2021/5/31

復活のジェネカーセーリング!  ヨットクラブ

5月末の土日は梅雨の中休み。

土曜日は西の風10m/sの強風の中をアグレッシブなセーリング!

日曜日は一転して南西の風5m/sの絶好のジェネカー日和!

おにぎりランチを持ってひたすら南下。
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クローズホールド(close-hauled:風上に約45°の角度で上らせる走り方)でも良く走った!
神戸空港の周回進入灯の近くで反転・北上!

今年初めてのジェネカーアップ!
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給油中の本船近くを、フラフラ走ったのか、消防船が警戒しに!?

クォーターリー(quarter-lee;追い風に角度をつけてジグザグに帆走する)で帰路に・・
安定してからジャイブの練習、繰り返し何度も!!
しかし成功率は5割くらいかな!?
課題は、下側のシートを如何に早く引き込む・・・です!

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内回しのシート方法とタックシートの取り込みも改善した。
最後の取り込みも、ドジャーの前方窓からキャビンにシートから取り込む方法もうまく行った!

*最高のジェネカー日和に満足のセ〜リングが出来た!
復活のセ〜リングと云いたいところだが、腰痛の後遺症は残る。

*Contrailの水回りの改修の中で、シャワーの課題があったが、今回アウトドア用のシャワーテントを試してみたら、コクピットにピタリと収まった!

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水量を気にしながら、心おきなくシャワー出来そうだ!!

*6月の日曜日も南風の軽風、絶好のジェネカー日和!
ジェネカーセーリングだけの目的に、機帆走で神戸空港沖へ・・・

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今年2回目のジェネカーで、ジャイブも慣れて来て、10回のジャイブも8割成功!

クロスした「美帆」号に撮ってもらった!
なんと、東京から帰省している美帆さんが乗っていた!!

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***気持ち良いSunday sailingでした!
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2021/5/24

水回り刷新!  準備&整備

5月連休のミニクル〜ジングで肝心な時に故障し、10年間酷使した、TMCの電動マリントイレは廃棄して、新しくジャブスコの電動マリントイレを購入!
電動マリントイレはポンプモーターキットの交換も可能だが、約3万円と高価で、フルセットだと、55000円、どちらかにするかは悩みどころ。
TMC製からジャブスコ製に変えてみたくフルセットにした!
機能的にはあまり変わらないが、Swichが押しボタンのJ製の方が、防水性は良いと思う。
取り付けボルトがJ製は3本、T製は5本でJの方が簡単取り付けできる。

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洗浄装置は電源のいらない優れもので安価!

これを機に、Contrailの水回りも刷新、従来足踏みポンプキッチンだったが、足踏みもしんどくなってきて、電動ポンプを新設、アキュムレータの必要がない圧力式で電源を入れておいても必要な時に作動する!

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これで、キッチン、トイレ手洗い、トイレ洗浄、コクピットシャワー(水)まで賄える。
しかし、水タンクはMax175リットルしかないので、用心して使わないと・・・・

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やはり、足踏みポンプは必要不可欠で、別系統でキッチンに蛇口を取り付けた。

長距離クル〜ジングで清水の補充は重要な課題、漁港での補充は難しい、先日のようなアンカリングでは最重要課題となる。カタマランマーチのように、海水から浄水できる装置があれば良いのだが・・・!

**今日、ワクチン個別接種が出来る医院をネットで見つけて予約できた!
6月10日なので、集団接種よりは早いと思う、今日から自衛隊による大規模接種が開始される。
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2021/5/5

上陸しないクルージング!  ミニクル〜ジング

今年の連休は大気不安定で大阪湾は大荒れ、3,4日のみ好天になった!
かねてから緊急事態制限下なので、上陸しないクルージングを提案☺️

大阪湾で錨泊出来そうな場所を模索・・・淡路島・由良湾へ行き、ダメなら洲本港を代替案。
3日、Allons-Y、Marchが先に出航、Contrailは4人で9時に出航!
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南風ながら、大阪湾はかなり寒い!?

