2021/1/18

年頭のヨット整備勉強会  ENGINE

エンジン冷却水(海水)ポンプのオーバーホール。

海水ポンプのトラブルは、主にインペラの破損、シャフトからの水漏れがある。

今回はYanmar3YM20・30の海水ポンプ2台のオーバーホール実施。

Yanmarの取説にはインペラは4年または1000時間で要交換、消耗部品であることになっている。
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このインペラは4年近い、3枚の羽根が飛んでしまっている。
この折損した羽根の破片が問題で、ホースの中に残っていれば取り除けるが、熱交換器(通称:レンコン)の入り口で留まると、そこにゴミが溜まって塞いでしまう事例があった。
羽根の破損の原因は、経年劣化もあるが、長い間ドライ状態でいきなりスターターを回すと固着していた羽根が引きちぎられてしまう!手回しできれば良いのだが、最近のエンジンはその機能がないので、インペラカバーを外して羽根にシリコングリースを塗布するか、ホースを抜いてシリコンスプレーしてからスターターを回すことをお薦めします。

そして、シャフトからの水漏れ、これはインペラの奥のLip Seal(Oil Seal)の摩耗が原因です。
水漏れしていてもポンプ機能はしているのですがこのように放置しておくと、錆が奥のベアリングまで進行してしまいます。
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このLip sealの摩耗は海域差があるようです!?
特に西宮の海域は海水ストレーナーの設置を推奨していますが、プランクトンが過剰に多い水質でストレーナーのメッシュを通してポンプに入り、時間をかけて摩耗させていきます。
Contrailの経験ではエンジンを良く回している方なので、3年/500時間で水漏れが発生しました。

もう1台のポンプはかなり錆が進行しています。早急にオーバーホールしなければ・・・
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今回は米国人のクラブ員と2人でオーバーホール勉強会。(三密を避けて寒風のなかで!)

まず、インペラは在庫があったのでパーツの入手、Oil seal、O-ring大小x1
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これで税込み約3000円、近くにYanmarショップがあるのはありがたい。

CRCで充分に浸透させてから、プーラーを使ってシャフトを抜きますが、シャフトの先が変形しないようにひと工夫しています。
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やはりベアリングが一個かなり錆ていたが、丹念に洗浄してシリコングリースを浸透させたらスムースになったので交換は不要です。
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シリコングリースを満遍なく塗って、組み立て完了!
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リビルト冷却水ポンプ2台完成、ちなみに新品は1台約65000円!

*作業しながら、米国人のJ氏とアメリカの今の情勢についていろいろお聞きして勉強になった!
ワシントンDC(District of Columbia)に州兵が25000人が集結して厳戒態勢になっている!
州兵はそれぞれの州知事が招聘できる、米軍本隊は大統領が招聘できるが、米国内に招聘できるのは、「反乱法」か「戒厳令」が発令されたときだけである。
(親トランプ情報ではワシントンDCを包囲している軍の目的は、反トランプの暴動制御ではなく、Deep Stateの犯罪者を逃亡させないためとの事!)

今話題のDeep State、アンティファ、BLM、Qアノンなどの真相を会話できる相手はやはり愛国心のあるアメリカ人がベストでした!(もちろん堪能な日本語です)

・・就任式迄あと3日、ワシントンDCの情勢が気になってしまうお暇な爺です!
・・・近いうちに大きな(世界的な)事件が起きそうな気配を感じています!!
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2021/1/8

謹賀新年  Family

今年の年末年始は穏やかに過ごしました。

恒例のXmas party、忘年会、新年会牡蠣パーティーは全て中止した。

息子たちの帰省も東京からなので、拒否した。

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初詣も、初日の出のご来光は我が家で迎え、4日の平日に甲山大師へ、少ない初もうで客で淋しいが、こちらは安心です。
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今、書き上げている「四国一周お遍路編」の弘法大師ゆかりの大師さんなので、此処が一番落ち着く。
Kindle電子書籍4刊目を発刊しました。
空と海からにっぽんを航く「四国一周お遍路編」103円です。
PDFをUploadしたので、写真の順番が一部ずれていますがご了承願います。

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女性の読者からの指摘で、聞いたことが無い漁港を書かれても土地勘が分からないとのことで、地図をUPしたが、結構苦労しました。

さて、世界も日本もコロナ感染で大騒ぎになっていますが、Stay home中の私は、毎日朝晩のストレッチリハビリと森林公園の散歩で順調に回復しています。

ここ2-3日の注目はアメリカの情勢・・・
トランプは遂に崖っぷちか!?不正選挙の追及がことごとく潰されて、昨日の暴動騒ぎ!
USAの「Deep State」の存在が見えかけてきた中でのUSAのdemocracyのJusticeは・・・!?

