2018/11/17  22:38

アイアン不調で・・・チャンス活かせず  ゴルフ

 今日は会社の同期とゴルフ。恒例の2サムで埼玉のJゴルフ鶴ヶ島へ。トップスタートなので5時15分頃に出発するとゴルフ場には1時間弱で到着。受付が6時半開始で7時10分スタートなので練習できるかどうかギリギリだったけど練習場へ。前回、いきなり覚醒したとは言えドライバーの新打法はまだまだものになっているわけではないからね。先週も打ちっぱなしへ行ったし。しかし練習場はドライバー使用禁止。ドライバーは素振りだけにして、前回なかなか当たらなかったユーティリティ。これは旧打法で今日は当たりそうな感触だなぁ・・・という感じで練習終了。パターは3球転がすだけでスタートホールへ。

 INの10番スタート。左がちょっと怖いので右に出てもいいかなという感じでドライバーを打つと当たりは悪くないがスライス。ちょっとOBゾーンかなと思ったけどなんとかセーフ。傾斜から6Iで脱出した後、9Iはわずかにカラー。パターで寄せたが思った以上に転がって厳しいボギーパット。これをはずして横の1mほどのダボパットをお先にのつもりで打ったらはずしてしまい、スタートからもったいない3パット(実質4パット?)のトリ。11番は打ち上げのミドル。ドライバーはまずまずの当たりでフェアウェイへ。6Iでグリーンを狙うがバンカーへ。バンカーからはきれいに出してサンドセーブのチャンスだったがはずしてボギー。12番は過去何度も苦しんだ谷越えティーショットのロング。ティーは後ろ目なので170ヤードは飛ばさないといけないプレシャーのかかる感じ。ドライバーは当たりはよかったが、やや振り遅れスライス気味。それでもOBギリギリセーフ。6Iでフェアウェイに戻して3Uは当たり損ねだったけど次の3Uはしっかり飛んでグリーン手前のバンカー手前。バンカー越えのアプローチはしっかり乗せたが2パットでまあ仕方ないかなというダボ。13番は150ヤードほどのショート。5Uは当たりはまあまあだったけどややフェードでグリーン手前花道。52度は乗せるだけで2パットのボギー。14番は打ち上げのミドル。ドライバーは低空飛行気味ながらまずまずの当たりでフェアウェイへ。6Iはややトップ気味でサブグリーン方面へ。52度は届かずパターで寄せて2パットのダボ。15番は右ドッグレッグのミドル。ドライバーはしっかり当たって190ヤードだけど左ラフで遠回り。3U当たり損ね、7Iはダフり、52度はトップしてグリーン奥へ・・・せっかくのドライバーをまったく活かせず5オン2パットのトリ。16番も右ドッグレッグのミドル。ドライバーは一瞬どこに行ったかわからなかったけど左への低空飛行で打ち降ろしだったので一応160ヤードは飛んでいた。今回はしっかり3Uでリカバリー。52度で乗せるが3パットのまたももったいないダボ。17番はショート。5Uはグリーン手前。これはPWで転がして寄せてようやくのパー。18番ロングはドライバーは当たり損ねで右ラフへ。ここからの3Uはいい当たりだったけどカート道に跳ねて右の谷へ。谷の下から池越えを狙うが体が怖がったかシャンク気味にフェアウェイへ戻る。ここから9Iでグリーン横に持っていき、PWで寄せてボギー。前半はかなりもったいない感じでの「51」。

 ここまで1時間半ほどで突っ走り9時前なのに昼飯(笑)。ステーキ重を食べてそれほど長くない昼休みで10時10分後半戦へ。1番もロング。ドライバーは体の切り返しが早すぎたか左へのライナー。それでも3Uがナイスショット、4Uもまずまずでサブグリーン手前へ。PWで寄せて2パットのボギースタート。2番はショート。距離は短く8Iでしっかり打つと1オン。バーディパットは大きくショートしパーパットもはずして3パットボギー。これはやってはいけない。今思えばここが分岐点だったなぁという感じ。3番は真っ直ぐな感じのミドル。ドライバーはまたしても当たらず。3Uでナイスリカバリー。しかしPWがダフってしまい52度で乗せて3パットのトリ。4番は右が谷になっているミドル。ドライバーは右の谷に落ちてしまい、しかも木の脇。PWで脱出してフェアウェイに戻し3Uでリカバリー。52度は寄りきらずパターで寄せて2パットのまたしてもトリ。だんだん追い込まれてきた!5番は真っ直ぐな打ちおろしのミドル。ドライバーはしっかり当たって左へ。ブラインドになっていたから心配したけど200ヤードの左ラフ。6Iはトップ気味でグリーン手前。52度はまたも乗らずパターで寄せて2パットのダボ。6番ロングはドライバーは当たり損ね。3Uでリカバリー。ここから急激な打上げで3Uはライナーへ中段まで。ここからの9IがOBかな?と思うようなトップ。奥のバンカーに残っていたが、ここから出すだけ。PWがトップしてグリーンの反対へ。結局7オンの2パットで「9」!!100切りには3ホールで2バーディといった感じなのだが7番ミドルのドライバーは会心の当たりで220ヤード飛んでのフェアウェイセンター。しかしここで6Iのフェースの角度を若干迷ったかシャンク!しかも右の木の下。7Iで掻きだして花道へ行くもPWで乗せて2パットの残念ダボ。8番ショートは距離が短く7Iでナイスオン。2パットでようやくパーで一矢。9番右ドッグレッグのミドル。ドライバーは最後に今日イチの当たりで230ヤードのフェアウェイど真ん中。しかしここからの6IがまたもシャンクであわやOB。ここから強引に7Iでブッシュから出すとグリーン左のカート道脇。ここからのPWが尺取虫で5オン。3パットで最後は「8」!!後半は「56」でトータル「107」。

 いや〜2ラウンド連続で最終が「8」ですよ。それはともかくなんかもったいなかった。2サムのトップスタートだったこともあってちょっと進行が速いというか時間をかけずに雑な感じだったな。それとドライバーを新フォームにするとさすがにアイアンは昔のままというわけにいかず狂ってきたな。ユーティリティくらい右に打ち出す感じとか違っていると大丈夫だけど。こうなるとアイアンもドライバーの打ち方にそろえていくしかないのかな・・・ほんと、あれだけのドライバーショット打てたらバーディチャンス、パーチャンスにしていかなきゃいけないのに、ゴルフはほんと難しいよねぇ・・・。後半戦もまるでスループレーのように12時半には終了。14時過ぎには帰宅できたのでした・・・。
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2018/11/3  20:39

ドライバー新フォームいきなり覚醒!?  ゴルフ

 今日は先月から続く月1回のゴルフコンペの第2戦。場所は埼玉の平成倶楽部。家を5時半頃に出ると、関越は6時前からやや混み気味。鶴ヶ島を過ぎたあたりからは軽く渋滞したけど、なんとか7時頃には到着。誰もいない・・・この後どんどん渋滞は激しくなってかなりの人数が開会式に間に合わなかったりしたのだ。僕は鳥かごで1コイン打って、パター練習もして、アプローチ練習場でも練習して万全の態勢で臨む。