14時、サントピアマリーナ沖でAllons-Yと合流
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由良湾の狭い水路に入る・・・大阪湾側は洲の島でかなり浅い!
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最初は湾の中ほどにアンカリングしたAllons-Yに寄って行ったら、キールが砂地に掛かり、離脱して、沖からAllons-Yに横抱きしたが、この場所は不安なので湾奥のビーチの前に移動して再投錨!
デプスは8mなので、ここなら安心、但しビーチからBBQの香りがするが良しとしよう!
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大阪湾の中の由良湾:とても静穏でロケーションもGood!
先に由良漁港の岸壁に係留したMarchもここに誘導して、NewCalを再現!?
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食材やワインをそれぞれ積み込んで、但し厳しい制限下なので上陸しない、集合してパーティしないように気を付けて錨泊を楽しんだ!
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Contrailはローストビーフを持ち寄り、スパークリングワインで乾杯!
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後ろに生け簀がなければNCのブラシアイランドの雰囲気!!
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この生け簀が気になって、夜中に走錨が心配で起きた!

翌朝、肝心な時にトイレが故障(?_?)、上陸しない時の最悪の事態だ、2時間かけて分解点検、インペラがガタガタでモーターの力が弱い、10年間酷使したTMC製で、シールなど劣化が見えた。
復旧は諦めて、Contrailの女性は横抱きのAllons-Yに移動。

先にMarchが帰路へ・・
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空はコントレール(飛行機雲)が何本も・・・明日は天候が悪くなる兆し!

ContrailもAllons-Yから離脱して、同時に出航!
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大阪湾は良い風が吹いてNice Sailing!
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特に神戸空港沖から最高の風を受けてNice Sailing!
トイレの故障も吹っ飛んだ!!

**上陸しないと割り切ったミニクル〜ジングはとても楽しかった!!
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2021/4/21

S2のDIYレストア  COWS

春本番なのに3回目の「緊急事態宣言」、変異株とかが猛威を・・・・
大阪府や兵庫県がパンデミックになっている!

Contrailの上架整備も完了して旅の準備は出来たのだが、「兵庫」ナンバーのヨットを他府県に乗り入れるのには、この時期NGと思う・・・!?

ならば・・以前から気になっていた「S2000」の手入れをしよう!
自宅のガレージファクトリーでやるには道具が必要。
まずジャッキアップの4点セット、2d油圧ジャッキ、固定スタンド、チョーク、寝板(自在ローラー付き)を購入。
作業は多々あるので順番にコツコツやる!

➀床下から速度に比例してゴー音が出る・・・
このゴー音は以前デイラーに持ち込んで相談したら、古車になればメカニカルノイズは仕方ないと相手にされない、ボクの腰痛も高齢者なので仕方ないと担当医が云う!?
ならば、腰痛のリハビリも兼ねて、得意の(!?)DIYでやったろうじゃないか・・・!
Honda教本、Net検索、後輩のフェラーリファクトリーのK氏の助言などを参考に取り組む。

リア側をジャッキアップ
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ゴー音はリアLeftドライブシャフトイン側のベアリング付近からとホイールハブからと推察!
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ホイールナットを何とか外してシャフトを抜きたいが、プーラーなんかではビクともしない!?
Netでは多くの事例が投稿されていて参考になる、がシャフトはなかなか抜けず、ましてはハブベアリングの交換などは、油圧プレスを持つ専門工場でないと難しい。
仕方なくナックルを付けたままドラシャを外す。
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ブーツを外してみると、どろどろのグリースが垂れる・・・
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このグリース、21年間交換した記憶がない・・・当然のこと劣化している事に疑いはない!