トランプは今、テキサスの米軍司令部にいるらしいが、最後に残された一手に出るのか!
Contrailのbbs、12月10日に書いた「Martial law」を発出するのかどうか・・・!?

田中角栄、小沢一郎、9.11・・以来の注目したい大きな歴史上の実在ドラマを今見ている!!

*日本時間12日10時現在の世界情勢の主要メディアと親トランプのSNSレポートの比較が実に興味深い!
ワシントンDC情報が刻々と変化している。ドラマは始まっているが相変わらず主要メディアはダンマリをしている。
・ポンペイオがキューバをテロ支援国家に再指定した!キューバ南東部にある米軍の「グアンタナモ収容所」が今後Keywordになるかもしれません!?

*20日までの世界の動きから目が離せない年金暮らしのお気軽な爺です!

*20日までは後5日ですが、ワシントンDCの情報は少なくなりました!?
というのも、親トランプのSNSレポートがことごとく削除されているためのようです!
トランプ自身も全てのSNSからShut out!?最後にTwitterに残されているのは・・

“To all of those who have asked,I will not be going to the Inauguration on January 20th.”

これを発信したトランプの意味(意図)はそれぞれのメディアの都合の良い様に解釈されているが・・
ボクの解釈は“20日の就任式には行く予定はない(行く必要がない!)”

Shut outした大手SNSメディアはGAFA+M(Google・Amazon・Facebook・Apple+Microsoft)。

やっと外国の首脳たちが(特に独メルケル)言論や表現の自由をはく奪していると批判している。

ところがトランプの取引銀行までも取引を停止するという、兵糧攻めまでも開始した。

歴史的な事実からすれば、リンカーンやケネディは暗殺された!

トランプ(家族も)は米軍に厳重に守られているらしいが、恐ろしいDeep Stateの本体が見えてきた中で、復活を期待しています。




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2020/12/21

レトロカー  Family

極寒の日曜日、大阪湾の舞洲で開催された「昭和レトロ万博」にS2で行った!

いつも沖合から見ていた舞洲スポーツランド空の広場で「昭和レトロカー展示会」、初めて舞洲に上陸!

コロナ禍で空いているかと思いきや、舞洲大橋で大渋滞、ものすごい人と車の混雑で入場を躊躇したが、元会社の後輩が出展しているので、1時間待って入場!

広場は正に1970年代、昭和の時代にタイムスリップ!しかし観客は老若男女!?
新車のモーターショウはあまり人気がないが、レトロカーの人気はすごい!!
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入場して直ぐに目に飛び込んで来たのがRX87(MAZDA Luce Rotary Cupe)

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ボクが25才の時、最初に入手した車で、想い出が蘇り目から涙です!
6年物の中古を買って約10年トラブルと向き合いながら乗り続けたが、手放してしまった!
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1970年製で50年間も乗り続けているオーナーに敬意です!

こちらが、後輩が自身の還暦記念に入手した1970年製の「240ZG」
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小学生の頃にあこがれていた車を終に入手した!
資金だけではなく無類の情熱がないと出来ない、ボクは両方とも彼には及ばないが、せめてハンドルを握らせてもらった!

良く整備されているエンジン、今後一緒にツーリングするのが楽しみです!
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展示だけでなくオークションも開催されていた。

最高の値が付いていたのが「TOYOTA2000GT」
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なんと9000万円からスタート〜9500万円で落札!異常な世界だ!!

「MAZDAコスモスポーツ」も結構な値段が付いていた!
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HONDA Sは500-600-800、S5がレアで高値でした! 
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NISSANシルビア、今でも美しいスタイルです!
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スカイライン2000GTB、モーターレースで伝説の車!
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日野コンテッサクーペ、RRの美しいクーペ!
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初代NISSANブルーバード
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ヨタハチとファミリアクーペ・・・欲しかったなあ!!
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レトロカーはみな美しい!最近の車はみなごつい!?
カッコいいと美しいとは異なる、美しいものは車もヨットもそして人も憧れの対象ですね!!

会場から立ち去る時の後ろ髪が引かれる思いは、タイムスリップから現実に戻れとのサインか!?
今のS2は21年目、あと20年は維持しないとこのレトロカーには出展出来ない!
その時は92才・・・無理ですね!この世にいないかも!
でも少しでも長く乗り続けようと思いました!!
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2020/12/16

「空と海からにっぽんを航く」〜4刊  Family

我が家はGo Toには関係ないが、寒くなって来て益々Stay homeの時間が長くなってきます!

