに・・・

*自治会の総会の準備に翻弄され、これが無事に終わったら、宜野湾マリーナに行き、花火大会を見ながら気分転換します!

**その後、九州一周に向けて出航したいなあ!!


***自治会総会が終わり、出航準備のため、軽油缶56Lを積み込み、清水も満タンにして、ジブセールのハリヤードが絡むので、スピンハリに交換しようと、ジブを降ろすために展開しようとしたら、強風で一気に展開、しかしトップでさらに絡み降ろせなくなってしまった!

・・・双眼鏡で見たら、ワイヤー1本が切れているのが見える・・・!?
何とかしようと苦戦していたら・・・一気に降りた!?
イや・・降りたのでなく・・落ちた!?

・・・・全てのワイヤーが切れてしまっていた!

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絡んでいたジブハリもボロボロ!

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ワイヤーは1本切れたら、次々に切れていくと言われていたが一気に切れた!

**先ずは、出航後でなかったコトに感謝!

・・スピンハリとインナーステーでデスマストを免れたコトに感謝!

*全て振り出しに戻って、上架し、マストを倒して、フォアステーを交換し、船底塗装を丹念に施してから、改めて出航準備をします。

・・・・・今年も「九州一周」は断念します。
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