すっきりしたリア回り、ブレーキキャリパーは油圧ホースに負担がかからないように紐でつるす。
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ドラシャのアウト側のベアリングをパーツクリーナーで洗浄。
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ベアリングはスムーズに動き、傷もない

イン側も洗浄、ベアリングも分解する。
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耐圧、耐熱のチョット高価なグリース(オメガ85)をたっぷりと・・(アウト側)
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イン側のベアリングは非対称の特殊な物、バラバラにしてグリースを塗る。
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インシャフト側にベアリングを取り付けてグリースアップ。
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ホイールを外しているので、きれいに塗装する
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問題はナックルを外したことによるアライメントの調整方法が分からない、S2は2か所の付け根ボルト側に調整ナットがあるがとりあえず中央にセット締めた。

グリスアップのみの補修で組みなおし、試走・・・・

試走は山道の森林公園と、浜のハーバーへ・・・
ゴー音は消えない!しかし半減したかと思える・・・ハンドリングは問題ない。
取り敢えずは良しとしよう、落ち着いたらライト側のドラシャも外してグリースアップしたい。
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Aエンジンオイルとクーラント交換
毎年エンジンオイルは交換しているが、10年前にA-BXに依頼した時、スタッフから、ドレインプラグが固く、上抜きしたと報告があり、それ以来ずっと上抜きしている。今回ジャッキアップして、プラグを良く見ると、ボルト頭がなめている!?
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オイル交換とは言え、ちゃんとした整備工場に依頼すべきだった。

上抜きのオイルチェンジャーはヨットと共有で、この負圧式が使いやすい、但し100%は抜けないが、品質の同じオイルなら問題ない。
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クーラント交換は実に21年ぶりで、なのにクーラントはきれいだった!
約6L入ったがAir抜きをしないと、
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Air抜きボルトを見つけるのに時間がかかった、全てのAirが抜けるのにも時間がかかった!

フロント側は、ダブルウイッシュボーン&ストラットで異音もなくスムースです!
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➂スパークプラグの交換
これも21年間使用した!新しいプラグはチョット奮発して、NGKイリジュームMAXと16mm磁石付きソケットも購入。
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18N・mで軽く締め付ける。

新旧を比較して見ると、ニードル部分の差は歴然として見える。
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燃焼効率が改善すれば、燃費にも反映されるはず!?楽しみです!

因みに、新車当初は高速12q/L、郊外10km/L、市街9km/L。
最近は、20%悪くなってきていたので、燃費改善を望みたい。

日曜日、晴れ、絶好のブン回し日和!?
浜までの一般道で気持ち良くぶん回せる場所は2か所(ナイショ!?)
1速:60q/h、2速:100q/h・・9000rpm!
9000rpmまでよどみなくふけあがる!HONDAエンジンおそるべし!!
21年の加齢など微塵もない、おかげで元気をもらった!

**床下のゴー音は半減したのだが、残り半分のゴー音はやはりリアLeftのホイールハブからと判明、ジャッキアップしてエンジンを回し1〜3速まで回して確認した!
更に0.5o位の小さなガタも出てきた!
このままでは放置できないので、Kファクトリーの12ton 油圧プレスをお借りしてハブ抜きを考えたが、ネット情報を検索すると、12tonでも厳しいらしい!?
DIYでは限界と判断して、S2を購入したHONDAデイラーに相談、連休明けに持ち込むことにした。
但し、プロでも古車のハブ抜きは難しいと云われた!
諭吉が飛ぶが仕方ない!!

**2泊3日のドックインでリアの両側ハブ&ベアリングの新品交換を実施。

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HONDA Mechanicの話では、左側が相当錆びていたらしい!

受領した後、六甲山で試運転をしたいので、10時開店時に受領。
HONDAデイラーはリーズナブルな工賃なので、最初から依頼すべきだったのかもしれないが、どこまでDIY出来るかのトライでもあった!
走りだせば、異音は解消されている、そのまま六甲山へ、新緑の山道をぶっとばす!!

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実に気持ち良く走った!
OilとPlugも新品なので、9000rpmまでスムースに吹き上がる!
73才のジジ―のやることではないが、新緑とS2から元気をもらった!!

*大きな問題は解決したので、次はシートと幌の補修をしたい。

**シートと幌の補修に必要な塗料などを入手。

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左から、
シート補修の赤パテ、プラスチッククリーナー、プラスチックコンパウンド、幌補修用接着剤、穴埋めパテ、幌塗料(染めQ黒x3本)、防水スプレー

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先ずは丁寧に養生を施す。
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3ヶ所穴あきがあったので、内側からパッチ当てして表面をパテ埋め。
染めQ3回塗り・3本使用、最後に防水スプレーで仕上げ!

