平成20年度の設備投資計画発表!

2008/3/27 | 投稿者: 7000系元白帯車

本日、名鉄の平成20年度設備投資計画発表が発表されました。詳細は当ブログでもリンクしている名鉄公式サイトをご覧下さい。
このブログでは簡単にまとめます。

新造車両では、1600系の豊橋方ク1600形を廃車にして岐阜方のモ1700形を方向転換して後ろに2200系に準じた一般車を併結させる1700系(形式名変更・改造)+2300系(岐阜方の形式名に合わせている?)のペアが改造含めずに4連×4編成=16両、3150系2連×7編成=14両、5000系4連×4編成=16両、そして瀬戸線の新型車両の4000系(新形式)4連×1編成=4両の計50両が製造されます。
4000系では名鉄で始めて、ドアの上に液晶画面を搭載します。1700系(現1600系)は名鉄のイメージ図によると、一般車の2200系に準じた塗装に塗り直すようで、かなり印象が変わります。
キモイ!キモすぎる!!!塗り替えるのは横だけで良いのになんで顔まで!? 吐き気がするぞ!!!

その他SFパノラマカード導入終了(柳津駅、西尾線新駅、西尾〜吉良吉田間)、バリアフリー工事(一宮駅も含まれています、他ソラリーが存在する西春駅も・・・)、西尾線一部区間複線化・高架化工事などが予定されています。
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2008/4/1  4:38

投稿者:銀河FXR

名鉄新5000系、私も昨日初めて名古屋〜東岡崎間で乗りましたよ!

まずは、掲示板“一丁目一番地”にて報告しましたが、後程、ブログにて詳細を書いておきます。

2008/3/28  8:37

投稿者:モッパ

名古屋鉄道の公式サイトを見ましたが、1600系を改造した新1700系が2200系に準じた塗装になるなんていくらなんでもかっこ悪いと思います。
また、バリアフリー化工事でソラリーがなくなることは、非常に残念だと思います。


http:/

2008/3/27  21:49

投稿者:7000系元白帯車

コメント有り難うございます。
結局放置プレーとなりそうな新可児〜御嵩間と吉良吉田〜蒲郡間はどうなるんでしょうか?廃線の可能性もあるわけですが・・・。
7000系ですが、どうやら解結装置が付いている編成を4連化して残すとかいう噂があります。しかし現在7003F全車と7001Fの中間車と7035Fが危ないといわれています。

http://sea.ap.teacup.com/dorass/

2008/3/27  21:38

投稿者:MAKO

こんばんわ。

名鉄1600系が編成組み換えと同時に2200系と同様の塗装になるなんて納得できません。かっこ悪いです!

あと、広見線新可児以東と蒲郡線がトランパスを導入しないということは、将来、ICカードを導入した時に読み取り機(自動改札機ではない)を取り付けるのでしょうか?

2008/3/27  21:26

投稿者:新5000系

7000系の動向が気になりますね。
(7001F以外消滅?)

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