カレンダー
2021年
January 
January 
| Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
記事カテゴリ
- シーカヤック長崎 (350)
- 名所・旧跡 (39)
- スキルアップ (44)
- ツーリングの道具 (91)
- 長崎ぶらぶら (320)
- ノンジャンル (386)
- キャンプツーリング (84)
- 歩く旅 (20)
- シーカヤック・トローリング (4)
- 岬めぐり (10)
- 韓国勉学日記 (76)
- 島めぐり (9)
- 対馬一周の思い出 (14)
- 対馬カヤックス (215)
- 浅茅湾 (182)
- 対馬のフィールド (12)
- 祭り・イベント (12)
- リスク管理 (13)
- 長崎半島水路誌 (9)
- 対馬ニュース (6)
- 津々浦々 (9)
- 野外料理 (10)
- 山歩き (10)
- 海岸動物 (1)
- Ｖ・ファーレン長崎 (7)
- 茶道具の意匠 (8)
- 自転車 (14)
- 今朝の長崎港 (78)
- 施設・備品 (15)
- 岩礁・地層 (2)
最近のコメント
カウンター
- 本日のアクセス
- 昨日のアクセス
- 総アクセス数
過去ログ
- 2021年1月 (7)
- 2020年12月 (10)
- 2020年11月 (8)
- 2020年10月 (9)
- 2020年9月 (15)
- 2020年8月 (11)
- 2020年7月 (15)
- 2020年6月 (19)
- 2020年5月 (13)
- 2020年4月 (15)
- 2020年3月 (11)
- 2020年2月 (3)
- 2019年11月 (2)
- 2019年10月 (11)
- 2019年9月 (15)
- 2019年8月 (14)
- 2019年7月 (6)
- 2019年6月 (13)
- 2019年5月 (7)
- 2019年4月 (9)
- 2019年3月 (19)
- 2019年2月 (16)
- 2019年1月 (13)
- 2018年12月 (7)
- 2018年11月 (8)
- 2018年10月 (18)
- 2018年9月 (12)
- 2018年8月 (4)
- 2018年7月 (6)
- 2018年6月 (7)
- 2018年5月 (8)
- 2018年4月 (10)
- 2018年3月 (8)
- 2018年2月 (3)
- 2018年1月 (7)
- 2017年12月 (11)
- 2017年11月 (8)
- 2017年10月 (4)
- 2017年9月 (7)
- 2017年8月 (10)
- 2017年7月 (7)
- 2017年6月 (9)
- 2017年5月 (8)
- 2017年4月 (2)
- 2017年3月 (5)
- 2017年2月 (7)
- 2017年1月 (13)
- 2016年12月 (10)
- 2016年11月 (5)
- 2016年10月 (9)
- 2016年9月 (6)
- 2016年8月 (10)
- 2016年7月 (9)
- 2016年6月 (14)
- 2016年5月 (15)
- 2016年4月 (10)
- 2016年3月 (14)
- 2016年2月 (13)
- 2016年1月 (9)
- 2015年12月 (14)
- 2015年11月 (8)
- 2015年10月 (17)
- 2015年9月 (8)
- 2015年8月 (17)
- 2015年7月 (8)
- 2015年6月 (9)
- 2015年5月 (22)
- 2015年4月 (18)
- 2015年3月 (17)
- 2015年2月 (18)
- 2015年1月 (14)
- 2014年12月 (7)
- 2014年11月 (8)
- 2014年10月 (13)
- 2014年9月 (10)
- 2014年8月 (7)
- 2014年7月 (7)
- 2014年6月 (10)
- 2014年5月 (9)
- 2014年4月 (11)
- 2014年3月 (9)
- 2014年2月 (4)
- 2014年1月 (13)
- 2013年12月 (6)
- 2013年11月 (8)
- 2013年10月 (15)
- 2013年9月 (14)
- 2013年8月 (12)
- 2013年7月 (15)
- 2013年6月 (12)
- 2013年5月 (20)
- 2013年4月 (16)
- 2013年3月 (9)
- 2013年2月 (5)
- 2013年1月 (11)
- 2012年12月 (5)
- 2012年11月 (11)
- 2012年10月 (6)
- 2012年9月 (15)
- 2012年8月 (14)
- 2012年7月 (18)
- 2012年6月 (13)
- 2012年5月 (19)
- 2012年4月 (17)
- 2012年3月 (13)
- 2012年2月 (12)
- 2012年1月 (11)
- 2011年12月 (10)
- 2011年11月 (15)
- 2011年10月 (22)
- 2011年9月 (20)
- 2011年8月 (19)
- 2011年7月 (19)
- 2011年6月 (21)
- 2011年5月 (24)
- 2011年4月 (22)
- 2011年3月 (13)
- 2011年2月 (14)
- 2011年1月 (16)
- 2010年12月 (11)
- 2010年11月 (20)
- 2010年10月 (33)
- 2010年9月 (29)
- 2010年8月 (27)
- 2010年7月 (35)
- 2010年6月 (30)
- 2010年5月 (31)
- 2010年4月 (36)
- 2010年3月 (29)
- 2010年2月 (23)
- 2010年1月 (27)
- 2009年12月 (26)
- 2009年11月 (20)
- 2009年10月 (20)
- 2009年9月 (18)
- 2009年8月 (17)
- 2009年7月 (20)
- 2009年6月 (31)
- 2009年5月 (30)
- 2009年4月 (29)
- 2009年3月 (31)
- 2009年2月 (25)
- 2009年1月 (28)
- 2008年12月 (25)
- 2008年11月 (26)
- 2008年10月 (9)
検索
ブログサービス
Powered by
2020/7/5
「シーガル到着」 シーカヤック長崎
ＷＦＫ宮崎のファンカヤックが到着しました。これまで試作品を借りていましたが、一部手直しをしてもらいました。２人艇ですが重さが１人艇と同程度なのでの石段の乗降が楽になること、また安定性が抜群で直進性もけっこうあるのでカヤック初体験の方にお勧めのカヤックです。カラーはブリティッシュネイビー・ターコイズ・ライトブルーの３種を用意しています。
1
投稿者: iwana
トラックバック(0)
コメントは新しいものから表示されます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
投稿者：iwana
フットブレースのレールの交換、（持ち運び用の）肩パッドの取り付け、高さを３ｃｍカットの以上３点を改良してもらいました。取扱いがより容易になりました。まさに私にとって実戦配備になりました。
投稿者：しんのじ
おっ！ついに完成したのですね。おめでとうございます。しっかり漕げれば、ちょっと沖にも行けるいいフネでしたね。改良も加わり、更に良くなっての実戦配備、良かったです。