Kindle電子本の執筆も進み、机上での日本周航も4刊まで進みました!

腰椎のリハビリも4週目、骨はほぼ埋まってきているが、鈍痛は続き、リハビリの時間が多くなりました。全治まではまだまだですね!

初刊の「北海道編改訂版」〜「本州太平洋岸編」〜「本州日本海岸編」〜「九州・沖縄編」まで、

残りは「四国一周お遍路さん編」〜「関西・瀬戸内海編」

最後に「日本一周総集編」で年内に完結したいが・・・のんびりやります。

容量が増えて最低料金は2$(208円)になり、申し訳ありませんがご愛読いただければ幸いです。

Kindleの読み方が分からないの質問がありますが、Kindleの無料アプリをダウンロードしてください。

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2020/12/1

師走の野菜は美味しい!  Family

コロナの3波で世間は騒いでいるが、Stay homeの我が家は手料理に凝っている。

TvsBの賭けでTに期待したボクが負けたようだ、まだ認めてはいないが、晩ごはんを毎日作っている!

毎週、無農薬農園の農家が採れたての野菜を町内に売りに来る、新鮮な野菜を格安で入手できるはありがたい!

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この時期の野菜は美味い、安い!キャベツ、菊菜、ホウレンソウ、大根・・すべて100円!

最近、春菊(関西では菊菜)の料理にはまっているので2品紹介します。

菊菜は簡単で美味い、簡単なのは火を通し過ぎない事、しゃぶしゃぶが一番美味しい!

10秒以上熱湯にさらすべからず!それ以上は苦くなるだけ!!

その手法で・・・
@カツオのカルパッチョ

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こんとれ〜る定番の一品ですが、いつもはサラダ菜やサラダホウレンソウを使っていたが、菊菜を敷き詰めてカツオを乗せ、熱いオリーブオイルをサッとかけるだけで美味しく仕上がります!

A菊菜パスタ
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写真の総菜を揃えたら、パスタを湯がいている間に菊菜、生ハム(塩昆布、ベーコンでもOK)をボールに用意しておいて,パスタがアルデンテになったら、湯切りして熱いままボールに入れて軽くMIX、温かくしためんつゆを適量かけて更にMIX、お皿に盛り付けたらバルメサンチーズを振りかけて出来上がりです!お好みで黒コショウを振ってください。

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菊菜は甘くて柔らかいので沢山食べれます!
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2020/11/25

リハビリ開始  Family

昨日のCT検査で腰椎は上下の接続が形成されて、つぶれた骨の後ろ半分は形成されてきたが前半分はまだこれからだ!
3ヶ月はしっかりとかかる見通しですが、リハビリを開始、腰の周りの筋肉を鍛え治して、少しでも鈍痛を治したい。

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リハビリの理学療法士にお願いしたのは年を重ねるごとに背中が丸くなってきたので、これを機会に矯正をお願いした。

**こんとれ〜るの仲間に訃報があり、土曜日の結丸Welcome Partyの合間にそっと仲間内4人で献杯をして、ご冥福を祈った。
明日は横浜で家族葬が行われるが、この時期に移動は控えることにした。
東京赴任時代からの友人だが、ボクがヨットライフに講じている間、夏祭り/芦屋花火、新年会牡蠣パーティーには癌の闘病中にもかかわらず、東京から泊りがけでハーバーに駆け付けてくれた!
今年の新年会牡蠣パーティーには闘病を乗り越えて職場復帰もし、元気なお姿を見せてくれた。
宴が盛り上がってきたころに、そっと抜けてヨットで寝込んでいたのを思い出す。
実はボクも土曜日の宴の途中で、長く立っていると鈍痛に耐えられなくなり、ヨットで寝込んでいた!
こんとれ〜るの仲間で癌と向き合っているのは4人だが、皆さん克服されていて元気をもらっているのはボク自身なのだが、今回のKさん(享年47歳)の訃報はショックでした!
明日の旅立ちには忸怩たる思いがありますが、ご冥福をお祈りいたします。
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2020/11/8

「空と海からにっぽんを航く」  Family

Stay home中にやり残していた、日本一周のまとめと、日本の空港のコラボを執筆中!

初刊で「北海道編」を書きあげた!
思い出が蘇り、再度航海しているような不思議な気分になります!
10ページになり、このブログでは表紙しかUP出来ませんが、近日中に何かの電子書籍を使ってUPしますので、ご愛読頂ければ幸いです!

