2009/11/22

プラレールE259系と253系成田エクスプレス新旧比較  プラレール車両

先日購入した新型成田エクスプレスE259系のプラレール。
旧車両とは見た目にかなり違いがありますが
実際にどのような違いがあるのかを検証してみたいと思います。

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まずは先頭車両。
旧タイプの253系は他には無い独特のデザインですが
新型のE259系は北海道で走っているスーパー白鳥や
スーパーカムイなどの特急に似ているデザインですね。
どちらもそれぞれの良さがありますが
プラレールとしては旧型には若干おもちゃっぽさが残っていますが
新型の方は鉄道模型といった感じでクオリティが高い気がします。

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横から見ると先頭車以外の部分は割と似ている感じ。
プラレールとしては新型の方が赤が明るめですね。

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次に中間車ですがなかなか似ています。
(この写真は上が新型、下が旧型です。)
前回もちょっと書きましたが
これは横から見たときに海外からのお客様が
新旧どちらの車両でも、パット見すぐに
成田エクスプレスだとわかるようにするための仕様だそうです。

確かに実車両も横から見ると
一見違いがわかりにくい両車両ですが、
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上から見ると旧型はギザギザの凹凸がついていますが
新型はツルンとした感じの違いがあります。
実車を上から見たことはないのでわかりませんが
おそらく同じ仕様なのではないかと思います。

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というわけで新旧成田エクスプレスを比較してみましたが
どちらもそれぞれのカッコ良さがあり、
思ったよりも違う部分がありました。

ちなみに2両同時に走らせるとなかなか楽しい上に
はとバスを入れると、ザ・東京観光!って感じですね。(*^_^*)
外人さんのプラキッズを配置すれば良かったかな?
7



2009/11/23  11:16

投稿者:しゃおっち

◆はるーんさん
こんにちは。
内部に関しては圧倒的に新型でしょうね。
旧型は独特な座席編成のため
不満が多かったようですから。

新しい車両ってやっぱり気になっちゃいますよね。

http://sea.ap.teacup.com/shao/

2009/11/23  11:11

投稿者:しゃおっち

◆681系さん
人吉号は復活運転で人気みたいですね。
プラレールではプラキッズ付きなので気になります。

E259系は制作側の思いの入れようを感じますね。
253系、E259系のどちらも
それぞれの良さがありますね。

http://sea.ap.teacup.com/shao/

2009/11/23  1:26

投稿者:はるーん

こんばんわ!
新旧比較ですね♪
内部(スペック上)はあまり分かりませんが、外装では大きく変わったところは、やはり先頭部でしょうか?ワタクシ的にはどうしても新しい物好きなので新型の方ばかり目が行ってしまいます(汗)


http://ameblo.jp/harukozuayutaku911/

2009/11/22  13:50

投稿者:681系

新旧いろいろと違いがあるものですね。今日ジョーシンに行ってプラレールを買ってきました。車両はE259にしようか485系かSL人吉号にしようか悩みましたがプラキッズ付のSL人吉号にしました。中間車はかなり似てますね。どれがE259系わからないですね。多少の違いはありますが。E259はとくに完成度がたかいですね。プラレールもかなり進化したものです。自分は253系のほうが好きです。


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