鉄のほそ道

この冬のコミケでサークルを出します。
新刊を作りました。東京で会えることを楽しみにしています。

PFが日没直後に通過しました。


若干明るさが残る時間に軽やかに通過。
PFはカッコイイですね。


すぐ後続でEF6630が通過。真っ暗ですね(^^;


227も流してみました。こちらは車内の灯りが目立ちます。
銀色の車体のおかげで少しの光でも反射して、イイ雰囲気です。

21両の8090レ。休日はこの列車を取らなきゃ締まりがありません。

雨で貨物が乱れた日には67チェック！


あまり時間を空けず、連続で上っていきました。
今頃になってお尻に火がついて67を狙うのは、
ちょっと行動が遅かったかもしれませんね(^^;

思う所あって、再び三江線へ。

今日は浜田色同士の連結でした。
これこそ三江線です。


崩れかけた限界の廃屋。
三江線とともに運命を共にして、自然に帰ろうとしています。


石見都賀の大カーブ。
鉄建公団のPOWER!!!!


うしお



2両編成に割りと人が乗っていました。
廃止間際の駆け込み需要は計り知れませんね。
18シーズンになったら、どうなってしまうんでしょう。
春は立ち客まで出てたそうです。
私の中での三江線は、1両が空気しか運んでなくて、
18シーズンでも閑散として、のんびりした印象なので、
いまの盛況ぶりには驚愕しています。


木のトンネル。


川越のあじさい。以前より咲いていました。
この画が撮りたかったんです！！！


三江線の列車が無いので一気に広島に戻って8090レ。
チキは21両のフル編成でした。


そんな列車も〜、あったよねと〜〜。


瀬野行き113系は黄色同士でした。残念。

35度の高温多湿の梅雨の炎天下の下で、
貨物列車をひたすら3時間撮影する苦行。

桃303の後押し。これは予定通り。


暇なので合間に227系撮影。


R-02も来ました。
広島更新色もしぶといですが、車体の汚れが目立ってます。


狙いの67代走後押し。数年前まで日常だったのに、
本務機ばかり目が行っていた反省で、昼代走を狙ってます。


カープ電車も来ました。


8090レはチキ9で、桃303の後押し。
こちらに67が入るかなと予想していたんですが、押桃でした。


だんだん顔にも陽が回ってイイ感じです。


2082レも押桃で308号機。コンテナが臭い。


こんな列車もいたなあ。。。


67が西条から帰ってきました。夕陽に照らされバッチリです。


113系8両の瀬野運用。


気分が滅入る紫色の電車。
来年もやるなら、色を変えてほしいです…。


桃303が西条から帰ってきました。


再度、67代走を撮って撤収。
カン付きで67代走だったら、お手軽に撮影できそうです。
はたしてそれまで67は残るのでしょうか…。

前日の大雨の影響で大幅にダイヤが乱れていました。

普段は深夜にしか見られない貨物が続々と通過。




電車は30分〜50分間隔で散発的にやってきました。

そして本命の。。。

57レEF66-27牽引フクツー専用列車！！！
ずらっと揃った編成美！！！

少し待つとクモヤも来ました。

検測しながら走っていたようで、投光器が光っていました。
きれいになってから初めての撮影でした。


クモヤの後走りに桃156
減光感謝です。

来年春に廃止が決まった三江線。
あじさいが見頃と聞いて、初めて撮影に行ってみました。


青い紫陽花に、赤い紫陽花。
沿線のあじさいはどこも見頃でした。


神楽ラッピングが後ろに繋がっています。

廃止までに一度乗ろうとお客が増えたので、
三次行きを中心に増結対応で運転しているそうです。

この日もたくさんの人が乗っていました。
数年前では考えられない事態です（笑）


集落ごとにある小さな駅に止まって、
たまに地元民の乗降があります。


潮駅。江の川が駅前に広がります。



鉄建公団建設のコンクリート高架橋をキハ120が爆走していきます。


山奥の高規格路線です。


江平で夕陽がきれいになりました。


ステンレスの車体がギラリと輝きます。


川幅が広いおかげで、谷間に落ちる夕陽がよく当たります。




線路はヘロヘロ。誰もいない駅に列車が到着。



どこまで走っても似たような風景です（笑）



尾関山まで来ても日が持ちました。
夏至限定の夕陽を浴びる尾関山！
いよいよ三江線最後の夏を迎えようとしています。