**11月16日「北海道編」改訂版をAmazon電子書籍Kindleから発刊しました!
人生初の書籍発刊です!・・・が練習不足で上手く纏まってません。
無料で発刊したかったのですが、Amazonは最低料金を設定しないとuploadしてくれません!
Min1ドル/103円、ロイヤリティは35%です。
申し訳ないけど興味のある方は覗いてみてください。
「本州太平洋岸編」、本州日本海岸編」、「関西・瀬戸内海・四国編」、「九州・沖縄編」で完結します。まもなく「本州太平洋岸編」を発刊します。

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       ・・・よろしくおねがいします。こんとれ〜る児玉
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2020/11/2

魔女の整骨医!?  ヨットクラブ

骨折から45日、先日のレントゲンではやっと穴が塞がってきて、順調に骨が形成されているようだが、まだ固まっていないので、外出時以外はコルセットから解放して良いとのことで、少し楽になった!
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秋になったら、ハーバーの星空の下で、ワインパーティーを企画していて、こんな状態で自粛していたが、ストレス満杯のクルーから、ハロインだよねーっと背中を押されて、少人数で宴を持った!

毎年ニセコから北あかりが届くので、定番のジャーマンポテトを振る舞いたかった!
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今日のメンバーは11人、料理は持ち寄り、ワイン持参・・・いつも皆さん良く食べ、良く飲みますね〜!

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フランスから魔女が飛んできた!?・・ボクの骨を治して〜!

西に夕日が沈んだら、東からフルムーンが上がってきた!
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開宴から4時間、まだ19時だが宴は延々と続きそうで、腰が重くなってきたので大事をとってヨットのキャビンで横になっていたら、そのまま朝になっていた!
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久しぶりにハーバーでの夜明け!

こちらは自宅での夜明け(11/2)・・・秋は美しい!!
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**ボクは大阪市民ではないが昨日の都構想に大いに興味があったが、市民投票で過半数により否決!

先週はクラブの臨時総会での重要課題の議決選挙で過半数により可決!

議決権を持つ者がその1票の重さを投じても、総意が決定されれば真摯に従わねばならぬ!

今度はアメリカの大統領選挙!日本の将来にも大いにかかわる事なので目を離せない!
・・・・・・・・ボクはトランプ応援派です!
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2020/9/28

人生初の重傷!  Family

“全治3ヵ月”
シルバーウイークは淡路島東岸をいつもの4人でクル〜ジングに出かける予定でした。
金曜日、妻が1年かけて製作したステンドグラスを自宅の階段の窓に取り付ける作業に取り組んだ。

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取り付け方は簡単なのだが、足場が確保できずに、不安定な姿勢でやらざるを得なく、
何とか取付完了後、油断して足場が滑り・・・転落!!
腰を強打!目の前が真っ暗になり、気絶寸前!!
下半身が動かないまま、何とか廊下に這い上がりしばらく横になって正気を取り戻してから、
救急車を呼ぶかどうか・・・激痛はなく、鈍痛が下半身を覆っていた・・・
そのままリビングのソファーで横寝で一夜を明かし、翌日早々に妻常連の西宮ガーデン内整形外科へ・・・

レントゲンの結果、第2腰椎圧迫骨折、全治3ヵ月!!
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手術の要は無しで、コルセットで固定し、安静にして自身の治癒力で時間をかけて治すしかない!
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鎮痛薬を毎食後飲んでいるが、寝ても立っても座っても1時間以上で耐えがたく痛くなるので、動作を繰り返して凌いでいる。

1週間後、コルセットのおかげで歩くのは楽になった!
再度整形外科で横臥姿勢でレントゲンを撮ったら、圧迫部が開いて空洞が見える!?
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ここを自然治癒で埋めなければならないということですね!

同時に骨密度を検査!・・・なんと!!20代後半の優秀レベルです!
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骨折は人生2回目で、前回は4年前に由良方杭に入港前にワイルドジャイブでコクピット内で転倒、腰を強打して、腰椎の横突起骨折でこの時は激痛が走ったが、直りは早く1ヶ月!
この骨密度のおかげで、骨は丈夫だったのでしょうね!?
今まで骨折とは無縁と思っていたが、年齢を考えれば無理をしてはいけなということを思い知らされた!