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リアのアクリルはプラスチッククリーナーでかなりきれいになった!!

一通りのS2リストアは完了!

秋になったら紅葉の山道を流して、温泉巡りをしたい!
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2021/4/5

本当の春が来た!  準備&整備

今年の上架整備完了=春が来た!?

Contrailのオーナーなってから45年、上架整備は毎年のノルマで、春の上架整備が終わって、海に戻すと、今年のヨットライフが始まる。
今年は3月になっても腰椎骨折は完治していなく、腰痛は続いてるが、リハビリのつもりで2週間毎日コツコツと整備にハーバーへ通った、1日の平均作業時間は約2時間だが、何とか予定していた作業は完了!

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ピカピカになったハルは、若手のクルーが磨いてくれた!

同時に上架した「のぞみ」(Y-34EX)もきれいに仕上がっている!
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クレーンでマストを立てれば完了。

今年はAUSの「Nausikaa」や新西の「酔艇」がやっていたので我々も流行りの落書き!
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お互いの船底塗料の色が違うので分け合う!

クルーの女性陣が落書き!
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まんぼうは仏語でこうなるらしい!?
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コロナは第4波との事、兵庫・大阪は5日から、1ヶ月間、まんぼう=まん延防止等措置が発令!
不名誉な名前を付けられて、このマンボウは怒っている!!

海水温が上がって、海の色がコーヒーブラウンになったが、元気に海に戻った!
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下架日(4日)天気予報は朝から雨予報だったが、ラッキーなことに、2艇下架、更に2艇上架後に雨が降り出した!

5月の連休や盆クルに同行するMarchやAllons-Yとの遊びプランも、まんぼうのおかげで出足が鈍るが小宴は進む!(この日15人の上架整備終了パーティーを予定していたが、マンボウのため延期した)

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*3日は夕方から、Contrailとのぞみの上架整備慰労会をJR野田駅近くの焼肉屋で小宴。

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やきにくも旨かったが、初めて食した焼肉すき焼きが絶品でした!

11日(日)快晴、南西の風4-5m/s、腰痛持ちには絶好のセ〜リング日和!
おにぎりランチとノンアルビールを持ち込んで西宮沖へ!

微風でも良く滑る!上架整備後の至福の滑りだ!!
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なるべくタックの回数を減らすために、いつもとは逆のCWで一文字防波堤を一周して帰港!

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六甲山も新緑に変わりつつ春の風は気持ち良かった!!
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2021/3/28

春が来た!  準備&整備

春が来た!

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リハビリウォーキング途中の公園の桜は7分咲き!

ステイホームから脱出、腰の具合は8割までしか回復していないが、海に出る準備をする。Contrailは上架整備中!

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今年ものぞみ号と同時上架、のぞみはマストを今年も整備!
マスト灯の配線が切断していて、マスト内のハリヤードとグルグルになってしまっていた!?

上架も一段落したら、半年ぶりに居酒屋復帰!

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もつ鍋と焼肉のはしごまで一気に!
しかし今は9時に閉店なので深酒出来ないのが楽だ!!

執筆中のKindle bookも2冊書き上げた!
Kindle Bookは「海を航く」シリーズの2−3巻を発行中!
「北欧の海を航く」「南太平洋の海を航く」
5日間無料キャンペーン中にお読みいただければ幸いです。
(AmazonーkindleストアーContrail児玉で検索)

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土曜日、久しぶりにクラブ帆走練習会が開催!
ボクは本部艇:スプラッシュに乗り、旗振りを実施!
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晴れ、西北西の風4〜5m/s、6艇参加した。

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メインセールが上がらなかったが、ジブセールだけでスタートを切った「海鈴」!

アフターは鉄板焼きソバなどで親睦しました!
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2021/3/17

ヒールアングル25°  Family

土曜日は寒冷前線通過で予定していた「お好み焼きランチパーティー」は中止!

去年から「パーティー中止」の決定を下すのに慣れてしまった!?

日曜日は一転して快晴!