 さて、このところドライバーが当たらない、距離が出ないということが続き、さらに前回のゴルフで飛ばし屋2人とまわって限界を感じたこともあり、ここに来てドライバーのフォーム改造に着手。昨年少しフェースをかぶせたりとか、いわゆる「80台を出すポイント」みたいなものをまとめたのでそれをやめるのか?という感じもあるんだけど、「書斎のゴルフ」等でよく読む北野正之プロのフェースターンでヘッドを走らす、体重をしっかり乗せる・・・というのをやろうと決意したのだ。で、このところ2週にわたって練習場で打ってるのだけど、もちろんそんな簡単で出来るわけもなく・・・。しかし、そうなると色んなところで飛ばない人は開いたフェースで当たっている、プロはフェースが閉じた形で当たってるという話が多いので、これはゴルフの神様が変えろと言ってるな・・・と思ってのスイング改造なのだ。ただ、いきなり全部のクラブだと難しいのでまずはドライバーだけである。

 そんな感じで10番ホールからスタート。ドライバーはやや詰まってフェード気味に右ラフへ飛んだけど芯は食った感じ。飛距離は170ヤードくらいで出だしとしてはまずまず。残り距離はそこそこあるがラフでもあったので6Iを持って花道へ。ここから寄せてパーパットははずして無難なボギースタート。11番はロング。今度はドライバーはかなりつかまった低弾道のショットで210ヤードのフェアウェイキープ。いきなりいい感じである。しかし3Uが当たらずゴロ、ゴロで残りを7Iで乗せて2パットでボギー。12番は160ヤードくらいのショート。手前に池のOBゾーンがあるのでユーティリティはちょっと怖かったが5Uはトップ気味ながらもしっかり飛んでカラーへ。OKに寄せてナイスパー。13番ミドルもドライバーは210ヤード越えのフェアウェイへ。なんか気持ちよく打ててる!しかし3Uは当たり損ね。8Iで乗せて2パットでここもボギー。14番は120ヤードほどの短いショートだが8Iが当たり損ね。手前にあるバンカーの横から52度で狙うがシャンク気味に真横のバンカーへ。危ない雰囲気・・・しかしバンカーからクリーンに打ってグリーンオン。2パットでなんとかダボでしのぐ。まあもったいないけど。15番もドライバーはフェアウェイへ。8Iはちょっと手前だったけどPWで寄せてパーパットをはずしてのボギー。16番は左ドッグ気味のミドル。ドライバーはややスライスして右のクリーク方面へ!でもセーフ。厳しいライから6Iで狙うがこれは出すだけ。PWで3オン狙うがこれはダフって飛ばず。それでもPWで乗せて1パットでしのいでナイスボギー。17番は右に池のロング。左フェアウェイへ低いライナーのドライバーはフェアウェイキープ。ここで3Uもドライバーと同じように打ってみては・・・と打つとしっかり上がったがややスライスで池方向へ・・・でも大丈夫。そこから8Iで狙ってグリーン手前。PWで寄せて2パットでここもボギー。ここまでボギーペースを維持して18番。ここもドライバーはフェアウェイキープ。残りはまだ160ヤードほどあったが5Uをドライバーと同じように打つとナイスショットで2オン!最後に来たバーディチャンス。しかし狙いすぎて2mオーバー。返しも決まらず3パットの残念ボギーで前半は「45」。いやあ、ドライバーの新しいスイング。いきなり絶好調で自分でもびっくりである。これでユーティリティがもっと当たってればさらにいいんだけどね・・・。

 昼は石焼カルビ丼を食べてスタミナつけて後半戦へ。1番もドライバーナイスショットでフェアウェイキープ。9Iは手前でパターで寄せてパーパットを狙うが決まらずボギースタート。2番ロングもドライバーはナイスショット。3Uはチョロで左右が狭くなったので6Iを打つがこれもミスショット。残り180ヤードくらいなので再度3Uで狙うがこれもダメ。それでもPWで乗せて2パット。ここは距離が長いしこれだけミスショットしたらダボでやむなし。3番は100ヤードくらいの短いショート。9Iで狙うがトップしてグリーン奥へ。かなり長いアプローチをPWで強めに転がすと強すぎてグリーンオーバー。再度PWで乗せるがかなりの距離を残しここから3パットでやってしまったトリ!!4番は左ドッグレッグのミドル。ドライバーはやや当たり損ねながらフェアウェイへ。200ヤード近く残っているので6Iでレイアップ。9Iで狙うがこれがミス!!52度で乗せて2パットでここもダボ。3ホールで4オーバー。負の連鎖を止めなくては前回の二の舞である。5番は距離の短いミドル。ドライバーはややフック気味のミスだったが結果的には残り150くらいを狙えるラフへ。6Iで花道まで持っていき52度で寄せて2パットでなんとかボギー。すると6番ロングはドライバーがまずまずの当たり。2オンできるわけでもないので残り100ヤードを残す感じで6Iを使い、7Iでグリーンを狙うがわずかにショート。PWでピンハイに転がしてこれをねじ込んでようやくナイスパー!7番は120ヤードほどのショート。7Iはミスショットで花道。今日はショートホールがダメだね。52度はトップしてグリーン横。しかしここからのPWを絶妙に寄せてOKボギー。8番ミドルはドライバーがスライス気味もバンカー手前へ。6Iで花道まで持っていきPWで寄せて2パットのボギー。ここまで後半3オーバー。最終9番ミドル。グリーンの手前は池。ドライバーはミスショットで左に引っ掛け70ヤードしか飛ばず。6Iで池の手前にレイアップするが、7Iの池越えがあわや池ポチャのミスショット。かろうじてハザードゾーンのボールだがこれが52度でチャックリ。もう一度打つとバンカーへ。バンカーから出してパターで寄せて7オン1パットのダブルパー!!最後にやってしまって後半は「51」。トータルは「96」で100切り戦線復帰である。

 いや〜終盤は疲れかショットが乱れたけど、なんか久しぶりにドライバーをしっかり打てた感じ。この1年ドライバーをカチャカチャでドローフェースにしてたけどなんか芯でつかまえた感じがなかったんだよね。自分でフェースを閉じるからフェースもスクエアに戻したんだけど、今日は結構捕まえた感触あった。まあ予想されたことながら、ドライバーのスイングを変えると、どうしてもアイアンやユーティリティにも影響を及ぼしているけど・・・最終的にはドライバー以外も変えていくのかな。まあ最終の大叩きで「96」にとどまったけど、まだまだいけそうな感じをつかんだ新フォーム初戦であった。帰りは花園IC特有の入り口渋滞をうまく回避して、それでも関越はだらだらで、17時にゴルフ場を出て19時に家に到着であった・・・。
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タグ: 平成倶楽部

2018/10/13  13:17

復活かと思いきや、大失速!!  ゴルフ

 10月から来年2月までは月1回で会社のゴルフコンペがあるのだが(長く働いているとそれだけ過去の上司の数も増えていくということで・・・)、今回はその第1弾。場所は千葉の紫あやめカントリーである。夏休みにシニアの方々とのゴルフで練習ラウンドもしているので好成績を収めたいところ。しかし先月からドライバーが絶不調に陥っていて、月末のゴルフで少し復活の兆しありかな〜というところ、3連休に打ちっぱなしに行って、ボールの右側を見る感じで打てばなかなかいい感じ・・・。家を5時半頃に出ると、常磐道の三郷インターあたりからはやや交通量が増えるものの、なんとか6時40分にはゴルフ場到着。鳥かごで軽く打って、パターも転がしてスタートである。