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このような難しい位置での作業は、しっかりと養生しないとね!!
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2020/8/20

盆クルは足を伸ばして五ヶ所湾へ  2020年五ケ所湾盆クルージング

コロナ自粛の中、今年のお盆クルージングは五ヶ所湾までクラブ同僚艇Allons-Yの夏の泊地へ押しかけた!
さて、今年の盆クルは8日→18日、日本列島猛暑日!!
最高気温は38°以上、しかし紀伊半島を南下する程気温は下がる!?
そして海上では、海風が気持ち良い🎵なるべく海上に長く居るように長いlegを取った☺️
甲子園YH→方杭→周参見→勝浦→五ヶ所湾→Allons-Yの避暑泊地へ!!

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初日の由良方杭までのLegが向い風の強風、高波に翻弄されて、9時間半も要した!
此処では温泉につかり、静かな泊地なので癒される!

周参見ー勝浦へは穏やかで、黒潮は南下していて全く影響はなかった、残念!!??

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潮岬:この辺の海の色はコバルトブルーで、沖縄の海の色と同じですね!

勝浦港に入港、いつもの倉庫前が空いていたのでそこに係留!
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勝浦では、クラブ同僚艇:Marchと陸路でクルーが合流するので、一日浦島の温泉で休養とコインランドリーでのんびり!
後からMarchが追いかけて来て合流、Contrailの後ろの岸壁に係留!

12日早朝に出航、勝浦の日の出岩からマーチがジャストショット!
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熊野灘は穏やかで連れ潮もあり、57nmを8時間で五ケ所湾、Allons-Yの避暑泊地の前を空けて頂き今回の目的地に到着!
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Marchは湾内の無人島桟橋に係留🎵
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13日、Contrailもこの桟橋に留めて海水浴と船底掃除、まだ下架してから2ヶ月なのに少しカキが付着していた!・・・船底対策は悩ましい重要課題です!

五ヶ所湾はヨット⛵の最高のリゾート地でした☺️
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給水のため、一時的にAllons-Yに横抱き、Marchは清水使用量が多い!?
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13日のデイナーは、貝類の養殖業者の岸壁をお借りして、Contrailを材料運搬とトイレ用に有効使用!総勢14人の宴になった!
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大きな岩牡蠣、ボクは生では自信が無いので火を通しました!
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あっぱ貝、此処のは身も大きかった!
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サザエのつぼ焼き、蓋を下にして焼くと美味しく、身も取り出しやすい!
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パーティーが解散したのは、夜中の9時でヨットを移動するのは危ないので、ボク一人でヨット泊です!
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14日は一文字艦隊で隣の贄浦湾へ☀️
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3艇個別にアンカリング、Contrailはその後Allons-Yに横抱き!
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ランチはそうめんパーティー、船上で食すソーメンは格別です!
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海岸まで泳いで、Marchのトランポリンで一休み、足の指先まで真っ黒です!!
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Marchのオーナーが岩場で獲ってきた亀の爪を海水で湯がいて、これが意外とワインに合います!
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無人の海岸沖でアンカリング泊は満天の星空の下でのワインパーティーも格別なものでした🎵
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15日はMarchと帰路に、名残惜しいが日の出を背にAllons-Yとお別れ・・・メチャ楽しかったです!!ありがとう!
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帰路の熊野灘は逆潮でMarchは勝浦へ、Contrailは給油が必要なので串本へ・・・
10時間はかかりそうなので・・泡だしツールでビールが旨い🍴😆✨
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10時間を超えたところで、熱中症でST-2000(オートヘルム)がオーバーヒート、スマフォが高熱でアウト、ボクも朦朧として、定置網の前で気を取り直して回避!!
先ず、コクピットシャワーで水をかぶり、ST-2000をスペアの新品に交換、一安心!
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17時半に串本港、GS前に接岸、早速燃料をゲット!
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逆潮と定置網に翻弄されて、56hmを11時間半も要した!
さすがにS/Hでのこの時間はきつい、オートヘルムとnewpecの障害物アラームは必須です!

**今回のNAVツールはスマフォでNewpecのお試し30日間無料を使ってみたが、画面が小さいのと、長時間upできない・・・諸々あって、メインで使えないことが分かった、960円/月なので次回はタブレットを買ってからお試ししてみたい!
しかし、newpecはスマフォの画面でも漁具(定置網)がupされているので日本沿岸航海には必須です。

16日串本港を出航して、田辺港・江川地区の古い岸壁に係留!(この寄港地は初めてです)
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2時間後、Marchが勝浦から到着!

*紀伊田辺港、江川地区旧岸壁:ビットも古く、朽ちかけているものもあるが、広いので良いところを選んで留めれば問題ない。
徒歩圏(500m)にスーパー(24時間)、コンビニ、銭湯:大万湯400円、遠いが(2.3q)スーパー銭湯:弁慶の湯もあるが、徒歩ではきつい、我々は銭湯に行き、スーパーで食材を買って、残飯整理の夕食にした!