こんとれ〜るの若手メンバーを呼んでセ〜リングに出航!
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ところが沖に出ると白波が立ち、風波が増してきた!腰は大丈夫か!?
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真剣なまなざしでステアリングするMai、この後強烈なブローが来てブローチング!
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彼らの今年の初セ〜リングはアグレッシブでした!
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ウインチを巻くのは若手に任せたので腰の負担はなかった!

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久々のNice Sailingでした!!

**今日17日、リハビリウォーキングコースの桜が開花!
春が来た!!
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2021/3/9

「空と海からにっぽんを航く」は全て更新!  Family

「空と海からにっぽんを航く」総集編は無料キャンペーンは10日までです!

総集編発刊までに「関西・瀬戸内海編」「九州・沖縄編」「本州太平洋岸編」「北海道一周編」
「本州日本海岸」「四国一周お遍路さん」を全て「改訂版」にし、更新しました。
前篇を購入された方には申し訳ありません。13日までは無料キャンペーン中ですので、更新して頂ければ幸いです。
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表紙を変更しています。内容は大きな変化はありませんが、目次などが入り、より本らしくなりました!
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*緊急事態宣言は解除、自粛生活は限界!

パーティー再開希望の打診が届くが・・・3月になると日差しが心地よい!

屋外のランチパーティーを打診したら、待ってましたと意気込みが凄い!

屋外で火を起こして飛沫を飛ばす「炭火焼焼肉」ならと7日お昼から
少人数で始めたら、焼肉の匂いに誘われて18人もに膨れ上がった!
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春先になったら、今年の夢を語り合う大切なコミュニケーションツールになれば良いことだ!!

次週はお好み焼きパーティーに決定!・・・連続しそうな雰囲気だ!?

パーティーに備えて1ダースもゲットした!!
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2021/3/6

「空と海からにっぽんを航く」総集編  Family

春の兆しが見えてきた!そろそろヨットを整備しなければ・・!!

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近くの甲東梅園の花はボチボチだ!今年は花付きが良くない!?

骨折から5ヶ月半にもなるが、腰回りの筋肉痛が治らない、朝晩ストレッチをメインにリハビリのルーテインを30分間、日中は森林公園を1時間、ヨットハーバーへはチャリで!
運動量は以前よりは格段に増え、胴回りは5cm減少、身体が締まってきたが、身長が3cm縮んだ!?173cm→170cmこれはチトショック!

チョット達成感があったのは、コロナ禍のStay home中、リハビリの合間に机上の「日本一周」を楽しんで書き上げたこと!

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容量は85Mb、400ページでかなりの長編ですが、前回のよりは編集が上達した!

今までのは全て随時改修していきます。すでに購入された方には申し訳ありません。

6日―10日まで無料キャンペーンを設定しています。

250万部の中から検索するには、AmazonーKindle本(ストア)ーContrail児玉 or 「空と海からにっぽんを航く」でOK!

一度購入いただいた電子書籍は、KindleおよびFire端末、スマートフォンやタブレットなど、様々な端末でもお楽しみ頂けます!

Kindle出版は誰でも無料で出版できる優れもの!出版には基本的なKindleの学習とWordの知識が必要だが会得すると面白い!自宅のPCはOffice2007の古い物だったので、このためにOffice365を購入した!
今後はこのブログの整理を込めていろいろなストーリーを作ってみたい。

出版が一段落したのでそろそろパーティーの準備をしなければと、用意をした!!

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2021/2/15

春の陽気!!  Family

まだ2月なのに三寒四温の季節になってきた!
今週末(14日)は春の陽気・桜が咲きそうな気配だ!

骨折から5ヶ月、リハビリは順調に進んでいるが、回復度はゆっくりしている!?
今日はチャリでヨットを復活すべく、ハーバーへ・・・
天気良し、風なし、今のボクには絶好の日和!

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5ヶ月ぶりにセールアップ!
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カビはなかったがカメムシが数匹住み着いていた!

芦屋浜沖までは微風でもそこそこ走ったので“カンパイ”
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ヒールは5°これ以上だと風上に移動するのがしんどいです!