 今回はINスタートで10番ロングから。ドライバーはこすり球で右ラフへ。まあ打てるところにあればいいよ。3Uも低空飛行。もう1回3Uの低空飛行で残り110ヤードまで持っていき9Iでナイスオン。2パットでボギー発進。11番はやや右ドッグレッグのミドル。ドライバーはスライスして隣りのホールへ。9Iで木の上を抜こうとしたらトップ・・・でも木の間を抜けてナイスカムバック。ここから7Iでしっかり乗せて2パットでボギー。12番はショート。140ヤードでグリーンエッジだったので6Iで打つと当たりは悪くなかったが手前バンカーへ。木に当たったか?バンカーから出すがグリーンまでは届かず。PWのアプローチをOKに寄せてボギー。13番は左ドッグレッグ気味のミドル。ドライバーは右ラフ。3UとPWでエッジまで持っていきパターで寄せて1パットのナイスボギー。14番はフェアウェイの200ヤード付近にバンカーのミドル。ドライバーは右ラフ。木の下を抜く必要あり9Iで花道まで。PWで乗せて2パットのボギー。15番ミドルもドライバーは右ラフへ。なんとなくこすり球が続く・・・3Uをチョロってもう1回3U。52度でグリーンに乗せるだけ2パットでついにダボ先行。16番は前回OBでトリに追い込まれたショート。今回は7Iで1オン。バーディパットはショートもナイスパーでリベンジ。17番は両サイドOBのミドル。ドライバーはようやくナイスショットで190ヤード飛びフェアウェイへ。3Uは右に行き、PWで乗せるがパーパットを狙いすぎオーバー。返しも決まらず3パットの痛いダボ。18番はロング。目の前に池。前回はサードファウルフライのOBだったが、今回は当たりは悪いが右ラフへ。6Iで距離を稼ぎ5Uで打つと左のネットのほうへ。暫定球を打つが初球はセーフ。これを52度でグリーン手前まで運び、パターで寄せて1パットのボギー。ドライバーショットは低位安定という感じだったけど距離の短さにも助けられ前半は「46」のスタート。

 カツ丼を食べて後半戦へ。それにしても今日は半袖で来たけど結構寒い。1番はドライバーは右へ飛び木に当たって隣りホールへ。6Iで低く出し、PWで3オン。2パットのボギー発進。2番はショート。4Uは右に行き52度で乗せて2パットのボギー。3番ミドルはドライバーがファウルフライ気味だったけどセーフ。6Iで距離を稼ぎPWで乗せて2パットと3連続ボギー。安定してます。しかし3組待ちで体を冷やしたか4番ショートは4Uが大きくショート。9IはトップしてPWも乗せただけ。微妙なマウンドを挟んだパットが3パットとなり痛いトリ。5番はロング。ドライバーは右ラフへ。結構沈んでいるので6Iで打とうとするがフェアウェイに出すだけ。3Uをチョロして今度は6Iで距離を稼ぐ。6Iがサブグリーンに乗って、横からのアプローチがだいぶライがつま先下がりだなぁと思ったらPWがトップ。ここから3パットで「9」!!前半はボギーペースに1オーバーで楽勝で100切りかと思ったら、2ホールで5オーバー重ねてしまった!負の連鎖を止めないと・・・。6番距離の短いミドルもドライバーは右ラフ。5Uで届くかなと思って打つとチョロ。7Iも当たらず、52度もショートでPWでようやく5オン。2パットでまたもトリ。通算8オーバー!7番ミドル。ドライバーは右ラフへ。6Iの後、PWでカラーまで。ここでPWで転がしのつもりがトップ!パターで戻して5オン2パットでまたもトリ。通算10オーバー。あと2ホールでパーを取らないと100切りできなくなってしまった!!8番もドライバーは右ラフへ。3Uで距離を稼ぎ52度で乗せるがここでパーパットを狙いすぎて3パットのダボ。いよいよ最終でバーディを取らないと・・・の9番ロング。今日は一緒にまわる人たちにテイクバックが豪快な割にボールに当たるときは優しいと何度も言われる。要は減速スイングということなのかな・・・もう最後なので減速しないぞと思って振り切るとナイスショットでフェアウェイへ。距離は180ヤードくらいだったけど。ここから3Uもナイスショットで残り150ヤード。5Uは振りすぎたか左へ引っ掛け3オンならず。隣りのホールからグリーン手前まで戻すが、ここからまたもPWがトップ。結局最後も6オン2パットのトリで、なんと残り6ホールをトリペースでプレー。後半は「57」の大失速で「103」となってしまったのだった。

 後半は待ちが多くて3時間ペース。表彰式を終えて15時半頃に帰ると家には17時過ぎくらいに到着できたのだった。今日は同じ組の2人が飛ばし屋だったんだけど、彼らのドライバーが僕にあれば間違いなく80台でコンスタントに回れるなぁ・・・ドライバーショットの迷走はまだ続く・・・。
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2018/10/8  19:49

親子初めてのお泊り旅行!!  子ども

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 この3連休は、我が家の長男4ヶ月半にして初めての旅行!ということで、いきなりかなりの遠出だけど伊豆へ。出産前の1月に北川温泉行って以来、久々の温泉だ。3連休でかなりの渋滞が予想されるので、少しでも渋滞にならないようにと連休2日目の日曜日の出発。かと言って、あまり早く出過ぎても赤ちゃんが一緒だと時間をつぶすのも簡単ではないので、家を9時に出発。環八を経て、東名に入ると早速事故渋滞なのか海老名までかなりの渋滞の様子。今回、たまたま家を出るときに車についているナビが不調で、携帯のグーグルマップナビを作動させていたんだけど、渋滞回避の指示が出る。東名川崎からいきなり降りて、結構な裏道を駆使して246に出てそのまま横浜町田インターまで。確かにこれでかなり渋滞を回避することが出来たようで、東名に復帰してからは大和トンネルを抜ければスムーズ。それでも小田原厚木道路に入る頃には2時間を経過。

 小田原厚木道路で2時間半を経過すると、家を出る前にミルクを飲んだ子供が、お腹がすいたと泣き出すので車の中でミルクでお昼ごはん・・・とそのままウンチ(笑)。小田原パーキングエリアに入り、最初のおむつ替えタイムである。でもまあ、パーキングエリアが近いタイミングでよかった。そのまま熱海を抜け、伊東の手前のコンビニで2度目の休憩。少し外を歩いてチャイルドシートに戻そうとするとメソメソする子供。最近、体が大きくなってきてチャイルドシートも若干窮屈なんだよね。それでもそのまま出発して、伊東を通過し、今日の宿の熱川温泉、海に面した熱川館へ到着。