18日、いよいよ大阪湾を最終帰路に・・・・
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KIX大橋はMarchも余裕があります!

炎天下の午後に甲子園ヨットハーバーに無事到着!
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今年の盆クルはとても充実した楽しい旅になった!
皆様、有難うございました!!

**楽しかった盆クルの名残が冷めないうちに、お世話になったALONSーYへの感謝会を甲子園ヨットハーバーのマーチキャビンで3密を考慮して10人限定で開催!

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豪華な手料理と高級なワインで盛り上がりました!

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マーチのトランポリンでご機嫌!!
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2020/7/27

プチクルージング  ミニクル〜ジング

海の日の連休(7月23日〜26日)は大雨の予報!?
出航を躊躇していたが、折しもお国の“GO TO Travel”に背中を押されてGo!

23日、IYCを9時過ぎに出航、大阪湾はどんよりとした曇り空だが雨は無し!
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加太瀬戸の連れ潮に乗ってGPSは10㏏ over!
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約6時間半で和歌山マリーナシティに到着!

陸路組の3人と合流、この3人のGo to powerにも押されました!
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陸路組の買い出しで今夜のデイナーは焼肉BBQです!
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マリーナシティホテルは部屋がかなり埋まっていました!

24日、雨の予報だが、曇り空で南寄りの強風が朝から吹いてきた!
最初から1ポイントリーフでGo!
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沼島へはアビーム15〜20㏏の南風、波高3m・・・晴れ間もあった!
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絶好のセ〜リングでAちゃんの顔もほころびます!!
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カットビセ〜リングで約3時間、沼島に入港、淡輪YHを朝出てきた「マーチ」と合流!
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午後から雨が降って来たが、入港後でラッキー!
居酒屋水軍へ開店前に行き、切望していた「ハモスキ」を予約しに行ったが今日は6人以上でないと用意できないと断られて、帰り道に「橋本商店」(食材)によったら、何と地元向けのハモスキパックが4人分残っていた!  ラッキー!!
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ハモスキの基本レシピは玉ねぎと白だし、料理酒があればOK!
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このハモにシャンパンでマリアージュも絶品!
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このシャンパニュはMちゃんのバースデイにAちゃんのプレゼントです!
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〆は土鍋で炊いたご飯で雑炊・・・・鱧の卵巣と生卵で絶品の味になりました!

2次会はマーチで深夜まで洋酒で盛り上がりました!
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25日、朝から、暴風雨、今日は沼島で休養と観光に決まり!
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マーチは船底掃除のため風下に移動!
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寒い日に冷たい海に入って・・・・ご苦労様です!
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お昼ごろに雨が上がり、若者組は島内観光へ・・・
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有名な上立神岩へ・・
かみたてがみいわ:高さ30m、国生み神話の「天の御柱」と言われています。

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これは快適なお昼寝にピッタリです!

彼らがいない間に、ボクは夕食のいかすみパエーリアを仕込んでました!

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連日、木村屋のお風呂にお世話になった帰り道の夕日の絶景です!
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パエーリアをマーチに持ち寄ってお好み焼きと10人で宴が盛り上がった!
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2次会はマーチのトランポリンの上で快適なパーティーになった!
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26日朝、雨は無し・南の強風・・出発日和です!

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昨日、出島から2艇雨の中を入港してきた!夜は民宿:あさのやに宿泊中です。

7時過ぎに沼島を出航、友が島水道までは15㏏以上の南風でNice Sailing!!
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大阪湾に入ってから風が無くなり、西宮に近くなったら、土砂降りの雨!!
帰港の最後にやっと雨の洗礼が来たが、無事に海の日クルージングから帰り、楽しい思い出になった!



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2020/7/14

梅雨明けの沖縄でヨット整備  準備&整備

甲子園ヨットハーバーでの春の上架整備(10艇)を7月5日に打ち上げて、「玉掛けボランティア」を担当していた2人は6日梅雨明けの宜野湾マリーナへ・・・

非常口の窓側の席が取れたので、想い出の島を堪能できた!
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伊平屋島:2012年5月沖縄からの帰路に「伊平屋島レース」に参加して島民の大歓迎を受けた!

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伊是名島;沖縄に向かう途中、この島から宜野湾に向かった。琉球王朝時代の由緒ある島です!