芦屋浜はいつの間にか防潮堤の工事が進んでいる!
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沖には見慣れぬ物体が!?異様な雰囲気なので近くに寄ってみると・・・
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翼が折れているので、先日足摺岬沖で貨物船と衝突事故を起こした海自の「そうりゅう」だ!
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痛々しいが自走で深江の海自基地に向かっていった。

たまに海に出るとこんなサプライズもアリ、今日は春の陽気でリハビリに励む元気も出てきた!

さて、自宅自粛中になんとか書き上げようと「机上の日本一周」の本文はまとめたが、Kindle書籍のアップロードにてこずっている!
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今、Kindleの参考書で猛勉強中、お楽しみに!!
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2021/1/27

春の陽気!  Family

先週末は雨で寒かったが、週明けは一転して春の陽気になった!
自然とチャリでリハビリ、甲子園ヨットハーバーへ

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陽気に誘われて、クラブ員が10人現れた!皆さん春が待ち遠しい様子!!

我が家のワインセラーが淋しくなったので、デイリーワインを発注。
アカネチョイスで6本、地下室のワインが増えると楽しくなる!

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スペイン・リオハ産のワインとイベリコ豚でマリアージュ!

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定番のパエリアで食も進む、Stay homeは料理の腕も上達します!

水曜日は最高14℃と4月上旬の陽気!
風が強いのでチャリは止めてミニ登山、裏山・森林公園へ・・・

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この場所に来るのは30年ぶりか!?
たぶん阪神大震災前、子供たちとランチピクニックに来た記憶がある!

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展望台からハーバー方面を・・・風が強そうだ!
明日はチャリで行ってみよう!

散歩経路にある桜の木
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ぶら下がり健康木です!お陰で腰の筋肉が伸びて気持ち良くなる!

*骨折から4カ月半、全治3ヶ月と診断されたが、全治したのは骨だけで、腰の回りの筋肉は凝り固まっていて、まだまだですね!
リハビリはこの筋肉を柔軟にして強固にするためです。
老いぼれた爺で終わらないために、復活しないとね・・・まだやりたい夢がある!!

28日は穏やかな日和、チャリでハーバーへ

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おにぎりを持ってハーバーランチの予定だったが、
勇気を出して実に145日ぶりにContrailで海に出た!

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セーリングではなく、機走のみ2時間、ヒールさせるとまだ腰にくるのです!

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やはり海は気持ち良い!!

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2021/1/18

年頭のヨット整備勉強会  ENGINE

エンジン冷却水(海水)ポンプのオーバーホール。

海水ポンプのトラブルは、主にインペラの破損、シャフトからの水漏れがある。

今回はYanmar3YM20・30の海水ポンプ2台のオーバーホール実施。

Yanmarの取説にはインペラは4年または1000時間で要交換、消耗部品であることになっている。
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このインペラは4年近い、3枚の羽根が飛んでしまっている。
この折損した羽根の破片が問題で、ホースの中に残っていれば取り除けるが、熱交換器(通称:レンコン)の入り口で留まると、そこにゴミが溜まって塞いでしまう事例があった。
羽根の破損の原因は、経年劣化もあるが、長い間ドライ状態でいきなりスターターを回すと固着していた羽根が引きちぎられてしまう!手回しできれば良いのだが、最近のエンジンはその機能がないので、インペラカバーを外して羽根にシリコングリースを塗布するか、ホースを抜いてシリコンスプレーしてからスターターを回すことをお薦めします。

そして、シャフトからの水漏れ、これはインペラの奥のLip Seal(Oil Seal)の摩耗が原因です。
水漏れしていてもポンプ機能はしているのですがこのように放置しておくと、錆が奥のベアリングまで進行してしまいます。
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このLip sealの摩耗は海域差があるようです!?
特に西宮の海域は海水ストレーナーの設置を推奨していますが、プランクトンが過剰に多い水質でストレーナーのメッシュを通してポンプに入り、時間をかけて摩耗させていきます。
Contrailの経験ではエンジンを良く回している方なので、3年/500時間で水漏れが発生しました。

もう1台のポンプはかなり錆が進行しています。早急にオーバーホールしなければ・・・
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今回は米国人のクラブ員と2人でオーバーホール勉強会。(三密を避けて寒風のなかで!)