 14時半頃の到着でチェックインタイムは14時だったんだけど、多くのお客さんは15時のチェックインなので宿は閑散とした感じ。赤ちゃんや子供に優しい宿、それで最近は食事処での食事が多い中、スタッフの負担は大きいけど昔ながらの部屋食の宿ということで初めてこの宿に泊まることにしたのだ。受付のおじいちゃんとか部屋に案内してくれる仲居のおばあちゃんとか、みんな子供に優しい。まあ4ヶ月くらいの赤ちゃんを見ればどんな大人も優しくなるものだが(笑)。おばあちゃんは何ヵ月かを聞いて「あら〜、わたし、1歳になる前に旅館に泊まったのよって覚えてるかしら〜」って完全に子供を女の子と勘違いしてますな(笑)。でもうちの子供は生まれた頃から髪が異常にふさふさなので女の子と勘違いされやすいのだ。部屋は7階の暁というお部屋。部屋は海に面していて向かい側に伊豆大島のオーシャンビュー。まずは奥さんが温泉入りに行って、子供と一緒に少しうとうととしてから、僕も大浴場へ。早速露天風呂に入る。若干岩風呂の岩が高くて、寝そべりながら海を眺めるという感じではないが、やはり海に近い温泉はいいね。僕は夜は入らなかったけど、夜に入った奥さんによれば台風一過のせいか星空がきれいで最高だったらしい。

 風呂に入った後はちょっと外に行ってお散歩。子供にとっては生まれて初めて見る大きな海。もちろん覚えてはいないだろうけど(笑)。宿の目の前が海で、台風の影響で大きな波が来るのを眺めつつ、部屋に戻ると夕食。今回は伊勢海老解禁!ということで伊勢海老の刺身だったり、土瓶蒸しだったり栗ごはんだったりと秋の味覚が満載。ぱっと見、そんなに量が多くないのかな?なんて思ったんだけど、金目鯛の煮物や天ぷらなんかも後から来るからやっぱりお腹いっぱい。18時に夕食が始まって1時間半くらいで食事を終えて、今度は20時から貸切風呂へ。もともとは子供を部屋の風呂に入れようかと思っていたんだけど、せっかくだから貸切風呂を借りてみようということで。貸切風呂は露天風呂とか眺めがいいわけじゃなく、お風呂の温度も調節できるわけではないから、子供にはちょっと熱かったみたいかな・・・そんな感じで最初の夜はふけていくのであった・・・。

 そして翌朝起きて朝一番のお風呂に入り、朝食。もともと焼いてある鯵の干物を固形燃料で温めて食べる感じだが、それでも伊豆の朝食は美味しい。ご飯を食べたら3連休最終日でもあり渋滞する前にチェックアウトして出発!朝食が8時からだというのに9時前には出発する慌ただしさである。子供は寝起きのミルクから少し時間が詰まっていたので、車を走らせ始めてからミルクを飲ませるとまたもやうんち(笑)!急遽グランパル公園のところの道の駅に不時着(笑)。でも奥さんは旅館のお土産屋だけではなくて、もうちょっとお土産見たかったみたいなのでかえってよかった。そんなに渋滞している感じでもなかったけど、その後は真鶴道路を通らずに山道を駆使して得意の渋滞回避。家には13時過ぎには到着。こんな感じで我が子の初めてのお泊り旅行はなんとか無事に終わったのであった・・・。
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タグ: 熱川館

2018/9/29  18:17

雨の中、ドライバー復調の兆しも・・・  ゴルフ

 土曜日は9月の3週連続ゴルフの最終戦!もともとは日曜に予定していたのだが、台風が接近してくるかもということで急遽土曜日に変更。コースは昨年からオリムピックナショナルゴルフクラブのEASTコースとなった旧エーデルワイスゴルフクラブ。6時頃に家を出ると雨予報のせいか関越はスイスイで7時過ぎには到着。とにかく先週、ドライバーイップス?というくらいひどい状態になったので、小雨模様の中、練習場で調整しようと思うのだが、なんと練習場は民家隣接のため5I以下しか使えない!!しかたないので6I中心に調整して、あとはグリーンが難しいという評判なので、パット練習を念入りに行ってスタート。

 エーデルワイス1番ミドル。ドライバーはしっかり右サイドに振り抜こうと思ったのだが、右が1ペナになっているのを気にしてか当てただけみたいな腰砕けスイングになり110ヤードほどの弱々しい当たり。ここからフェアウェイ方向に出そうとするとちょっと飛びすぎグラスバンカーのような傾斜へ。今度こそフェアウェイに戻し、残り100ヤードほどを9Iで狙うがトップ。PWで寄せて2パットのトリスタート。まあ先週よりはましだが・・・。2番はいよいよドライバーがチョロ。6Iでリカバリーしてもう一度6Iでグリーンを狙うが引っ掛け気味にバンカーへ。なんとか1発で出して2パットでダボ。3番ミドルはドライバーは当たり損ないながら真っ直ぐ飛んでフェアウェイ真ん中へ。3Uもナイスショットで52度で乗せて2パットのボギー。4番ショートは7Iが薄い当たりでグリーン手前へ。52度で乗せて2パットでボギー。5番ミドルはドライバーはまたしてもフェアウェイセンターへ。6Iでグリーンを狙うが右の池を気にしすぎてか左ラフへ。52度で乗せて3パットのダボ。6番ロングはなんとなくファウルフライ嫌だな〜と思ったらドライバーを左に引っ掛けOB!プレイング4から3Uを打つもティーが高かったかフェースがかぶりすぎたか巻いてしまいOB!早くも6打目の3Uは何とか距離を稼ぎ、7Iでグリーンオンして7オン。2パットでなんとかおさめて「9」。こうなるとまたもドライバーは不調に陥り7番はドライバー引っ掛け。3Uと6I、PWで乗せて2パットのダボ。8番ショートは4Uが右に出て斜面へ。ライの悪いところからの58度は当てるだけ。PWでナイスアプローチでリカバリーして1パットボギー。9番ロングではドライバーのヘッドを走らせることを意識してスイングも左に大きく引っ掛け1ペナ。3U2回で距離を稼ぎPWで乗せて2パットのダボ。前半は相変わらず苦戦しつつ、大叩きもあったものの「54」で何とか可能性を残して後半戦へ。