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チービシ:正式名:慶伊瀬島:サンゴ礁の3島で上空から見るとよくわかります!
その向こうは慶良間諸島!

那覇空港の新並行滑走路に初めて降りましたが、ターミナルまで遠い!
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梅雨明けの宜野湾マリーナは虹がお出迎え!!
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7日、上架の日程が9日に変更になったので、たまたまマリーナに来ていたTさんの「エグゾセ」に便乗させてもらい、チービシまでNice Sailing!!
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7〜8m/sの南西風が気持ち良い!
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サプライズセ〜リングをありがとうございました!
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8日、上架の前に交換するジブファーラーを取り外す作業を開始、マストに上がってもらうのは同じR3桟橋の長期滞在者のSさん、梅雨明けから毎日のようにご夫妻でダイビングに行かれる合間にお願いした。

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結局、後日に新ファーラーの取り付けと、風向風速計の取り付けのためトータル3回も上ってもらった!

新旧のピークの部分です!
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旧はワイヤーが撚れて危険な状態になってます!
Sオーナーもこの状態を把握していてこの1年間はジブを外していました。
今日は時間切れで、上架整備が終わってから新ファーラーを取り付けることに・・

お気に入りの焼き鳥店に伊良部島の泡盛「宮の華」があった!
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下地島教官時代の思い出が蘇り、ますますこの店の常連になります!

9〜10日あさイチに上架、1年半ぶりなのでフジツボが成長していた!
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10日、きれいに仕上がりました!
透き通るようなきれいな海に帰るときはヨットも我々も気持ちよい!
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バースに帰り、夕陽もきれい!!
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11日、ジブファーラーの取り付け・・・
前日の午後からSさんに上がってもらい、ピークのピンを入れるのに苦労し、ボトムのピンは11日に持ち越しになった!
いずれも古い トグル部が変形しているのが原因、元々マストがアフターレーキし過ぎていたので、ピンを入れるのに苦労したが何とか成功!!

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30年前のBenetauはドラムがデッキの下にあり、経年劣化してくるとすべての動作が重くなり、巻取りが大変になる。そこでデッキの上に設置するように改造!
ステンプレートで約40cm上げました!

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西宮のY-33のジブセールを持ってきていたのでセットしたらピタリと収まった!
展開も巻取りもとてもスムースになった!
今日もSさんに3回目の登頂、予定してなかった風向風速計を設置!

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一通りの作業を終え、デイナーは我々の手作り料理で感謝を込めてSご夫妻を招待、楽しいひと時でした!

12日西宮に帰る日ですが、午前中にTest Saling・・・
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快調にセ〜リング、フルセールでご満悦のSオーナー!
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途中、クロスしたサザンクロス(P−30)のAオーナーは上架からサポートしてくれた!
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慶良間諸島にクル〜ジングです!

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我々はチービシ近辺でリターン(慶良間に行きたい衝動にかられたが・・)
この海の色に魅せられて帰りたくなくなります!!
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帰路の便も非常口の窓側・・・与論島が美しい!
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伊丹空港は梅雨空で、大雨洪水警報です!!
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**次回は8月下旬、エンジン換装プロジェクト(Volvo2003⇒新Yanmar3YM30)で行きます!

***8月31日宜野湾マリーナでエンジン換装のため上架予定でしたが、台風9号のため延期です💨


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2020/6/18

クル〜ジング再開!  ミニクル〜ジング

6月16〜17日は梅雨のあけまで☀予報!
無性に旅に出たくなり、淡路島洲本港桟橋の係留申請を制度が代わってから初めて申請してみた!

洲本市役所にFAXかMailで予約するのだが、ちょっとお役所的で面倒なところもあるが、格安で心おきなく泊められるので、この方が良いのかも!!

この時期(コロナ・・)に前日にもかかわらず親切に対応してくれました!

16日梅雨前線は南に下がり、爽やかな晴天になった!何も準備しないでそのまま10時に出航!
洲本は何でもありなので、気軽です。

久しぶりの大阪湾中央、南西の風(向い風)
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海上では寒くウインドブレーカーが必要です。
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15時半、洲本港桟橋の指定された場所に係留!
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誰もいなく独りぼっち!静かでGood!!

徒歩15分の銭湯は開いていた!(木曜日休:450円シャンプー・リンスあり)
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夕方で少なかったが、地元の悶悶さんの交流の時間帯です!

夕食は近くのマルナカで総菜を買って、コン嬢とデイナー!

17日、昨日とは一転して北東の風(向い風)、淡路島寄りのコースを取る。
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仮屋の観音像は取り壊しが決まっているがまだいらしていた!?

