須ヶ口〜岐阜普通運用に入る5702F

2008/6/25 | 投稿者: 7000系元白帯車

4月からS6運用である須ヶ口16時47分発普通岐阜行き。
ここにひとたび7000系が入ると大騒ぎになるのですが、5700系(=ハズレ)が入ったときはゆったりと乗り鉄を楽しめます。
パノラマカーに比べて人気は劣るものの、名鉄の伝統“パノラマ”をしっかりと受け継いできた車両だと思います。
5702F
5702F posted by (C)7000系元白帯車

兄貴分の5701Fは運行記録装置が取り付けられて視界が遮られてしまいましたが、5702Fはまだ大丈夫です。
5702F展望席
5702F展望席 posted by (C)7000系元白帯車

5702F展望席最前列から見た風景
5702F展望席最前列から見た風景 posted by (C)7000系元白帯車

しかしこれを見る限り、そろそろ検査入場の予感が。
5702Fホロ破れ
5702Fホロ破れ posted by (C)7000系元白帯車
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2008/6/27  21:45

投稿者:7000系元白帯車

コメント有り難うございます。
5700系ですが運行記録装置とかが取り付けられているので当分の間は大丈夫だとは思いますがどうなんでしょうか?
P6の定期運用が消える明後日以降の運用が気になりますね。

http://sea.ap.teacup.com/dorass/

2008/6/27  6:14

投稿者:銀河FXR

ご指摘の5700系6連ですが、私は、5000系が14編成すべてが揃ったらら、なるべく早く車体更新して5015F、5016Fに姿を変えさせ、捻出の中間車両も5000系2両組成2本に改装し、5000系列車のラッシュ時での増結や1200系による特急(特に犬山、河和線)の8両運転に役立てた方が良いでしょう。5700系の走行部品はまだまだ状態も良好だろうし、クーラーも転用できるはずです。

その後は、入れ代わり立ち代わりで、1800系2編成ずつを順次、5000系2両組成に車体更新していけば良いと思います。

2008/6/26  0:11

投稿者:えんぬえんむ

パノラマカーがなくなった後、5700系6連はいったいどうなるのか気になりますT_T

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