 前半は2時間半ほどで終了し11時から50分ほどの昼休み。豚肉のロースゴマ醤油御膳というのを食べてなかなかいい味だったのだが、豚肉がところどころ焼けていない・・・危険を感じたので肉を残して後半戦へ。雨がだいぶ本降りになってきたので久々にレインウェア着用。オーキッドコース1番はドライバーがようやく当たってフェアウェイへ。しかし3Uがチョロ。5Uは低い弾道ながらランを稼いで3オン。2パットでボギー発進。2番もドライバーはナイスショットでフェアウェイへ。ヘッドを走らせることを意識してそのぶんヘッドをかぶらせないようにしたらつかまる感じになってきた。しかしここからグリーンを狙う8Iがシャンク気味に右のラフへ。池を横断する格好の8Iはかろうじて左ラフへ。斜面の際にボールがあり、PWは当てるだけ。もう一度PWで乗せて2パットのもったいないトリ。3番ロングはドライバー今日イチ。恐らく200ヤード越えでフェアウェイキープ。3Uも距離を稼ぐのだが、8Iを引っ掛けバンカーへ。かなりアゴ高く1発では出ず。2発目はピン横1mにつけるがこれをはずして残念なダボ。4番ミドルもドライバーはまあまあの当たりで左ラフへ。7Iでフェアウェイに戻しPWでグリーンを狙うが当たりが良すぎてオーバー。パターで戻すが2パットとなり、ここももったいないダボ。5番ショートは6Iを引っ掛けてしまい斜面へ。難しかったがPWでなんとか乗せて2パットでボギー。6番もドライバーはフェアウェイへ。当たりはそれほどでもなかったが、3Uは逆にちょっと打ち込みすぎてグリーン手前へ。PWで乗せて2パットでボギー。7番はまたちょっと感覚がずれてきたかドライバーはテンプラ。ラフから3Uを使おうとして当たらず。次の3Uはかなりのナイスショット。9IはダフってPWで乗せて2パットのトリ。8番はショート。6Iで体をしっかり捻転させて1オン。バーディパットはかすめてようやくのパー。ここまでボギーペースに対し5オーバー。最後ロングでパー取って40台に持ち込みたいと思うのだが、ロングはドライバーがまたもチョロ。3U当たらず、次の3Uは右のフェアウェイバンカーへ。9Iで距離を稼ぎ6Iで狙うと左斜面へ。ここからPWで転がし落とそうとするとシャンク気味に右の池へ。既に8打目!これをPWで寄せて1パットでなんとか「9」。しかし後半も「53」となって、なんとか100飛び台には戻ったが「107」だった。

 まあ、回復の兆しはあった。ドライバーのヘッドを走らせるにはヒジと手首を起点にしないといけないんだけど、いつもはちょっとボールと離れすぎてて腕がしならない状態になっていたかな。あのタイミングさえつかめればいけそうな感じ。あとは今日はコースが初コースとしては難しかったのと後半は雨でクラブもだいぶ滑ったし・・・ということで10月には元の状態に戻ると期待しておこう。2時半頃にホールアウト、3時にはゴルフ場を出て4時半には家に着いたのでした。
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2018/9/22  20:54

名門コースかメンタル面か・・・久々の大惨敗!!  ゴルフ

 今週は3連休初日にゴルフ!元上司が今、関西で働いているんだけど出張で東京に戻ってくるので当時の部下たちが集まってコンペ、しかも名門コースの埼玉の高坂カントリークラブ米山コースでやってしまおうという企画である。名門コースだけにスタート時間は最終組の10時過ぎ。渋滞も考えて7時に家を出ると、3連休と言えど雨模様で出足が悪いのか軽い渋滞に巻き込まれながらも1時間半ほどで到着。時間もたっぷりあるので、先週やたらと飛距離が落ちたドライバーを修正しようと2カゴ持って練習場へ。しかし、ドライバーが本当に当たらない。芯を食わないというんじゃなく、サードファウルフライかファウルチップかチョロか・・・みたいな感じでまともに前に飛ばない・・・。まあ、ゴムティーだと微妙にティーの高さが合わないんだよなぁ・・・。とにかく不安を抱えながらスタートホールへ。

 1番ミドルのドライバーショットはいきなりのサードファウルフライで隣のホールへ。1ペナでラフから3Uでリカバリー。残り130ヤード程度を7Iで狙うがグリーン手前にショート。ここから52度でグリーンを狙うがシャンクして右のバンカーへ!!バンカーからは出すだけとなり、PWでようやく7オン。なんとか1パットで沈めたがダブルパースタートである。2番は打ち上げのミドル。ここでもドライバーはサードファウルフライ!!重症である。今度は林の中から7Iで出し、深いラフから7Iで多少前進。3Uで距離を稼ごうとするもこれもファウルフライ気味に左の斜面へ。きつい斜面から6Iでようやくフェアウェイに戻し、PWと52度で7オン。ここは2パットで「9」。2ホールでボギーペース対比7オーバーである。3番はロングだがドライバーはお休みして3Uでティーショット。これは当たりよく右ラフへ。そのまま3Uで距離を稼ぎ7Iでパーオンを狙うがこれが右へ流れバンカーへ。1発で出ず2発で5オン。ここからのボギーパットはアグレッシブに行きすぎ1.5mオーバー。返し決まらずトリ。4番は170ヤードほどのショート。前の組で後輩がホールインワンを達成・・・というざわつきの中、5Uで狙うとチョロってティーグラウンド前の池へ!打ち直した3打目はグリーン手前へ。PWで寄せて1パットでなんとかダボ。5番ミドルも3Uでティーショット。3Uでグリーン手前まで持っていくが52度は届かずPWで4オン。2パットでダボ。6番は距離は短いが打上げのショート。6Iは当たり薄く右のラフ。木が邪魔でトラブルを避けて左に出し、52度で3オン2パットでここもダボ。7番はロング。ティーショットは3Uがいよいよチョロ。2打目も3打目も当たらない。微妙なライにやられているのか・・・結局3Uを5回打って52度でようやく6オン。2パットでここはトリ。8番は後半に向けドライバーを復活。距離はイマイチながらようやく右サイドへ。3Uで距離を稼ぎPW2回で4オン。しかし3パットでトリ。9番ミドルはようやくドライバーが180ヤードほど飛びフェアウェイへ。しかし3Uがシャンク気味に右へ。6Iも1発目はヒットせず2回目がグリーン脇へ。52度で乗せて2パットでトリ。結局ボギーすらない前半戦は今年初のハーフ60台の「63」。

 13時のホールアウトで石焼ビビンバを食べ、後半戦へ。10番ミドルは下って登る感じ。ドライバーはフェアウェイセンターへ。しかし微妙なライだったのか3Uがなんと空振り!その後の3Uもチョロの後、3Uで左ラフへ。ここからの9Iがミスショットでバンカーへ。バンカーからホームランでオーバーし、52度、PWと尺取虫で8オン。なんとか1パットで「9」のスタート。負の連鎖止まらず・・・それでも11番の170ヤードほどあるショートは4Uでグリーン右ながらアプローチがOKに寄ってようやくのナイスパー。12番はドライバーがチョロ。それでも3Uはナイスショット。PWは距離が足りず寄せて2パットでダボ。13番はドライバーを左に引っ張ったがまあまあの当たり。ただしフォロースルーが木に当たりそうな位置。怖がらず3Uでフェアウェイへ。PW2回で4オン2パットでここもダボ。14番はドライバー右ラフへ。池が気になる第2打は池を避けてるつもりなのに3Uが池の手前に。ここから3Uで狙うと当たり悪く池へ。1ペナの後の7Iはようやくナイスオン。2パットでダボ。15番は左ドッグのミドル。ドライバーは右サイドへ遠回り。3Uの後、6Iはチョロで7Iでナイスオン。4オン2パットのダボ。16番ショートは4Uが右に出て木に当たって15番へ。1ペナから3打目がカラーへ。ここからパターで寄せて1パットのダボ。17番ロング。ドライバーは薄い当たりで100ヤードくらいしか飛んでないけどフェアウェイど真ん中。そしてここでまたしても3Uが空振り。それでも3U2回でグリーン手前のバンカー手前まで持っていき、ここからの52度がもうちょっとでチップインの絶妙アプローチでもったいないボギー。18番ミドルはドライバーが右斜面へ。7Iでフェアウェイに戻した後、6Iは当たり悪くPW2回で5オン1パットのダボ。後半も劇的復活はならずの「54」で今年ワーストの「117」でホールアウトだったのだ。

