キヤ97-200番台in一宮

2009/11/22 | 投稿者: 7000系元白帯車

おはようございます。今週末は勤労感謝の日を含んで(世間的には)3連休なので、昨日も仕事でしたよ・・・
でも今日明日は休みです、が天気はイマイチだそうな(T_T)

先週の土曜日、貨物撮影のためいつものJRを利用しようと尾張一宮駅に行くと、0番線(待避線)に“ゲテモノ”“生首”等、散々ファンからは罵倒されているキヤ97系200番台(ロングレール運搬車)が停まっていました。
まあ、こんなキモイのが導入されたせいでEF64などの機関車牽引工臨は廃止されてしまったんですから仕方ないですね。キヤ97-0番台ならまだマシなのですが、こっちは実に気持ち悪い。
DSCN9922
DSCN9922 posted by (C)7000系元白帯車

“生首”のサイドビューです。レールを通すために運転席が宙に浮いたような状態です。
DSCN9925
DSCN9925 posted by (C)7000系元白帯車

さて、今から8865レでも撮影に行こうかな・・・
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2009/11/23  21:32

投稿者:7000系元白帯車

コメント有り難うございます。
名鉄のデキも昭和一桁生まれで、いつ後継者が誕生してもおかしくない状況なのですが、決してこんな“グロメン”車両は導入して欲しくないです。
珍しい車両ではあるんですが・・・

http://sea.ap.teacup.com/dorass/

2009/11/22  22:00

投稿者:銀河FXR

キヤ97系200番台……何だか日本一の“ブサ(不細工)列車”??

まぁ、最初の0番台ならば“ブサカワ(人気テレビ番組“ポチたま”の、ラブラドル雄犬のだいすけ君などの如く、不細工ながら可愛い)列車”でしょうが、この200番台は、あまりにも露骨すぎるなぁ……。

近隣の名鉄さん、くれぐれも真似をしないように!!!確かに、近い将来は電気機関車(デキ・シリーズ)の更新問題も当然に出るだろうが……。

いやぁ、近鉄や京浜急行は本当に工事列車のデザインもピカ一だし、JR東日本では年末からEF510型も用意するぐらいなのに……。しかし、JR東海は機関士の養成も全くしないなんて、ちょっと将来的には、まずくないか!?

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