まず、インペラは在庫があったのでパーツの入手、Oil seal、O-ring大小x1
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これで税込み約3000円、近くにYanmarショップがあるのはありがたい。

CRCで充分に浸透させてから、プーラーを使ってシャフトを抜きますが、シャフトの先が変形しないようにひと工夫しています。
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やはりベアリングが一個かなり錆ていたが、丹念に洗浄してシリコングリースを浸透させたらスムースになったので交換は不要です。
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シリコングリースを満遍なく塗って、組み立て完了!
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リビルト冷却水ポンプ2台完成、ちなみに新品は1台約65000円!

*作業しながら、米国人のJ氏とアメリカの今の情勢についていろいろお聞きして勉強になった!
ワシントンDC(District of Columbia)に州兵が25000人が集結して厳戒態勢になっている!
州兵はそれぞれの州知事が招聘できる、米軍本隊は大統領が招聘できるが、米国内に招聘できるのは、「反乱法」か「戒厳令」が発令されたときだけである。
(親トランプ情報ではワシントンDCを包囲している軍の目的は、反トランプの暴動制御ではなく、Deep Stateの犯罪者を逃亡させないためとの事!)

今話題のDeep State、アンティファ、BLM、Qアノンなどの真相を会話できる相手はやはり愛国心のあるアメリカ人がベストでした!(もちろん堪能な日本語です)

・・就任式迄あと3日、ワシントンDCの情勢が気になってしまうお暇な爺です!
・・・近いうちに大きな(世界的な)事件が起きそうな気配を感じています!!
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2021/1/8

謹賀新年  Family

今年の年末年始は穏やかに過ごしました。

恒例のXmas party、忘年会、新年会牡蠣パーティーは全て中止した。

息子たちの帰省も東京からなので、拒否した。

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初詣も、初日の出のご来光は我が家で迎え、4日の平日に甲山大師へ、少ない初もうで客で淋しいが、こちらは安心です。
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今、書き上げている「四国一周お遍路編」の弘法大師ゆかりの大師さんなので、此処が一番落ち着く。
Kindle電子書籍4刊目を発刊しました。
空と海からにっぽんを航く「四国一周お遍路編」103円です。
PDFをUploadしたので、写真の順番が一部ずれていますがご了承願います。

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女性の読者からの指摘で、聞いたことが無い漁港を書かれても土地勘が分からないとのことで、地図をUPしたが、結構苦労しました。

さて、世界も日本もコロナ感染で大騒ぎになっていますが、Stay home中の私は、毎日朝晩のストレッチリハビリと森林公園の散歩で順調に回復しています。

ここ2-3日の注目はアメリカの情勢・・・
トランプは遂に崖っぷちか!?不正選挙の追及がことごとく潰されて、昨日の暴動騒ぎ!
USAの「Deep State」の存在が見えかけてきた中でのUSAのdemocracyのJusticeは・・・!?

トランプは今、テキサスの米軍司令部にいるらしいが、最後に残された一手に出るのか!
Contrailのbbs、12月10日に書いた「Martial law」を発出するのかどうか・・・!?

田中角栄、小沢一郎、9.11・・以来の注目したい大きな歴史上の実在ドラマを今見ている!!

*日本時間12日10時現在の世界情勢の主要メディアと親トランプのSNSレポートの比較が実に興味深い!
ワシントンDC情報が刻々と変化している。ドラマは始まっているが相変わらず主要メディアはダンマリをしている。
・ポンペイオがキューバをテロ支援国家に再指定した!キューバ南東部にある米軍の「グアンタナモ収容所」が今後Keywordになるかもしれません!?

*20日までの世界の動きから目が離せない年金暮らしのお気軽な爺です!

*20日までは後5日ですが、ワシントンDCの情報は少なくなりました!?
というのも、親トランプのSNSレポートがことごとく削除されているためのようです!
トランプ自身も全てのSNSからShut out!?最後にTwitterに残されているのは・・

“To all of those who have asked,I will not be going to the Inauguration on January 20th.”