 とにかく敗因は色々だな。スタート前に2カゴも打ってしまったというのもあるし、ドライバーだけならともかくアイアンもちょっと腕の三角形を意識する余り手打ちになってしまっていた。パターもミドルパットが決まらなかったし、全て悪く出ればこういうスコアも出るってことだよね。もちろんコースが難しいというのもあったんだろうけど・・・。ドライバーは140ヤードも飛べば、ボギーペースの3分割では問題ないのだし・・・。とにかくこれで110台連発なんてことのないように来週は復活しなくては!!ホールアウトは16時半。表彰式終えたら17時半で渋滞に多少はまりながらも19時過ぎにはなんとか帰宅できたのであった・・・。
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2018/9/16  18:08

ドライバー絶不調も、アプローチとパターで連続100切り!  ゴルフ

 9月になって急に涼しくなり、いよいよゴルフのベストシーズン到来!今週からは3週連続のゴルフ。まずは3連休の中日に1年ぶりの昭和の森ゴルフコースでの武者修行でベスト更新を狙う!7時半のスタートなので家を5時20分くらいに出て、新青梅街道を走り1時間ほどで到着。しかしコースの受付開始は6時半からだった〜。受付終えて着替えて、でかい練習場で練習するがドライバーは相変わらず当たらない・・・。

 そんな中、1番ホールからスタート。ドライバーは方向こそフェアウェイど真ん中だが、距離が160ヤードくらいしか飛んでない(笑)。このコースだと、ドライバーが200ヤードも飛べば後はショートアイアンなんだけどな・・・。6Iはグリーン手前にショート。52度のアプローチは手前に止まり、PWで乗せて2パットの相変わらずもったいないダボスタート。2番は昨年バーディだったショート。8Iでワンオンしてバーディパットをはずしての楽々パー。3番は真ん中に木が1本のミドル。ドライバーはまたも薄い当たりながらフェアウェイキープ。6IとPWで乗せて2パットのボギー。4番は右ドッグレッグのロング。ドライバーは薄い当たりながらフェアウェイをキープ。3Uが右に出て直接グリーンが狙えない方向に。7Iで軽く出そうと思ったら軽すぎて30ヤードしか進まず林の横から脱出できず。もう1度・・・と思ったらこれが空振り!しっかり打とうと打てば今度はオーバーしてあわやOB!ベアグラウンドから、またも木の蔭で狙えずPWで横に出し、52度で乗せて7オン2パットで「9」!この大叩きは痛い・・・。ここで気を取り直すべくショートの5番。6Iは当たり薄いが花道手前。このアプローチをうまく転がして1パットでナイスパー。6番は左ドッグのミドル。ここで出ましたサードファウルフライ。しかし林の中の丘の上で発見し勇気を出して木越え成功。9Iはダフったけど52度で乗せて2パットのダボ。7番はフェアウェイ真ん中にバンカーのミドル。ようやくドライバーが右目に出てまずまずの当たり。それでも残り150ヤード強。5Uでナイスオン!で楽々パー。8番ロングはドライバーようやく普通の当たり。3U、7Iでしっかりパーオン。バーディパットははずすも連続パー。やっぱりドライバーが普通に当たればこんな感じなんだよね。9番もロング。ドライバーは右に薄い感じで行き、3U2回から52度はショートしてPWで乗せて2パットのダボ。前半は「48」(ただしパー37)。

 2時間ちょっとで前半を終えて10時前にはレストランなんだけど休憩はちょっと長め!11時20分後半スタート。前回と同じくカツ丼を食べて後半戦へ。10番は打ちおろし気味、左OBのミドル。ドライバーはややファウルフライ気味に左へ。6Iで横に出し、9Iでナイスオン。2パットで手堅くボギースタート。11番はグリーン手前にクリークのロング。ドライバーはテンプラ気味ながらフェアウェイへ。3Uは当たり損ね。5Uでクリーク前に運んだが、PWがシャンク!危うくクリークに入る手前のラフ。クリークに入れたくないので52度で打つがトップしてグリーンオーバー。寄せも2回を要し7オンながら1パットでなんとかトリ。12番は左ドッグ気味のミドル。ドライバーはフェアウェイもしょぼい当たりで距離は出ず、3Uはボールの頭叩いて距離出ず・・・でも9Iでナイスオン。1パットのパー。13番ショートは8Iがダフってショート。寄せて2パットのボギー。14番はドライバーはフェアウェイキープ。7Iはサブグリーンオン。ここからのPWが絶妙の転がしで1パットパー。15番は左ドッグのミドル。ドライバーはチョロ。3Uも当たらず、6Iもミスショット。7Iで木の下から転がし52度で乗せて1パットでなんとかダボ。16番はショート。9Iでナイスオン。バーディパットは2筋違いでナイスパー。17番は水のないクリークのある苦手なロング。ドライバーが飛んでないので安心して打つがそれ以上に飛ばない!3U当たらず、ようやく前傾が足りなくなっていることに気づき少しボールの距離を近くして3Uで距離を稼ぐ。6Iはグリーン手前。52度で乗せて2パットのダボ。ここまで「89」。ホールインワンでも90か〜という最終ショートは6Iがショート。52度で乗せて2パットでボギー。後半は「45」(パー35)。トータルは「93」。

 ということでようやく今年初の連続100切りだったのだが満足感ないな〜。やはり昭和の森はふつうのコースより10打は改善する感じ。やはり90は切らないと。ドライバーがとにかく当たらないけど、アプローチとパターでなんとかスコアにしたという感じだね。でもあれだけアイアンはいい当たりをするわけだからドライバーだけ当たらないということはあり得ない。まあ、実際ついこの前までは210ヤードくらいは飛んでたわけだし。ということで後半は2時間半ほどかかり、14時半にゴルフ場を出発、やっぱり1時間半かかって16時に帰宅・・・なのでした。
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2018/8/25  17:49

アイアン絶不調も・・・リベンジでミラクル100切り!!  ゴルフ

 8月最後の週末はゴルフ!今日も1人予約で埼玉の武蔵の杜カントリークラブへ。先月とスタート時間は同じで7時半過ぎなので、家を5時20分頃に出るとお盆明けのせいか関越道はスイスイで6時20分頃にはコースへ到着。早速打ちっぱなしへ。前回のゴルフでシニア勢にもドライバーの飛距離が負けている一方、ユーティリティなんかはしっかり飛んでいるので、もしかしたらドライバーのヘッドの角度を前のように直したら・・・なんて思いついてお盆前後に久しぶりに打ちっぱなしに行ったのだけど、全然効果なし!改めてヘッドのカチャカチャを直して練習場でもドライバー中心に打つ。ついでに言うと打ちっぱなしに行ったときにキャディバッグのファスナーが壊れてしまったので、今回はキャディバッグを慎重してのデビュー戦である。

