長崎でシーカヤック

朝7時の天気：曇り、温度13.1℃、北北西の風1.1m/s。寒くなく穏やかな日和ですが明日の朝からはまた寒くなる予報です。

出島岸壁には初めてお目見えの第８１源福丸(760t)が停泊。東洋水産（株）の海外まき網船で昨年の11月30日に引き渡し式が行われたばかりで今月の18日から初出航の予定だそうです。
まき網漁に使われるクレーンが装備されており、船尾には巻き網漁に使用される小型ボートが積載されています。まき網漁に興味がある方はこちらをご覧ください。
https://fukuichi.gr.jp/whatispurseseinefishery/

朝７時の天気：雪、気温-1.7℃、北の風1.6m/s。
夜半来の雪で稲佐山も雪化粧。雪は断続的に降ってます。

積雪は１０ｃｍを超えてるようです。

バスも電車も始発から運休し、川の上は静寂そのものです。中央橋バス停には人影が見当たりません。

朝７時の天気：雪、温度-1.8℃、北の風3.0m/s。
夜明け少し前から雪が降っています。気温は零度以下ですが、ライフジャケット・グローブ・スプレイスカートを着用しているから寒くなく、長崎港も意外と穏やかです。

出島がうっすらと雪化粧。雪がほとんど降ることがない長崎では、雪降る中でのカヤックは心地よいものです。

３日に中島川でEat Sleep Supの皆さんと新年初パドリングをしました。サップ１０名、カヤック２名の参加でした。E.S.S代表の熊谷さんのお誘いを年末に受けて参加したのですが、急遽の企画にも拘わらず正月早々１０名もの人が集まるとはサップの勢いを感じました。

中央橋の橋の下を通過中。中島川を漕いでいてもスタンディングのサップはよく目立ちます。

中島川の袋橋より下流は汽水域まので護岸などもは牡蠣殻が密着しています。護岸に向かって転覆するのも危険ですが牡蠣殻があるのでさらに危険度が増します。満潮時にはカキ殻は見えなくなりますが危険なことには変わりがありません。

袋橋から河口までにより下流にある橋は全部で１０橋でうち橋脚がある橋は長久橋と玉江橋。橋脚にもカキ殻はびっしりと密生しており、橋脚間の真ん中を漕行するのが安全です。

長久橋から下流は護岸を補強するため幅２ｍほどの根固め工がなされておあり、その根の側面と上部にもカキが付着しています。中島川では動力船の通行はほぼないので川の真ん中を漕行するのが安全安心ということです。

朝７時の天気：曇り、温度0.9℃、北北西の風3.1m/s。
雪がチラチラと降っています。昨夜来の雪で稲佐方面の屋根は薄く白化粧をしています。

中島川でカヤックを漕ぐときの留意点を「中島川水路誌」としてまとめてみます。
中島川から出艇する時には袋橋右岸の階段からカヤックを降します。袋橋左岸や眼鏡橋近辺にも乗降可能な階段がありますが低潮時には写真の通り干上がってしまうこと、上げ下ろしによりリスクが伴うことからここからがベストです。
それでも運ぶときに階段から落ちないよう要注意。上げ降す時はカヤック諸とも落ちるのを避けるため運搬する人は常に自身の体を護岸側に位置取りをするよう留意します。

袋橋の一つ下流の橋・常盤橋にも出艇可能な階段があります。しかし遊びのスペースがないので出艇には不便でやや距離があるのが問題ですが、袋橋からの出艇ができないときはここを使っています。

寒波が襲来して以来、素手では冷たくてパドリングが辛くなってきました。昨日は軍手をはめて漕ぎましたが手にぴったりとなじまないのでパドリング・グローブを使いました。パドルに取り付けたグローブに手を突っ込む方式のものです。水を飲んだり写真を撮ったりする都度手を出し入れする不便がありますが、ネオプレンの手袋形グローブよりも着脱が容易です。長崎だと真冬でも手の凍え対策はこれで十分です。

今朝８時に現れた薄明光線。十八親和銀行の横に微かに見えただけですが、村山由佳さんの「天使の梯子」を読んだばかりだったので縁あり載せてみました。

朝７時の天気：曇り、温度7.2℃、北西の風3.1m/s。ときどき突風も吹いています。野母崎は12.7m/sの風が吹いており外海はとくに要注意です。
今日夜中１時の長崎市の温度は11.3℃ですから寒波襲来、気温が一気に下がっています。