これを発信したトランプの意味(意図)はそれぞれのメディアの都合の良い様に解釈されているが・・
ボクの解釈は“20日の就任式には行く予定はない(行く必要がない!)”

Shut outした大手SNSメディアはGAFA+M(Google・Amazon・Facebook・Apple+Microsoft)。

やっと外国の首脳たちが(特に独メルケル)言論や表現の自由をはく奪していると批判している。

ところがトランプの取引銀行までも取引を停止するという、兵糧攻めまでも開始した。

歴史的な事実からすれば、リンカーンやケネディは暗殺された!

トランプ(家族も)は米軍に厳重に守られているらしいが、恐ろしいDeep Stateの本体が見えてきた中で、復活を期待しています。




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2020/12/21

レトロカー  COWS

極寒の日曜日、大阪湾の舞洲で開催された「昭和レトロ万博」にS2で行った!

いつも沖合から見ていた舞洲スポーツランド空の広場で「昭和レトロカー展示会」、初めて舞洲に上陸!

コロナ禍で空いているかと思いきや、舞洲大橋で大渋滞、ものすごい人と車の混雑で入場を躊躇したが、元会社の後輩が出展しているので、1時間待って入場!

広場は正に1970年代、昭和の時代にタイムスリップ!しかし観客は老若男女!?
新車のモーターショウはあまり人気がないが、レトロカーの人気はすごい!!
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入場して直ぐに目に飛び込んで来たのがRX87(MAZDA Luce Rotary Cupe)

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ボクが25才の時、最初に入手した車で、想い出が蘇り目から涙です!
6年物の中古を買って約10年トラブルと向き合いながら乗り続けたが、手放してしまった!
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1970年製で50年間も乗り続けているオーナーに敬意です!

こちらが、後輩が自身の還暦記念に入手した1970年製の「240ZG」
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小学生の頃にあこがれていた車を終に入手した!
資金だけではなく無類の情熱がないと出来ない、ボクは両方とも彼には及ばないが、せめてハンドルを握らせてもらった!

良く整備されているエンジン、今後一緒にツーリングするのが楽しみです!
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展示だけでなくオークションも開催されていた。

最高の値が付いていたのが「TOYOTA2000GT」
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なんと9000万円からスタート〜9500万円で落札!異常な世界だ!!

「MAZDAコスモスポーツ」も結構な値段が付いていた!
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HONDA Sは500-600-800、S5がレアで高値でした! 
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NISSANシルビア、今でも美しいスタイルです!
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スカイライン2000GTB、モーターレースで伝説の車!
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日野コンテッサクーペ、RRの美しいクーペ!
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初代NISSANブルーバード
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ヨタハチとファミリアクーペ・・・欲しかったなあ!!
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レトロカーはみな美しい!最近の車はみなごつい!?
カッコいいと美しいとは異なる、美しいものは車もヨットもそして人も憧れの対象ですね!!

会場から立ち去る時の後ろ髪が引かれる思いは、タイムスリップから現実に戻れとのサインか!?
今のS2は21年目、あと20年は維持しないとこのレトロカーには出展出来ない!
その時は92才・・・無理ですね!この世にいないかも!
でも少しでも長く乗り続けようと思いました!!
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2020/12/16

「空と海からにっぽんを航く」〜4刊  Family

我が家はGo Toには関係ないが、寒くなって来て益々Stay homeの時間が長くなってきます!

Kindle電子本の執筆も進み、机上での日本周航も4刊まで進みました!

腰椎のリハビリも4週目、骨はほぼ埋まってきているが、鈍痛は続き、リハビリの時間が多くなりました。全治まではまだまだですね!

初刊の「北海道編改訂版」〜「本州太平洋岸編」〜「本州日本海岸編」〜「九州・沖縄編」まで、

残りは「四国一周お遍路さん編」〜「関西・瀬戸内海編」

最後に「日本一周総集編」で年内に完結したいが・・・のんびりやります。

容量が増えて最低料金は2$(208円)になり、申し訳ありませんがご愛読いただければ幸いです。

Kindleの読み方が分からないの質問がありますが、Kindleの無料アプリをダウンロードしてください。

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