 前回の武蔵の杜・・・というかここ何回か17番と18番で大叩きして失速する癖がついているので、今回はそれを計算に入れてそこまでに貯金を作らないとな・・・なんて思いつつスタート。今回はメンバーさんがいないのでレギュラーティだが、一緒にまわるお2人は80台が当たり前といった感じのお上手なお2人。スタートのパー5。ドライバーはボールから離れることを意識しすぎたか当たりが薄くしかもスライス気味!OBゾーン?と思ったが木に当たって真下に落ちる。斜面から6Iでコースに戻し3Uでグリーン近くまでいけばいいなぁ・・・と思うのだが、3Uが珍しくサードファウルフライ気味になって左の斜面へ。8Iで木の間を抜けるか?と思いながら狙うがスライスしてサブグリーン方面へ。ここからPWでアプローチをするが高麗だと思って強めに打つとオーバー。もう一度アプローチで戻して2パットであっさりトリである!!2番は打上げのミドル。前回サードファウルフライだったのでここもボールと離れて・・・を意識するとドライバーがチョロ。まあOBよりはいいかと思うが6Iで距離を稼ぐのはいいがグリーンを狙う3打目はスライス気味でグリーン手前。ここからのアプローチがまたもオーバーで5オン2パットでまたもあっさりトリ。3番は打ちおろしのショート。今回は距離が150ヤードくらいなので5Uで狙うといい当たりでグリーンの間へ。ここもアプローチがトップするが2パットでなんとかボギー。4番も打上げのミドル。ドライバーは低空飛行気味。2打目を3Uで打つと木に当たって落下したところがOB!打ち直して52度で乗らずPWで寄せて2パットで「8」!!なんと4ホールでボギーペース+7である。まわりが上手なせいで萎縮しているのか??5番の打ちおろしミドルでようやくドライバー覚醒。あくまで自分が自然に構えられる感じで・・・と思ったらナイスショットでフェアウェイど真ん中210ヤード。しかし今度はアイアンがダメ。9Iでグリーンを狙うと当たりが悪くバンカーへ。出すだけ出したがまたもここからPWで行ったり来たりで5オン。2mのダボパットをねじ込んでなんとかダボでしのぐ。6番は右ドッグレッグのミドル。3Uは当たりは悪かったが幸いしてフェアウェイの最短コース。しかしここからのPWがトップしてバンカーへ。バンカーから出すのに2打を要し、2パットでダボ。6ホールで+9。一瞬ハーフワーストになるか?と思ったが、とにかく1ホール1ホール粘るしかない。7番は打ち上げのミドル。ドライバーはナイスショットでフェアウェイ。しかし8Iがトップしてグリーンを捉えられない・・・が52度でなんとか乗って2パットでボギー。8番はショート。6Iがナイスショット過ぎてグリーンオーバー。PWのアプローチはオーバー気味も返しの2mをねじ込んでパー!9番ロングは右が傾斜。安心して右方面にドライバーを打つと前回に続き斜面へ。6Iで出し、3Uで距離を稼ぎ、とにかくグリーンに乗せること、と52度で狙うとカラーへ。まあ乗ったようなもの。パターで寄せて1パットでボギー。序盤はどうなることかと思ったが上がり3ホールを粘って前半はなんだかんだで「53」。辛うじて可能性は残した。

 前回に続き天ざるそばを食べながら1時間20分ほどの長めの昼休みを終えて11時前から後半戦へ。10番ミドルはドライバーはまあまあの当たりながら左へ引っ掛けバンカーへ。4Uで狙うとシャンク気味に右へ。8Iで狙うもこれもシャンク気味。52度とパターで寄せて1パットでなんとかダボ。う〜ん、いきなりビハインドのスタートか。11番ショートは6Iが引っ掛け気味でサブグリーンへ。PWで寄せて2パットのボギー。12番は右が傾斜のミドル。ドライバーは安心しすぎた感じで右の傾斜へ。それでも落ちて来て7Iでグリーンを狙うもちょっと距離が足らず。PWで寄せて2パットでボギー。13番は打ちおろしのミドル。ドライバーはスライスで右の傾斜へ。グリーンを狙えないので横に出そうとしたのに木に当てるミス。フェアウェイから4打目もこれがまた当たり損ねでグリーン手前へ。PWで寄せて2パットで痛恨のトリ!14番ロングはドライバーは左めながらまずまずの当たり。3Uで距離を稼ぎ、9Iで狙うもまたもトップでグリーン奥へ。PWで戻して2パットでここはボギー。15番はティーグラウンド前に池のミドル。ドライバーはナイスショットでフェアウェイへ。しかしここからの7Iが巻いてしまいガードバンカーの縁に。難易度の高いバンカー越えアプローチは52度のハンドレイトで絶妙にグリーンオン。これをねじ込んでナイスパー!16番ショートは6Iが右に出てサブグリーンへ。ここからのPWがトップ気味に入るがピンに当たって横に止まる!!これを入れてラッキーパー!!貯金は無いが可能性は残して上がり2ホールへ。17番ロングはドライバーはやや左へファウルフライ気味だったが斜面に助けられる。3U2回で距離を稼ぎ、前回のチョロチョロの失敗を踏まえ9Iでしっかり振り切るとナイスオン。この3mをねじ込んでリベンジパー!!気がつけば、後半はボギーペースのまま最終ホールへ。18番左ドッグレッグのミドル。ドライバーは右に出てしまいフォアキャディ用のネット脇へ。救済を受け6Iで狙うとこれも左へ巻いてまたもネット際。9Iで木の横を抜けてグリーン手前へ。PWで寄せて2パットでダボ。最後失速したが後半は「46」で気がつけば「99」と3ラウンドぶりの100切り!!リベンジ達成。

 ホールアウトは13時過ぎで14時前にはコースを後にして15時前には家に到着したのだった。いやあ、ドライバーはまあまあ復調したものの最近キレキレだったアイアンが絶不調・・・それでも100切りになってしまう、ゴルフは不思議なもんだね〜(笑)。
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2018/8/18  21:25

お食い初めで初めての外食!  子ども

 間もなく息子が生まれて100日ということで土曜日はお食い初めのイベント!我が家はお客さんを呼べるだけのスペースも設備も無いので、今回は結婚式でもお世話になったウェスティンホテルの日本料理「舞」にてお食い初めプランを予約。両家の両親を呼んで、子供にとっては初めての外食だ!

 お食い初めプランは11時半からか14時からの2時間制ということなので11時半を予約。恵比寿まで電車で行く勇気はないので車でウェスティンに向けて10時過ぎに出発。下道で青梅街道、317号線を通って恵比寿に向かうのだが、余裕で着くと思ったらやっぱり1時間くらいかかって11時15分頃ウェスティンの駐車場に到着。結構ギリギリだった。到着すると両家の両親も到着しており「舞」へ入り、「菊」の個室にご案内〜。子供用には部屋の隅に座布団を重ねてバスタオルをかけた簡易ベッドが!それにしても両家が顔を合わせるのは実は結婚式以来のことなのかな?そして早速、食べる真似だけのお食い初めのために、子供のためのフルコースが(笑)!!

