瀬戸線6000系&おまけ

2009/5/14 | 投稿者: 7000系元白帯車

ホロの跡があったりと特徴的な瀬戸線6000系ですが、本線でも走っているってこともあってどうもファン的に価値は下がります(汗 考えてみれば瀬戸線は4000系が出る前はモーター音が極めてうるさい電車しか走ってなかったんですね。6000系も高速域になると“ガァッー!!!!”っと唸ります。
6000系@尾張旭(縦構図)
6000系@尾張旭(縦構図) posted by (C)7000系元白帯車

あとはおまけ画像を紹介します。
大曽根駅名鉄ホームからJR中央本線を走る電車もこのように撮影できます。
211系@大曽根駅名鉄ホーム
211系@大曽根駅名鉄ホーム posted by (C)7000系元白帯車

ちょうどゆとりーとラインを走るバスも撮影することができました。「ナゴヤドームへ乗車2分+」の横には「徒歩5分」という宣伝文句が書かれていますが、足が不自由でない限り、たった1区間を使う人はまず居ないと思います。
ゆとりーとライン@大曽根名鉄ホーム
ゆとりーとライン@大曽根名鉄ホーム posted by (C)7000系元白帯車

喜多山検車区の跡は更地になっていて虎柵が立てられていました。高架化工事は進んでいるのでしょうか?
喜多山検車区跡
喜多山検車区跡 posted by (C)7000系元白帯車

栄町駅は駅改良工事が終わったものの、行き先表示盤はLEDに変えられることなくソラリーが健在です。
栄町駅ソラリー
栄町駅ソラリー posted by (C)7000系元白帯車

さて、ようやく5月3日の瀬戸線乗り鉄レポートを終えることができました(^^; ご覧になった皆さん、お疲れ様&有り難うございました。
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2009/5/15  21:25

投稿者:7000系元白帯車

コメント有り難うございます・・・。
別にそんなに詳しくないつもりなんですが。

http://sea.ap.teacup.com/dorass/

2009/5/15  19:23

投稿者:sk

初めてコメントを書かせていただきます。skです。

とても詳しくて感動しました。自分でも作ってみたいと思います。

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