名鉄ダイ改は6月29日

2008/4/25 | 投稿者: 7000系元白帯車

詳細は名鉄公式ホームページをご覧下さい。

名鉄は6月29日にダイヤ改正を行うことを本日発表しました。
主な変更点は西尾線特急の廃止、新可児〜御嵩ワンマン化、従来の西尾〜蒲郡から吉良吉田〜蒲郡に運行系統変更、駅名変更(碧海桜井→桜井、碧海堀内→堀内公園)、そして西尾線新駅の開業(南桜井)です。
これで“御嵩行き”も平日朝しか見られなくなり、新可児〜御嵩は完全に分断されます。新可児駅と吉良吉田駅には中間改札も導入されることになりました。
そして西尾特急を廃止にして、余剰となった1600系を改造工事のために入場させるようです。内海特急は全車特別車で残りましたが、こちらは1700系+2300系が出来上がり次第?(どうやら年末になるらしい)一部特別車特急にする模様です。
今回のダイヤ改正は主に西尾線に大きな変化が出ます。
0



2008/4/27  9:21

投稿者:銀河FXR

今回の西尾〜吉良吉田間運行改善を確実なものにするには(1)新安城〜吉良吉田間の西尾線内折り返し普通列車に都市型ワンマン化導入(2)佐屋〜吉良吉田間系統の快速急行に3000系列や5000系も充当させ高速化。高速域がやや劣る6000系の初期車の本線直通快速急行運用は順次やめていく(3)将来的には吉良吉田駅を蒲郡寄りの直線部分に移転させ、2200系など6両特急も乗り入れ可能にさせ、そこで蒲郡行き普通と効果的に接続させる……などが課題でしょう。私主宰のブログにも書いておきましたが…。

2008/4/26  21:47

投稿者:7000系元白帯車

これまでは滅多に?見られなかった「快急|吉良吉田」なんて幕が普通に見られるようになりますね。
これで吉良方面の活気が出てくれれば良いのですが・・・。

それにしてもあと2ヶ月でパノラマカーが12両になるという実感が未だに湧きません。

2008/4/26  9:18

投稿者:銀河FXR

名鉄西尾線での明るい話題としては、西尾〜吉良吉田間でのトランパス対応化完成に伴い、新安城〜吉良吉田間の直通再開でしょうね。

また佐屋〜吉良吉田間系統の快速急行が30分間隔になることや、名古屋〜西尾間に初めて一部特別車特急が朝だけですが、1往復登場することでしょう。この新設特急は2200系かどうかは不明ですが、改装後の1700形も入るようなら、まぁ、一種の里帰り運用でしょうね。(爆笑!)西尾〜吉良吉田間の再活性化や、将来的には朝夕での一特増発を願ってやみません。

コメントを書く

名前
メールアドレス
コメント本文(1000文字まで)
URL





AutoPage最新お知らせ