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 鯛の尾頭付きでなかなか豪華である。子供は車の長旅で若干お疲れで不機嫌な感じ・・・というかお食い初めでテンションが上がったのか、朝からいつもに比べて睡眠不足気味なのだ。とりあえず大人は乾杯をして、早速お食い初めのイベント。子供に食べさせるふりをして、将来食べることに困ることのないように・・・というものなのだが、こうやって一族集まるときは同性の年長者がやるということで、僕の父親が大役を担うことに!

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 赤ちゃんを抱っこして赤飯、鯛、赤飯、お吸い物、赤飯、煮物を赤ちゃんの口に運ぶこと3回繰り返す。最後は歯固めの石の代わりの栗を触った箸で歯ぐきをちょんちょん。健康な歯が生えてきますように・・・と。途中、お吸い物が唇についてペロっとなめてなんかテンションあがってたな(笑)。食べ物に興味を持ったら、赤飯一粒くらいは口の中に入れてもいい、ということで一粒食べさせてみたけど、これは飲み込むでもなく嫌そうな顔(笑)。

 そんな感じでお食い初めの儀式は終わって、後は大人でコース料理を堪能。僕らは尾頭付きではなかったけど、鯛の焼き物や鯛めしが出て来て美味しかった。時々、子供は眠くなったのか抱っこしろ〜とせがんでくるので、僕と奥さんが交互に抱っこしてあやしたりしたけど、そんなに大騒ぎすることもなく、滞りなく初めての外食は終わったのであった。帰りも車で1時間だったけど、車に乗る時間は今までで一番長かったので、さすがにちょっと不機嫌な感じだったなぁ。まあ、無事に終わってよかったよかった。
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2018/8/3  19:32

夏休み平日ゴルフでシニア勢に完敗!!  ゴルフ

 今年の夏休みは子供と過ごす日々なので特に遠出の予定はないのだけど、唯一夏休みらしくということで金曜日はゴルフである。秋に会社のコンペが行なわれる予定の紫カントリーあやめコースで7時前スタートの1人予約の枠があったので前回に続き武者修行である。6時には着くように家を5時前に出ると平日だけにスイスイで予定通り6時ジャストに到着。そして平日だけにそんなに朝早くやってきている気合の入った人も少ない(笑)。

 鳥かごで慌ただしく1カゴ打って、パターを転がして、60代のシニアお2人と一緒にスタートである。昨年までのコンペはWESTコースだったんだけど、今年はEASTコースらしいので今回は初めてのEAST1番からスタート。ドライバーはやや右めに飛んだけどまずまずの当たり。右ラフから4Uでグリーンを狙うと左にやや引っ掛け気味でサブグリーン方向。ここから52度かPWで迷ってPWで転がし気味に狙ったのだがショート。もう1回PWで転がそうとするもラフに食われカラーまで。パターでカップを狙うがやや強くオーバー。返しを決められずもったいない尺取虫によるトリスタート。2番はショート。4Uで狙うがグリーン右へ。今度は52度で乗せて2パットでボギー。3番はドライバーはフェアウェイキープ。5Uはやや引っ掛けサブグリーンへ。PWとパターで寄せて1パットでボギー。4番もショート。4Uでナイスオン。しかしバーディパットがショートしたあげくにパーパットも決められずもったいないボギー。5番はロング。ドライバーはややテンプラ気味で距離は出なかったがフェアウェイど真ん中。3Uで距離を稼ぎ、4Uでグリーン横まで持っていきPW、パターで寄せて1パットのここもボギー。ここまでボギーを続けて粘る。6番ミドルはドライバーがちょっとこすった感じで右のバンカーへ。アゴに近かったので58度で出ることを優先。しかしこれがシャンク気味に右の林へ。PWで転がして出し52度2回で乗せて5オン1パットのダボ。7番もドライバーは右へ。3Uで距離を稼いで残り50ヤードを52度で狙うがダフってグリーン手前バンカーへ!バンカーから脱出してパターで寄せて2パットのトリ!!8番ミドルはドライバーはボールから離れすぎたか腰が入らずフェアウェイながら大きく距離を残す。3Uで距離を稼いで52度で乗せて2パットのボギー。9番ロングはここまで頑張っていたがドライバーがついにサードファウルフライで隣りのホールへ。隣りから7Iで木の間を通しリカバリー。3U、5Uで距離を稼いだが6オン2パットのトリで前半は「52」。最初と最後にトリというのがイマイチだなぁ。

 6時50分にスタートして快調に8時半には前半終了。このままスルーでまわれるか聞いてみると大丈夫ということなのでそのまま休憩入れずに後半戦へ。10番もロング。ドライバーは左サイドラフ。3Uのあと、もう1度3Uで打とうとすると球がラフで沈んでいたかチョロ。6Iでグリーン横まで持っていき52度で乗せて2パットのダボスタート。11番はやや右ドッグ気味のミドル。ドライバーは右ラフで木が邪魔でグリーンに向かっては打てず。7Iで左に出すとこれも木に間。それでもグリーンに向かって打てたのでPWでナイスオン。2パットで難なくボギー。12番パー3はティーショットは4Uでグリーン脇へ。PWでナイスアプローチのあと、パーパットを沈めてようやく今日初のパー。13番は左ドッグレッグのミドル。ドライバーはフェアウェイをキープ。3U、52度、PWで寄せて1パットのボギー。14番はフェアウェイど真ん中にバンカーのミドル。ドライバーは低空飛行で飛ばず。5Uでグリーン脇まで持っていき52度で乗せて2パットのボギー。15番ミドルもドライバーはフェアウェイをキープ、3Uと52度でグリーンをとらえ2パットのボギー。ここまではシニア勢に食らいついてます。さあこのままいきたい上がり3ホールなんだが、16番ショートでは6Iがかぶりすぎたか左に引っ掛けOB!打ち直しはバンカーへ。バンカーから出して返しを寄せて1パットで何とかトリでしのぐ。17番はドライバーが右ラフのあと、3Uで距離を稼ぎPWが短く、52度でも寄らずの5オン2パットのもったいないトリ。う〜ん、2ホールを連続ボギーでいけば100が切れるなんて思うとこれだからなぁ。。。そして最終ロング、バーディで100切り!なんて思うと最後にドライバーがサードファウルフライでOBなのである。前進ティーから3Uで距離を稼ぐが、残り70ヤードというところをPWで狙うとわずかに届かずバンカーへ。ここからホームラン、52度で乗せて2パットで最後は「9」で2ラウンド連続の失速。後半も「52」で「104」だったのであった。
 
 ここまでスルーでまわって10時半。ちなみに60代のシニアお2人は最終をパーでまとめて「89」。さすがである。ご飯を食べて風呂に入って帰り13時には帰宅、なのであった。しかし最近のユーティリティの当たりを見ると、またユーティリティではサードファウルフライなんて当たりがないことを思うと、ドライバーもふつうのフェースの角度でいいのでは、なんて思ってしまうなぁ・・・。あとはバンカーショットだね。昔バンカーショットが得意だったときはもっとアップライトに打っていたように思うけど・・・。まあ、去年は6月から7月にかけて80台連発してその後失速したが、今年は秋に向けてもうひと盛り上がりできるように頑張らねば・・・!
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