遠くから見ても明石海峡大橋は美しい!
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神戸空港沖から南風に変わり、躊躇なくジェネカーを揚げる・・
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風は弱かったが、チャンと走ります!!

空にはコントレール(飛行機雲)が消えない⇒明日は下り坂になるでしょうね!

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ジェネカーを取り込むこの方法は安定し、定着しました!

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**1泊2日ではチョット物足りないが、次回は晴れ間を見てもう少し足を延ばそう!!
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2020/6/13

Contrail Factory  ENGINE

梅雨入りしてから、連日の☂!
週末も☂☂☂

こんな日のために「Contrail Factory」の装備を充実した!

我が家のガレージは震災でも残った!それまではボルボエステートと天井にはレーザーの艇庫にしていたが、今は両方とも処分し、木工やYanmarエンジンのFactoryにしている!
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この看板も自作木工品です!
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今回、チェーンブロックをSさんから借り受けることが出来たので、ガレージに吊り具を設置!
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吊り上げ荷重は1ton・・・・エンジンを吊り上げるには十二分です!
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いずれは、このエンジンをこれで降ろして整備するのが念願の夢です!
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今は、Yanmarエンジンの研究に没頭中!?
燃料噴射ポンプと噴射タイミング!!

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噴射のタイミングはスターターを外して、フライホールのマークを見ながらゆっくり手回し・・

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ストローを使って、噴射のタイミングを計ってみた!
他には指を当てて感触で、デリバリーバルブからのふくらみで・・・・いろいろあります!
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燃料噴射系統には3種類のシムがあり、シムにも0.1mm〜0.5mmまで各種あります!

・全体の噴射タイミングはポンプのシム(下図参照)で行う。
 多気筒では1気筒を合わせれば良いようだ。
・ポンプ内のプランジャーシムは噴射圧力を調整する。
・噴射バルブのシムも噴射圧を調整する。
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いずれもマニュアルに詳しく書いていないので、実際に検証してみる!
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噴射ポンプの偏心調整ネジは流量の調整のようだ!
上記下部の「燃料噴射装置テキストNo.1」があればこんなに苦労しなくても良かったが、これは一般には公開していないようだ。

いずれにせよ、所詮アナログなのでしぶとく研究します!
・・・・Stay homeにちょうど良い!!
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2020/6/8

スルースキル!?  ヨットクラブ

6月4日NAUSIKAA号のKAYOちゃんが、Australia ケアンズ南東350qのTownsvillのハーバーに到着の朗報が自らのFBにUPされた!
前日の3日に沖縄ー小笠原まで同乗したM子ちゃんからの報告で、夜の入港を避けてグレートバリアーリーフの近くでアンカリングをしているとメールがあったと聞きホッとしていた!
約、3000NM、33日間の無寄港の航海は想像を絶する女性セーラーの快挙と思う!
それをさらりと受け答えする、彼女の凄さが見える。次回は世界一周を目指すとさらりと云ってやってのけることと思います!
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4月から再開した「ヨット整備勉強会」の上架整備は7日で8艇目となり、後2艇で春の上架は台風シーズンが来る前に終了予定!
立ち上げにピリピリと神経を尖らしていて、日曜日もクラブ員との怒鳴りあいで自分らしからずと反省!

*スルースキル・・負の言葉や情報をまともに受け取らずに上手く受け流す、無視する・・!
具体的には、ストレスから離れる・何でもかんでも自分ごと化しない・善意を見つけてそれだけ受け入れる⇒⇒⇒・・・気が楽になるはず!!

上架整備も残りの2艇で10艇となり、それなりの実績も出来て落ち着いてきたので、スルースキルを見つめ直してみたい!

ストレスから離れるには「セーリング」がベスト、この日に下架した「美帆」とBest Sailingへ・・・
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今の時期には珍しく爽やかな北風15ktの西宮沖をNice Sailing!!
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Contrail もNice Sailing!!
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久しぶりに海に出た「海鈴」も機走で伴走!
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何もかも忘れさせてくれるような快適なセーリングでした!

*クラブのあるオールドソルトが教えてくれました・・・
負の言葉は自分でその口の扉を閉じないと止まらない・・・と!

ストレスの一因となった「エンジン勉強会」の中古エンジンやパーツを全て自宅のガレージに撤収して、マーチコンテナの扉を閉めました!

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現在の保管はクレーン吊り具、クラブ合同クルージング用のBBQ一式、社会貢献活動の安全ベスト・・

尚、エンジンオイルチェンジャーは引き続きご自由にご使用ください!
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